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新换的五辐式轮毂要比老款的造型略微年轻些。
新款奥迪A4L尾部设计优雅时尚，带有些许动感味。相对前脸变化不大，依然是这一代商务的风格。
新尾灯融入了更加绚丽的LED灯光，往日识别度相当高的“矩形”刹车灯已不复存在，取而代之的是一条“直线形”的刹车灯。新的尾灯更加的修长，整体向中间靠拢。
发动机我们再熟悉不过了，大众集团下的EA888系列发动机，搭配缸内直喷和涡轮增压技术，铝合金缸盖铸铁缸体，新款A4L 40TFSI上使用的是高功率版本2.0T发动机，最大功率155kW，最大扭矩350N·m（普通版车型是184马力的低功率版本）参数和老款2.0T运动版完全一致，相比GTI还多了11马力。
奥迪的这台7速S tronic双离合变速箱和大众的7速DSG干式双离合变速箱的关系，这就跟quattro和4MOTION的关系一样，S tronic是奥迪对于双离合变速箱的称呼，而大众则称为DSG，其具体型号则只和车型有关。
悬挂系统方面，新款A4L依旧采用了前五连杆后梯形连杆式独立悬挂，在保证舒适性的同时能够提供不错的动态相应，后悬挂下摆臂采用了铝合金材质，能够有效减重的同时更增强了坚韧度和稳定性。
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