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中央扶手没有什么变化，只是在内部增加了一个AUX拓展接口，材料上依旧采用真皮包裹，箱盖能前后移动并可以在不同角度停留，使用起来十分方便。
中央扶手处的杯架和储物槽是开放式的，没有采用更高级别车型的隐藏式，外露的杯架多少有点塑料感，不过，用起来够方便，也就不过分挑剔了。
脚踏板并没有采用铝合金设计，对于整体偏年轻运动的奥迪车型来说，不知道会不会是个败笔？或者，低调才是奥迪的一贯风格。
前后车门开启幅度较大，方便乘客上下车，四扇车门都配置了宽大的储物槽，可以轻松放置饮料瓶等物件。
前排空间较为充足，座椅方面，实拍车型采用了真皮材质的座椅，质地非常柔软，并且拥有十分出色的包裹性与支撑性，很好的兼顾了运动型和乘坐舒适性，而12向电动调节功能还是很不错的功能。
由于轴距没有任何变化，车身长度的2mm缩减也不会对车内有着任何影响，所以新A4L的后排空间并不会有着什么变化。
2869mm的轴距虽然和宝马新3系夸张的2920mm轴距有着一定差距，但就使用来看，新A4L也绝对是处在宽敞舒适的级别。
35TFSI技术型的后排配备了空调出风口，更好的照顾了后排乘客。后排配备三个头枕，即使长途驾驶，中间的乘客也不会太疲惫。
后排中央扶手处还有个暗藏的杯架，掀开盖子，还可见到一个较浅的储物格，不过，后排中央扶手处并没有像现在流行的趋势那样开一个口，以便直接在后排获取后备箱里面的小件物品。在储物和行李厢空间方面，A4L的储物设置虽然不是很多，但好在该有的都有，满足家用还是不成问题的。
新款A4L的后备箱大小维持不变，仍然可以提供480L的容积。同时，后排座椅还可以按照4/6比例分开放倒，提升了行李厢空间的可扩展性。
编辑点评：此次A4L的中期改款变化并不算大，改改前脸和尾灯，换用更显豪华、动感的方向盘以及档把，增加自动启停功能。对于普通消费者而言，这些改变并不能左右他们是否选择A4L，喜欢它的人依旧喜欢，不喜欢它的人也依然坚持自己的观点。不过针对此次全新宝马3系的上市，奥迪也宣布将为A4L搭载3.0T发动机，并推出quattro四驱版本用来强大产品阵容，这无疑将成为A4L打击对手的又一利器。
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