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新款A4L在轴距方面并未改变，在车内空间方面与老款车型保持相同的水平。座椅方面，实拍车型采用了真皮材质的座椅，质地非常柔软，并且拥有十分出色的包裹性与支撑性，很好的兼顾了运动型和乘坐舒适性。此外，前排座椅还带有6向电动调节及腰部支撑功能。
新款A4L的车内空间让人基本满意，体验者身高1.75米，在前排调整好舒适的坐姿后，头部空间约有一拳。而在后排，新款A4L就表现出了它的过人之处，2869mm的轴距可以为后排乘客提供非常宽敞的乘坐空间，体验者的头部空间有一拳半，腿部空间则约有两拳。
新款A4L的后备箱大小维持不变，仍然可以提供480L的容积。同时，后排座椅还可以按照4/6比例分开放倒，提升了行李厢空间的可扩展性。
| 产品名称 | A4L 30TFSI 2013款 | A4L 35TFSI 2013款 | A4L 40TFSI Aquattro 运动型 2013款 | A4L 50TFSI quattro 旗舰型 2013款 |
| 发动机 | 1.8T | 2.0T | 2.0T | 3.0T |
| 最大功率(kw) | 118 | 132 | 155 | 200 |
| 最大扭矩(n.m) | 250 | 320 | 350 | 400 |
| 变速器形式 | CVT | CVT | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 8 | 8 | 7 | 7 |
| 100公里加速时间(s) | 8.7 | 8.2 | 6.7 | 6 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
在动力方面，新款A4L分别搭载了1.8T、2.0T与3.0T三个排量的发动机。其中，2.0T车型分为低功和高功两种不同调校的版本，本次实拍的35TFSI的最大功率为132kW，最大扭矩为320N•m，与其匹配输出的是可模拟8速手动的CVT无级变速箱，0-100公里加速时间仅需8.2秒。驱动方式方面，30TFSI与35TFSI全部采用前驱方式，40TFSI与50TFSI则采用了quattro四驱系统并配备7速S-tronic双离合变速箱，具备更强的运动性能。
悬挂方面，新款A4L维持不变，依旧采用前五连杆、后梯形连杆式独立悬挂，在保证舒适性的同时能够提供不错的动态响应，后悬挂下摆臂还采用铝制材料制成，有效的减轻了质量，同时还可增强坚韧度和稳定性。
编辑点评：尽管此次上市的A4L只是一款中期改款车型，但它无论在外观还是内饰方面的改动都更趋于年轻化，让这款驰骋B级高端市场多年的老将焕发出新的面貌。3.0T发动机与quattro四驱系统的加入，也让我们看到了它进入高端细分市场的决心，同时也为喜欢运动的消费者提供了更多的选择。
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