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动力及底盘对比
| 品牌 | 起亚 | 现代 | |
| 车系 | K5 | 凯尊 | 索纳塔 |
| 车型名称 | 2.4L Premium AT | 2.4L 精英型 | 2.4L 尊贵型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | ||
| 进气形式 | 自然吸气 | ||
| 排量(mL) | 2359 | ||
| 最大功率(kW) | 132 | 132.3 | 132 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 231 | 230 | 231 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
| 变速器 | 6挡手自一体 | ||
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬架 | ||
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
提到动力，K5、索纳塔以及凯尊三款车型所搭载的2.4L发动机其结构完全相同，而也正是因此，这三款车型在性能方面的差距几乎可以忽略不计，但相比之下，采用机械液压助力转向的凯尊此时便显得有些说不过去了。
除了发动机以外，相同的配置还出现在变速器以及悬挂方面。其中主流的六速手自一体变速器只在挡杆的造型上有所区别，而相同的前麦佛逊、后多连杆式悬架组合，凯尊却采用了质量更轻的铝制结构。
安全配置对比
| 品牌 | 起亚 | 现代 | |
| 车系 | K5 | 凯尊 | 索纳塔 |
| 车型名称 | 2.4L Premium AT | 2.4L 精英型 | 2.4L 尊贵型 |
| 前排双气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | ● | - |
| 前排头部气囊 | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊 | ● | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | - | ● |
| 儿童座椅接口 | ● | - | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● | ● |
| 车辆稳定系统 | ● | ● | ● |
| 坡道辅助 | - | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
在安全性配置的对比中，凭借后排侧气囊的配备凯尊得以称霸被动安全，但儿童座椅接口的缺失可能直接导致一些刚刚荣升“三口之家”的消费者望而却步。反观另外两款车型，索纳塔延续了在舒适性对比中的良好势头，以坡道辅助系统为自己加分不少。
编辑点评：在高达7万元的优惠过后，杀入K5、索纳塔这一市场内的凯尊以空间方面的优势占得先机，但在同顶配版的K5及索纳塔对比中，其配置方面的劣势也被进一步暴露。最终我们看到，国产的索纳塔拥有更高的性价比，而凯尊则为注重空间以及品质的消费者提供了又一个选择。
