2012年7月17日，在一汽-大众奥迪工作了6年的销售事业部执行副总经理张晓军卸任，走马上任一汽轿车销售公司总经理。这位总是笑容满面被广大媒体、经销商以及奥迪车主车友所熟悉的奥迪高级经理人即将扛起一汽自主品牌的销售大旗。在一汽集团新一轮人事调整的时候，我们不妨来回顾下一汽-奥迪这些年来在人事方面的变动，而从掌管合资品牌“老大”奥迪销售部门第二把交椅到扛起在国内目前发展并不是很好的自主品牌销售大旗的张晓军，最终将何去何从呢？

张晓军曾与三任德方总经理合作 担任6年执行副总经理职务任期最长

虽然奥迪在国内的名声显赫，但是直至2006年1月一汽-大众独立的奥迪销售事业部才正式成立，（此前一直归于一汽大众销售公司）奥迪销售事业部成立至今，张晓军就一直担任执行副总经理的职务。6年来，德方的已经更换交替了三任总经理，（首任是安世豪然后唐迈接任、目前为薄石）而张晓军的职位则“超期服役”（一般一汽集团高层任期超过4年的很少），6年的时间与三位德方高管合作创造了奥迪在国内的“神话”。

由一汽合资品牌高管调任自主品牌高管 “天地般差别”张晓军能否适应

【原一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军在新车发布会现场】

时间回到2005年，当年奥迪已经成为国内高档轿车绝对的领导者，在高档车市场占有率达70%。而张晓军就是在2005年1月这个奥迪一片大好的时候被任命为一汽-大众销售有限责任公司主管奥迪品牌的副总经理，接任当时一汽大众销售公司负责奥迪品牌的副总经理付强。张晓军也是一汽的老员工了，来一汽大众销售公司做副总经理前，张晓军在一汽集团规划部任职，更早之前，张晓军在一汽四平专用车厂任副厂长。当时一汽四平专用车厂在2000年一直效益不好，张晓军到任后，2003年一汽四平专用车厂一举成为全国销售最好的专用汽车厂，销售达到3万台。张晓军的业绩引起一汽集团包括总经理竺延风在内的高层注意，随即调任一汽集团规划部,负责一汽集团的某个项目。

从2005年起，中国车市出现了飞速发展，6年来，张晓军与三任德方总经理合作，带领团队牢牢的占据了国产高档车市场的领先地位，而多款新车的引入也让奥迪在各个级别车型中都有着较强的竞争力。而在同时成为在销售和服务方面获得J.D.Power用户满意度冠军最多的品牌，张晓军为奥迪品牌在国内取得的巨大成功做出了重要贡献。

如果说在一汽大众奥迪的6年让张晓军功成名就，从一定层面上来说也是得益于他赶上了奥迪的“好时候”，而如今他将离开奥迪转战目前发展举步维艰的一汽轿车，“天地般差别”他是否能适应？虽然多年来“碌碌无为”的一汽轿车在2012北京车展前发布了红旗品牌战略，但是发展还是比较渺茫，如果在给张晓军一个6年的时间，能否将一汽轿车创造出像奥迪在国内的辉煌，相信他本人心里也“未必有底”。

原负责奥迪销售的副总付强被调离后选择了离职 张晓军是否将重蹈覆辙？

【当年被调任后离职的奥迪销售的副总付强】

在2006年前1月前，一汽大众奥迪并没有单独的销售事业部，而且归于一汽大众销售公司旗下的一个专门的部门管理。张晓军是2005年1月被任命为一汽-大众销售有限责任公司主管奥迪品牌的副总经理的，此前坐在这把“交椅”上的人是付强。

1999年在一汽大众市场部任经理的付强，调任刚刚成立的一汽大众销售公司副总经理，全面负责奥迪品牌的销售工作。到2005年奥迪已经成为国内高档轿车绝对的领导者，在高档车市场占有率达70%。奥迪能有这样的销售业绩，付强立下了“汗马功劳”。不过，好景不长付强即被调到一汽大众汽车有限公司控制部任部长，与其他汽车企业销售老总下课不同，付强是在奥迪销售业绩一片叫好声中调离，随即付选择了离职，不久之后就加入了加入上海大众汽车有限公司，任斯柯达品牌营销事业部执行副总监，随后又去往北京奔驰而今供职于沃尔沃。

奥迪销售势头强劲 一汽轿车亏损严重

【新上任的一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文】

如此看来，付强与张晓军都是遇到了“天上到地下”的“大落差”，虽然接任一汽轿车销售公司总经理与前一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经的职务属于同级别，但毕竟两个品牌在国内的现状差距过大。相对于奥迪在国内强劲的销售势头，一汽轿车的境地并不乐观。

相关数据显示，2011年，一汽轿车实现营业收入326.53亿元，同比下滑12.45%。公司净利润仅为“非常可怜”的2.17亿元，同比下滑88.34%，2011年第四季度的亏损更是达5.36亿元。而据一汽轿车7月12日的半年业绩预告显示，2012 年上半年，销售整车 9.17万辆，较上年同期减少 35.50%；同时，预计上半年亏损人民币4500万至7500万元（去年同期盈利80363 万元）。

总 结

目前一汽正在进行人事大换血，一汽-大众总经理安铁成即将走马上任一汽集团副总经理，与安铁成同年来到一汽-大众的张晓军也被这股“东风”推着走上了他新的工作岗位。6年的时间，相信张晓军对奥迪是有感情的，虽然现在还没有正式开始新的工作，而面对新岗位与老岗位的落差，他最终从心里是否能否接受？是走还是留？他领导的一汽轿车未来将会如何？这一串的问号他将逐一去解决。