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可以折叠的后排座椅是逸致空间多变性的最大保证，除了第三排，连第二排也能完全平放，最大程度的满足了家用的各种需求。
正如逸致的名字一样，拥有闲情逸致的人才适合去驾驭这款车。
当然了紧凑型MPV保证不了第三排的乘坐空间也是情理之中的事情，因为第三排座椅的空间确实过于狭小，若是长途出行，坐在第三排一定不可取的选择。
从豪华版起配备了真皮座椅，并带有六方向电动调节与腰部支撑，两侧的包裹性与支撑力并不是重点，乘坐舒适才是逸致的关键，宽大的座椅对于不同身材的驾驶者都可以找到舒适的姿态。
后排空间表现十分出色，160CM的身高在后排乘坐绰绰有余，可以想象一下，相信180CM的身高也会感到非常舒适。第二排座椅均配有可伸拉式头枕，这绝对是一项舒心型配置，并且座椅上方的拉手用两根手指可以轻松搞定座椅放倒。
我们从逸致的空间上来看，它确实是一款实用性极高的车型，即使是想背上满满的行囊去一次远途旅行，逸致也能相伴随行。
小编并不是一位开了十几年的老司机，但是对于逸致，一上手就觉得驾驶十分轻松惬意。
都说丰田车省油，此话不假。
也许很多人对于逸致的了解并不是很深入，其实它与我们熟悉的卡罗拉有着深层的血缘关系，无论是平台还是发动机它们都保持着高度的一致。
逸致全车系标配了ESP车身稳定系统，行车的稳定性和安全性得到了大大的提升。
方向指向性模糊，路感也不是很清晰，但这一切并不影响我对逸致的良好评价。因为它本就是定位于家用、实用性的一款车，不如换一种态度来感受它，挂入D挡，随着ECO节能标识的亮点，慢慢的将车速逐渐提升，每天都享受着这一份宁静感与舒适性也是一种不错的感觉，而当几天后你会发觉，你的这种驾驶状态还给你带来了不错的燃油经济性，这难道不值得欢喜么。
实话说我并不太喜欢无级变速箱，因为它会把一款车变得毫无驾驶乐趣，但配在逸致上我却认为是一个绝佳的选择，CVT变速箱具备极好的顺畅感以及节油表现，对于提升整体行驶舒适性而言，起到了至关的重要作用。
编辑点评：舒适性和实用性是逸致最大的卖点，也是一种可取的生活态度，当你选择了这种生活方式与态度，那么请尽情的“逸致”吧！
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