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嘉兴骏宝行BMW xDrive智能四轮驱动技术

2012-06-16 10:49 来源:网上车市  编辑:张林伟  

网上车市嘉兴站讯全时四轮驱动系统带有电控可变前后桥扭矩分配功能,不仅能够在越野地形中为全新BMW X5提供优异的牵引力,在柏油路上行驶时还能为车辆提供卓越的动态驾驶性能。BMW xDrive技术在第一代BMW X5中首次应用,并从那时起开始不断改进。这是一款智能四轮驱动系统,采用带有电控多片离合器的分动器,能够根据需要为具有最佳附着力的车桥持续提供动力。因此,xDrive还可预测并有效抑制所有过度转向或转向不足,从而提高高速转弯时的行驶稳定性。

嘉兴骏宝行BMW xDrive智能四轮驱动技术

在正常行驶状态下,BMW xDrive以40:60的比例将驱动扭矩分配给前桥和后桥。传感器不断测量所有车轮的滑转状况。系统可以在几毫秒内完成动力分配比率的调整。与前代四轮驱动系统不同的是,BMW xDrive还可在车轮开始滑转之前提前做出响应。

因此,车辆甚至可在驾驶者意识到需要采取行动之前得以稳定。得益于更加平衡的新配置,BMW X5中配备的BMW xDrive更显著地提高了动态驾驶性能。即使在平稳转弯时,驱动力也传递给后桥,从而将高达80%的动力传输至后轮。转弯后,系统恢复至正常设置,以确保最佳牵引力。

嘉兴骏宝行BMW xDrive智能四轮驱动技术

xDrive与动态稳定控制系统精确配合

一体式底盘管理系统(ICM)中xDrive和DSC(动态稳定控制系统)的完美组合确保了迅捷、精确的驱动力分配调节。这一组合可以通过选装改进版主动转向系统得到辅助。

可变动力分配的稳定作用降低了动态稳定控制系统干预的必要性。只有在达到阈值时,系统才会选择性地制动某个车轮及减小发动机输出功率。附加的动态稳定控制系统包括防抱死制动系统、自动稳定控制(ASC)、挂车稳定控制、下坡控制(HDC)、自动差速制动系统(ADB)、动态制动控制(DBC)和弯道制动控制(CBC)。此外,该系统还包括在湿滑路面上行驶时的制动干燥功能、坡道起动辅助、制动衰减补偿以及标配的带制动功能的巡航控制系统。特殊模式动态牵引力控制系统(DTC)提高了DSC的兼容性,因此有助于实现极具运动感的主动驾驶方式,并且在积雪很厚的路面上或松软的沙砾路面上起步时能够控制驱动轮打滑。

BMW X5还配备了驻车制动系统,该系统采用了电动机械和液压功能,可以通过按下按钮启动或释放。驻车制动系统带有自动防溜车功能,主要用于增强时走时停交通状况中的行驶舒适性。

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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 宝马6系 650i 双门轿跑车 2012款 宝马6系 640i 双门轿跑车 2012款 宝马6系 640i Gran Coupe 2012款
厂商指导价: 193.7万 112.8万 120.5万
品牌: 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口)
级别: 跑车 跑车 跑车
长/宽/高(mm): 4894/1894/1369 4894/1894/1369 5007/1894/1403
轴距(mm) 2855 2855 2968
轮距(前)(mm) 1600 1600 1600
轮距(后)(mm) 1657 1657 1665
行李厢容积(升) 460 460 460-1265
油箱容积(升) 70 70 70
排量(ml) 4395 2979 2979
气缸数 8 6 6
变速器形式 自动 自动 自动
挡位数 8 8 8
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 4.9 5.4 5.4
整车整备质量(kg) 2260 2150 2360
经济油耗(升/百公里) - 7.8 7.7
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(编辑 张林伟)

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