宝骏630 全新一代双优动力彰显经典
2012-06-05 10:49 来源：网上车市 编辑：陈楚楚
【网上车市湖州站讯】近日上市的宝骏630自动挡车型，通过导入基于通用汽车成熟技术平台研发的全新一代1.5LDVVT发动机，匹配GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱，实现了动力总成的全面升级。
全新1.5LDVVT发动机作为通用汽车新一代小排量发动机，可通过双连续可变气门正时系统DVCP和双级可变进气道VIM，使发动机最大功率达到了82kW，升功率高达54.5kW/L；同时，DVVT的双可变气门正时配气系统，作为目前发动机中最具竞争力的技术，全面优化了发动机进排气过程，可使燃料与空气充分混合后再进行燃烧，燃烧效率大大提高，从而降低车辆的油耗，并有效提升动力输出的品质。
相比于此前的VVT技术，DVVT发动机在市区内的行驶起步和提速都更加有力，超车时和高速行驶中的动力都更加充沛。借助四个独立点火线圈，DVVT发动机的燃油利用更充分，降低污染达到环保效果；机组运动件的超低摩擦设计和轻量化设计，使得损耗更低，有效延长发动机使用寿命。
本次宝骏630自动挡车型在对6速手自一体自动变速箱的运用过程中，经过了二次优化，使得最高挡和最低挡之间更宽的传动比范围和优化的6挡速比设置，都与发动机动力特性曲线完美匹配，操控性能获得全面升级，更加优化了驾驶感受。
作为上汽通用五菱合资十年以来的首个乘用车品牌，宝骏汽车在研发之初，由通用御用设计师殷福瑞操刀打造出刚柔并济的整车线条。在制造过程中，宝骏严格遵守冲压、焊接、涂装等多环节的国际标准化生产和通用标准下的质量要求；在关键零部件中，选用通用汽车全球的国际标准供应商，全力保证"国际品质、可靠耐用"产品特点。
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2011款 1.5 MT 精英型
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2011款 1.5 MT 精英型
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2011款 1.5 MT 精英型
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2011款 1.5 MT 精英型
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2011款 1.5 MT 精英型
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2011款 1.5 MT 精英型
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2011款 1.5 MT 精英型
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2011款 1.5 MT 精英型
| 主要参数 | 宝骏630 1.5 AT 精英型 2012款 | 宝骏630 1.5 AT 舒适型 2012款 | 宝骏630 1.5 MT 精英型 2011款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 8.58万 | 7.88万 | 7.38万 |
| 品牌： | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4597/1736/1462 | 4597/1736/1462 | 4597/1736/1462 |
| 轴距(mm)： | 2640 | 2640 | 2640 |
| 轮距(前)(mm)： | 1477 | 1477 | 1477 |
| 轮距(后)(mm)： | 1485 | 1485 | 1485 |
| 行李厢容积(升) | 445 | 445 | 445 |
| 油箱容积(升)： | 54 | 54 | 54 |
| 排量(ml)： | 1485 | 1485 | 1485 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手动 |
| 档位数： | 6 | 6 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 13.2 | 13.2 | 12.57 |
| 整车整备质量(kg)： | 1220 | 1220 | 1206 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
| 查看 宝骏630 详细参数配置>> | |||
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(编辑 陈楚楚)
