全新大切诺基对比试驾王者争霸巅峰对决
2012-06-04 13:56 来源：网上车市 编辑：陈楚楚
【网上车市湖州站讯】6月3号，湖州博美全新大切对比车试驾会在杭州万科草庄进行， SUV届的王者集聚一堂，王者争霸，巅峰对决，消费者通过对比试驾全新大切、途锐、帕拉丁、神行者等同类型竞品车，亲身感受到了高端越野车带来的澎湃激情。超震撼的70度爬坡和超规模的深度试驾场地，一起见证Jeep大切诺基的辉煌。
道路试驾从万科草庄出发，沿机场路左转进入德胜快速路在红普路掉头沿原路返回，全程约8公里，用时约15分钟。
湖州博美针对Jeep大切诺基推出零利率金融购车方案，最低首付三成就能开走Jeep大切诺基，并享受1年分期0利息的超低按揭利率。据悉，目前该店有部分现车供应，有意向的消费者可以直接打电话到湖州博美咨询。
JEEP的复兴，对于克莱斯勒来说是大变革中的重点，这个近百年的品牌，从二战时期的威利斯JEEP开始，几近成为了美国文化的延伸，那种永不屈服的精神就是通过JEEP传遍全球。
拥有奔驰ML的底盘技术让新一代大切拥有了非常好的起点，虽然这还要归功于几年前的戴克联盟。从那一刻开始，美国人学会了以全球化的设计语言去诠释他们的产品。
与上一代车型相比，新大切在结构上，更为干练简介，车身线条运用了多数现代流行元素，从未不的轮廓和大灯的造型上都可以更完美的诠释JEEP文化的精髓，但这一切都是在不失干练简介的主题之下完成。
前脸的轮廓比以往简化，而前大灯的流线型设计和四边形头灯呈抛物线形，看上去更坚固、更具冲击力。饱满的侧面轮廓富有运动气息，A 线下有一处明显的底切线，侧窗用黑色的线条增加了一体性，三角窗则是全系车的标准配置。
Mark Allen没有忘记JEEP的经典元素，从那个经典的七孔格栅进气格栅依然被保留在了新大切的设计上。而短前悬短后悬的比例甚至比上一代产品更能诠释其JEEP本性。
内饰的全面升级，从风格的改变开始。由硬朗走向舒适，这条在别人看来，再平常不过的思路，对JEEP来说却如坐针毡。不提上一代大切，从牧马人身上来说，很多JEEP品牌忠实的拥趸对那套硬朗的无法再硬朗的内饰钟爱有加。新大切向舒适性靠拢的内饰设计，在一定程度上并不符合这些人你的胃口，但又为更多人享受越野打开了一扇。
新大切全新设计的镀铬仪表板采用了更有科技感的背景光。科记忆和加热式电动倾斜和伸缩转向柱的新型三辐方向盘使手感极佳。高配的Overland 车型(切诺基根据配置不同分为Laredo、Limited、Overland 三个版本)。
新大切的内饰设计，更靠拢奔驰ML，很多细节的设计上，仍旧保留了德国人的执拗。巡航系统的控制器在方向盘的前部，而方向盘后边的按钮是音响调节器(开惯了拨片换挡的人可能会有小误会)。驾驶员8 向电动座椅是标准配置，并且还有四向的腰部支撑可以调节。
第二排座椅可以4/6 放倒，放倒后的储物空间由993 升变为1945 升。内部车厢、地图带、门把手和脚步空间都安装了LED 灯，对夜间的使用有很大帮助。7 碟影音播放系统通过扬声器播放出质感的声音。可以看出Jeep 吸纳了不少欧洲高档SUV 的理念，试图提高身价，以全新的形象出现在消费者面前。
3.6L车型依然成为了这一代大切的主推车型，3.6升Pentastar V6 DOHC发动机首次出现在大切的配置表中，在可变气门正时（VVT）的帮衬下，能发出210千瓦的最大功率和347牛米的最大扭矩，并且与老款相比，燃油经济型提高了10%，官方给出的拖车牵引能力达到了2258公斤。
强劲的动力输出这是一方面，Jeep在大切坚固的底盘上赋予了更丰富更智能的电子系统，这其中包括了Quadra-Lift空气悬挂、Quadra-Trac II和Quadra-Drive II两种不同的四驱系统，以及全新的Selec-Terrain全路况模式选择系统，这些名字看上去令人头疼的电子系统让新大切能从容面对任何常见与不常见的道路状况。
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| 主营： | 克莱斯勒(进口) | 业务： | 新车 |
| 电话： | 0572-2592198 | 地址： | 湖州市开发区腊山路181号 |
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2012款 3.6 AT 豪华导航版
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2012款 3.6 AT 豪华导航版
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2012款 3.6 AT 豪华导航版
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2012款 3.6 AT 豪华导航版
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2012款 3.6 AT 豪华导航版
| 主要参数 | 大切诺基 5.7 AT 旗舰导航版 2012款 | 大切诺基 3.6 AT 旗舰导航版 2012款 | 大切诺基 3.6 AT 豪华导航版 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 82.99万 | 70.99万 | 65.99万 |
| 品牌： | Jeep吉普 | Jeep吉普 | Jeep吉普 |
| 级别： | SUV | SUV | SUV |
| 长/宽/高(mm)： | 4822/1943/1764 | 4822/1943/1764 | 4822/1943/1764 |
| 轴距(mm)： | 2915 | 2915 | 2915 |
| 轮距(前)(mm)： | 1628 | 1628 | 1628 |
| 轮距(后)(mm)： | 1634 | 1634 | 1634 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | 94 | 94 | 94 |
| 排量(ml)： | 5654 | 3604 | 3604 |
| 气缸数： | 8 | 6 | 6 |
| 变速器形式： | 自动 | 自动 | 自动 |
| 档位数： | 6 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 8.7 | 9.1 | 9.1 |
| 整车整备质量(kg)： | 2366 | 2235 | 2235 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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(编辑 陈楚楚)
