■配备了具备卫星定位功能的行驶记录仪
福田校车按照新国标的基准，安装了具有卫星定位功能的行驶记录仪，记录行驶路线和数据，最重要的它可以通过移动网络上传车辆位置、工作状态等诸多数据。另外，此款校车还安装了车内和车外录像监控系统，规定中的倒车语音提示系统同样得到了配备。
■配灭火器和急救箱
欧辉校车内还设计了一个急救箱，目测其大小和国标规格相差无几（国标规定应不小于240 mm×200 mm×200 mm），另外，车内还配备灭火器，照管人员座椅附近和驾驶员座椅附近各有一只至少2公斤重的干粉灭火器。
■防火保护装置一应俱全
为降低火灾发生后造成的损失，在驾驶员座椅附近还安装有安全应急开关，可使驾驶员在其座椅上进行操作，另外还应采用了保护方式以避免误操作。另外，发动机舱还安装隔热材料以及自动灭火装置，将火灾危险控制到最低。
■采用了两条照明线路/安装了通风装置
车内照明装备其照明范围覆盖全部乘客区、车组人员区，另外还采用了两条内部照明线路，这样做的好处是，当一条线路出故障时不应影响另一条线路的照明。
新国标规定允许采用具有杀菌、消除有害气体功能的空气净化装置达到空气质量的要求。如果不能自然通风则应安装强制通风装置，车内空气中的成分应符合规定。
■非折叠软座椅/最高限制的“2+3”座椅布置
福田欧辉校车采用了按照新国标基准的学生座椅应前向布置，幼儿及学生座椅在车辆横向上也采用了最高限制的“2+3”布置。出于全方位的安全考虑，欧辉校车其学生座椅没有采用折叠座椅，而且每个幼儿及学生座椅带有靠背，座椅及靠背都进行了全面软化，以便发生事故时，能对小朋友起到最大的保护作用。
《专用校车安全国家标准》要求，幼儿校车座椅的座间距应不小于50厘米，小学生校车座椅的座间距应不小于55厘米，所产校车应符合每人坐垫宽至少33厘米，坐垫深至少30厘米，坐垫高大于22厘米，靠背厚度至少4厘米。从我们请到的“小模特 ”实际体验来看，福田这款校车做到了比“标准要求”更好的效果。
■采用了新国标的两点式安全带
相比美国校车的可调高度三点式安全带，车内除驾驶员为三点式安全带以外，照管人员和学生均使用了两点式安全带，这也是响应新国标出台的一个方面体现。
■编者语：福田这款欧辉混动校车完全按照更加严格的新国标生产，小朋友的安全得到了全方位的呵护。另据沟通得知，此款校车在市区内可以纯电动行驶50公里，如果这车运行到郊区，或者电力不足的情况下，可以启动发电机组充电，增加车辆的续驰里程。用新能源这么一种结构形式，不但能培养孩子的节能环保意识，而且在纯电动行驶的情况下，也为小朋友提供了一个更为安静舒适的乘车环境。
(编辑 赵永健)
