外观小改/售价不变 2012款睿翼正式上市

继一汽马自达公布本年度的新车计划后，其首个年度改款车型2012款睿翼以及2012款睿翼轿跑已于近日上市，其售价区间为17.98-23.98万元。新款车型仅在外观及内饰等局部位置有所改动，其配置与动力依旧沿用老款车型。

新近上市的2012款睿翼同老款一样共推出了7款车型，并且在售价方面也并未做出调整。17.98-23.98万元的售价区间将主要竞争对手锁定在起亚K5，第八代索纳塔以及新凯美瑞等车型上，但面对目前如日中天的涡轮增压车型，动力方面并未提升的2012款睿翼则显得有些心有余而力不足。

2012款睿翼

上图为2011款睿翼

2012款睿翼外观方面的主要变化同样出现在前部，它变化最大的地方就是中网样式，飞翼式镀铬中网与新款马自达6很相同。其他部分并没有发生样式上的改变，从而让前脸看起来更亮更抢眼。内饰部分，睿翼的变化与睿翼轿跑完全相同，主要为了提升车内的质感。

2012款睿翼轿跑

上图为2011款睿翼轿跑

2012款睿翼轿跑最大的变化在于前脸，熏黑前大灯让睿翼轿跑看起来更动感，雾灯的整体轮廓由之前的四边形设计转化为三角形，内部也不再使用夸张的样式，变得更精致细腻。全新飞翼式格栅设计显得更加动感、也更现代，将整个前脸的重心上移，表现的更激进。

车厢内部2012款睿翼同睿翼轿跑一样仅对局部面板用料进行了调整，中控台控制区采用了钢琴漆面板，飞翼式饰板由黑色漆面材质转变为灰色拉丝材质。其它的变化主要在于一键启动边框、空调出风口边框以及排挡杆上的亚光材质，全部更换为更显豪华的金属镀铬材质。

动力方面2012款睿翼及睿翼轿跑与老款车型如出一辙，2.5升L5-VE直列四缸全铝发动机，最大功率为 124 kW/6500rpm，最大扭矩226N•m/4000rpm，而另外一台2.0L发动机的最大功率则为108kW/6500rpm，峰值扭矩达到了184N•m /4000rpm。传动系统方面仍旧是我们所熟悉的5速手自一体变速器。

编辑点评：外观及内饰等局部位置的变化无法从本质上增强马自达睿翼的竞争力，面对如今来势汹汹的“涡轮大军”，一汽马自达只能寄希望于搭载创驰蓝天技术的下一代睿翼了，不过好消息是这一天也许并不会让我们等太久。