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野性十足 网上车市台州实拍全新福克斯

2012-05-09 10:44:14 来源:网上车市   原创      编辑:张和聃   

野性十足  网上车市台州实拍全新福克斯

拍摄的车型配备的是2.0升GDi发动机,其最大功率和扭矩分别达到125kw/6600rpm和202nm/4450rpm,官方数据显示而油耗较比同排量非直喷发动机降低约5%,配合PowerShift 6速双离合变速器,官方表示可以实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。而另外一款发动为1.6升Ti-VCT,采用双独立可变气门正时系统,最大功率为92kw/6500rpm,最大扭矩159nm/4000rpm,配合PowerShift 6速双离合变速器,综合工况油耗可低至6.4升/百公里。新福克斯也是首次搭载1.6L发动机,购买1.6L车型的消费者,在税费方面能有所节省。

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变速箱也进行了全面更新,全系自动挡车型标配6速双离合变速箱,高配手动车型采用著名的mtx-75型5速手动变速箱。

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福克斯的操控性一直是大家所津津乐道的,为了进一步改善弯道驾驶性能,新福克斯全系还标配了TVC弯道扭力智能分配系统。在当车辆加速通过一个弯角时,系统侦测到内侧前轮开始打滑的同时,会对其实施细微的制动力,以此把发动机扭力转移到抓地力更强的外侧前轮,由此保持牵引力和转向控制。

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老款福克斯的操控性有口皆碑,新款车型更是将这种优良传统发挥至了极致。新福克斯有一项同级车型望尘莫及的“独门绝学”。全系标配弯道扭力智能分配系统,这套系统利用车辆的制动系统来模拟防滑差速器的功能,在过弯过程中不断对发动机扭力在前轮之间的分配进行调整,当车辆加速通过一个弯角时,该系统能够准确侦测到内侧前轮开始打滑的时间点并对车轮施加极细微的制动力,通过阻止车轮滚动,把发动机扭力转移到抓地力更强的外侧前轮,由此保持牵引力和转向控制。以适应驾驶条件和路面情况,提升抓地力并优化转向操控,从而避免车辆过弯时出现转向不足。这套系统一般只配备更高级的运动型车,配备在紧凑级家轿上还是比较“罕见”的。

编辑点评:

全新福克斯带来了全新的外观以及全新的内饰,尽管有些地方还谈不上优秀,设计上也有很多缺少人性化的地方,但依然无法阻止我们喜欢这辆车,男人们喜欢驾驶的乐趣,新福克斯是男人一个合格的大玩具。不过一款车的成功与否还需要经过市场的检验,相信新福克斯在不久的将来会为我们带来好消息。

----------鸣谢拍摄车辆提供----------

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