彰显英伦风格 湖州荣威750现车销售
2012-05-03 16:44 来源：网上车市 编辑：陈楚楚
秉承英伦传统的荣威750，大气稳重之风让人倾心，新车也恰如其分地融入了欧系公商务用车的最新设计元素。近日，本站编辑从湖州荣威4S店了解到750有现车销售。详情请咨询当地经销商。
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 荣威750 2011款 | 16.28万-25.18万 | |||
| 制表：湖州车市 huzhou.cheshi.com | ||||
相比09款，2011荣威750只是对外观进行小幅改动，精心雕琢黑色的蜂巢状大嘴立于车身头部，尾部略微收缩，线条延续了英国罗孚75的设计风格。前大灯和尾灯的变化最为明显，大灯拉长酷似楔形。同时，前大灯的底部增加了颗粒状LED日夜行车灯，大幅提升行车中的安全性。尾灯C形光源两边对称，并以镀铬饰条勾勒出轮廓。另外，新一代荣威750拥有2849mm的超长轴距在同级别车型中处于领先地位，车内乘坐空间不言而喻。
2011款荣威750在内饰方面改观较为明显。原有的圆形出风口、单一的桃木饰条将不复存在，取而代之的是方形出风口，更为精致的镀铬+桃木装饰以及浅色的内饰设计。相对于曾经的古典气息，改款后现代感浓厚了许多。2011款迅雅版MT新增了前排座椅加热、大灯高度可调、车窗防夹手、后视镜电动折叠功能，但取消了定速巡航；商雅版新增了车窗防夹手功能，隐私玻璃以及外接音源功能。
2011款荣威750的动力系统和老款相同，分别有1.8T和2.5升两个排量可供选择。其中18K4G 1.8T涡轮增压发动机最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215N·m/2500-4500rpm，与之匹配的是5速手动和5速手自一体变速器；25K4F 2.5升V6自然吸气发动机，最大功率135Kw/6500rpm，最大扭矩230N·m/4000rpm，与之匹配的是5速手自一体变速器。
编辑点评：2011款荣威750虽为小改款车型，但是升级后的造型设计更加大气、中庸，更富科技感，尤其中低配车型增加了许多较为实用的功能装备。另外，2011款荣威750现在的优惠幅度较大，对于考虑购买一台具有英伦绅士的儒雅又略带中华传统的大气，750不失为一款很好的选择。
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2011款 1.8T AT 迅雅版
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2011款 1.8T AT 迅雅版
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2011款 1.8T AT 迅雅版
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2011款 1.8T AT 迅雅版
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2011款 1.8T AT 迅雅版
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2011款 1.8T AT 迅雅版
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2011款 1.8T AT 迅雅版
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2011款 1.8T AT 迅雅版
| 主要参数 | 750 1.8T AT 混合动力版 2011款 | 750FL 2.5 CVT NAVI豪雅版 2011款 | 750E 2.5 CVT NAVI贵雅版 2011款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 23.68万 | 25.18万 | 22.98万 |
| 品牌： | 荣威 | 荣威 | 荣威 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4865/1765/1422 | 4865/1765/1422 | 4865/1765/1422 |
| 轴距(mm)： | 2849 | 2849 | 2849 |
| 轮距(前)(mm)： | 1507 | 1507 | 1507 |
| 轮距(后)(mm)： | 1504 | 1504 | 1504 |
| 行李厢容积(升) | 432 | 432 | 432 |
| 油箱容积(升)： | 65 | 65 | 65 |
| 排量(ml)： | 1796 | 2497 | 2497 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 118/5500 | 135/6500 | 135/6500 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 215/2500-4500 | 230/4000 | 230/4000 |
| 气缸数： | 4 | 6 | 6 |
| 变速器形式： | 手动 | 自动 | 自动 |
| 档位数： | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | 10.2 | 10.2 |
| 整车整备质量(kg)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 荣威750 详细参数配置>> | |||
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(编辑 陈楚楚)
