2012-04-28 09:26 来源:网上车市 编辑:陈楚楚
【网上车市湖州站讯】测试背景:油价上调,油耗成为老百姓普遍关注的问题之一,特别是极高关注度的雪佛兰科鲁兹,不少未出手购买的消费者往往在“大街小巷都是科鲁兹”与“科鲁兹油耗到底如何”上纠结着。4月22日,湖城部分老车主自发组织,针对科鲁兹实际油耗进行了一次别开生面的实测活动和自驾比赛;
测试时间:2012年4月22日上午8点左右出发。
测试线路:湖州盛通雪佛兰(陵阳路2199号)——江苏宜兴——灵山大佛(全程约70%高速路段)。
测试车型:科鲁兹1.6SEMT、科鲁兹1.6SEAT、科鲁兹1.6T、科鲁兹1.8SEAT
测试方法:每车加满油,综合油耗清零,统一出发,沿相同线路行驶,在保证车辆动力性与舒适性的前提下尽量采用省油的方法驾驶,到达目的地后统一调度综合油耗数据,得出实测平均油耗。
测试结果:
车型 |
实测平均油耗 (升/百公里) |
科鲁兹1.6SEMT |
5.83 |
科鲁兹1.6SEAT |
6.32 |
科鲁兹1.6T |
6.1 |
科鲁兹1.8SEAT |
6.97 |
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1、58万车主信赖科鲁兹:自上市以来,凭借强大的产品力和品牌号召力,科鲁兹迅速成为国内中级车市场最短时间内年销量突破10万辆的单一车型,同时也是同级最快达到单月销量过万的车型。截止3月底,科鲁兹在中国累计销量超过56万,稳居中级车市场位居领导品牌地位。预计4月份上市3周年时,累计销量将突破58万。
2、科鲁兹同级最保值:在“质”量方面,科鲁兹的保值也是同级翘楚。随着汽车消费观念的成熟,“残值率”已逐渐成为中国消费者购车时的重要参考因素。在这一领域,科鲁兹连续三年位居细分市场的第一位,第一年残值率高达88.6%、第二年依然能达到81.8%,成为同级最保值的车型。
配图1:G25高速入口
配图2:湖城科鲁兹车主自驾实测油耗
主要参数 | 科鲁兹 1.6T SE MT 2012款 | 科鲁兹 1.8 SX AT 2012款 | 科鲁兹 1.8 SE AT 2012款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 15.99万 | 15.32万 | 13.69万 |
品牌: | 雪佛兰 | 雪佛兰 | 雪佛兰 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4598/1797/1477 | 4598/1797/1477 | 4598/1797/1477 |
轴距(mm): | 2685 | 2685 | 2685 |
轮距(前)(mm): | 1544 | 1544 | 1544 |
轮距(后)(mm): | 1558 | 1558 | 1558 |
行李厢容积(升) | 400 | 400 | 400 |
油箱容积(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 1598 | 1796 | 1796 |
最大功率(kw/rpm): | 135/5800 | 108/6200 | 108/6200 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 235/2200-5600 | 177/3800 | 177/3800 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.7 | 11.9 | 11.9 |
整车整备质量(kg): | 1450 | 1410 | 1410 |
经济油耗(升/百公里): | 5.9 | 6.1 | 6.1 |
查看 科鲁兹 详细参数配置>> |
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(编辑 陈楚楚)