新欧蓝德全车座椅均采用真皮材质包裹，内部柔软的填充物可以带来不错的舒适度。主驾座椅配备了八向电动调节功能，便于驾驶者灵活调控，但并没有看到电动腰部支撑控制按键。
第二排座椅在舒适度方面同样表现出色，三头枕设计可以满足后排每一位乘客的需求。中央副手处配备了水杯架，可供后排乘客使用。第三排座椅对于新欧蓝德这种大小的车来说用处并不大，短时间乘坐尚可，并不适合长时间乘坐。
新欧蓝德的行李箱空间表现基本让人满意，当不使用第三排座椅时，宽大的行李箱完全可以满足日常需求。使用第三排座椅时，虽然行李箱容积变小，但也可以放置不少小件物品。最实际的功能，还是尾门配备的自动开闭功能，有了这项既实惠又便利的配置，用车质量有很大程度提升。
动力方面，新欧蓝德初期将推出2.0L汽油版和2.2L柴油版车型，就国内市场需求而言，2.4L版本车型的推出只是时间的问题，不过对于装备了各种节能配置的新欧蓝德来说，3.0L版本或许出现的机率并不大。
新欧蓝德的改变可为是彻头彻尾，外观内饰大面积的升级进化，就目前亮相车展来说还是很成功的，这些新颖的东西不但给消费者带来了新意，也或多或少表露出了三菱在产品设计方面未来可能会呈现的趋势，完全颠覆的新欧蓝德能否继续在进口SUV市场处于领先地位，价格将是最关键的因素。
(编辑 李晓磊)
