2013广州车展

网上车市

车市首页 » 资讯 » 进口车测试 » 百公里4.9秒的怪兽 大切诺基SRT8版实拍

百公里4.9秒的怪兽 大切诺基SRT8版实拍

2012-04-05 07:08 来源:网上车市  作者:赵峥  编辑:段彬  

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT   Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT   Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

座椅为Nappa真皮制成的绒面桶形运动座椅, 相比常规版本大切诺基, 座椅腰部和臀部的侧包裹面更大, 让整个人能够完全“窝”在椅子里,确保绝对“包覆性”。前排座椅饰有SRT刺绣标识和镶色缝线,可进行8向电动调节和4向腰部电动调节,并配有四级加热和通风功能,驾驶员座椅另具记忆功能。第二排座椅同样配备加热功能。

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT   Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

作为美国SUV,空间肯定是小不了的,但是编辑还是让一位模特帮忙比对了一下,前排不说了,座椅包裹性强,且非常宽敞。2915mm的轴距令后排空间非常充裕,翘着腿都是没有问题的。身高176的模特头部空间足足有两拳,可以说后排非常大。

======================================================================

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT   Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

全新6.4升HEMI® V-8发动机采用经典的半球形燃烧室结构,能够提供339千瓦的功率和630牛米的转矩,相比之前的6.1升发动机分别提升了36千瓦和61牛米。此外,发动机结构中的主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴,也为全新进口Jeep®大切诺基SRT8带来了低转速下的强力扭矩,同时也兼顾了高转速下的稳定输出,在2800rpm到6000rpm区间都可持续爆发90%以上的峰值扭矩。

总结:4.9秒就能0-100的怪兽,而油耗却不是很高,百公里油耗为14.5L。霸气的外观下富有科技的设计,内饰的布局以及豪华的配置使这台车变的那样与众不同。

(编辑 段彬)

上一页 1 2 3 4 5 下一页

按键盘上的←或→可以直接翻页

相关文章:

更多>>热点资讯

  • 24小时
  • 本周
  • 本月