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百公里4.9秒的怪兽 大切诺基SRT8版实拍

2012-04-05 07:08 来源:网上车市  作者:赵峥  编辑:段彬  

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

碳纤维材料贯穿整个内饰与车门门板,让内饰都环绕在赛车运动风中,并且大量的碳纤维也让车身的重量减少了很多,在提速与节油方面都大大提升。就连一键启动周围也都镶嵌有碳纤维装饰。后排安装有一个显示屏,它可以分屏显示,而功能与前排中央显示屏同步,使后排娱乐得到提升。

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

五种模式:取代常规版本上Selec-terrainTM全路况模式自选系统的全新Selec-Track 赛道模式自选系统,同样是Jeep®“全路况智驱体系”理念的重要体现。该系统可电控综合协调整车的各项设置,包括:动力总成、可变扭矩输出、自适应悬挂系统、换档逻辑控制与制动力系统等,以确保车辆性能在各种路况环境中达到最佳状态。驾驶员可根据路况,在五种不同的行驶模式间进行选择,其中更包括同级独有的Track赛道模式 。Selec-Track 路况选择系统的五种模式包括:自动:采用自适应悬挂调整,乘坐平稳舒适,可自动适应任何路况;运动:增强车身控制,令公路驾驶更具动感,更富驾驶乐趣;牵引:在颠簸路面可安全减速,从而增强牵引性能的模式;赛道:“赛道调校”悬挂调节,带来极限速度环境下最扎实强悍的弯道性能;雪地:最为稳健的动力模式,在冬季恶劣天气下仍可实现安全行驶 。

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT   Jeep吉普  大切诺基SRT8 6.4 AT

碳纤维材质门饰板也是一大亮点,新颖的赛车风格铝制制动踏板和油门踏板为座舱内的高性能装饰风格增色不少。虽然只是一个简单的车门,但是上面却安装了3个扬声器,非常给力。

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