【网上车市大理站讯】价格低、实用、维护使用成本低的经济型小车，非常适合年轻家庭使用，往往是“经济适用男”的首选。此次精选了三辆来自不同国度的小型车，而这三款小型车都有几个共同点：售价都在10万左右、外观稍显档次和均为合资品牌。综合来讲就是这三款车是在短时间买得起而开回去又不丢面子的车。

东风悦达起亚K2

官方指导售价：7.29～9.99万元

对于起亚K2，不到十万的售价，却拥有一幅中级车K5的面容，可以说这个来自韩国的小型车新起之秀-起亚K2是此次最符合题意的车型。

出自欧洲三大汽车设计师之一——彼得•希瑞尔，起亚K2跟起亚K5是那么的相似，这种设计在K2身上更加发扬光大。虎啸的中网、上扬的前大灯、回旋镖型的前雾灯及不规则造型的尾灯，尽管K2是个小型车但却让人看了有一种说不出的霸气。

基于起亚锐欧平台开发的起亚K2肯定是一款小型车，但起亚K2长宽高4370/1700/1460mm以及2570mm的轴距，相比锐欧确实要大上一小圈，这也让起亚K2在视觉上看起来显档次的同时在空间上也拥有不错的表现。

起亚K2的内饰可以说还是完全沿用起亚K5的设计，四幅方向盘、三炮筒仪表盘以及向驾驶员靠拢的中控台设计和做工可以说都非常不错。上黑下米和全黑色两种内饰配色继适合家用又适合时尚年轻人。从其内饰上就能看出起亚K2没有太多科技性和功能性的配置，走的是简约路线。

从起亚K2的车身尺寸上不难看出，整车空间还算大，乘坐空间也让人非常满意。起亚K2座椅材质有织物和皮质两种，这两者的柔软性和包裹性都是令人满意的。后备箱，虽然官方没有给出具体的容积参数，但是从视觉上来看起来应该够用。

动力方面，起亚K2搭载现代γ系列发动机，除了顶配的1.6L发动机外，其余车型均搭载的是1.4L发动机，最大输出功率为78.7kW(107马力)，峰值扭矩为135N•m；而顶配1.6L车型的最大最大功率为90.4kW(123马力)，峰值扭矩为155N•m。而这两款发动机均配有CVVT技术。有点让人失望的是其余K2的变速箱，5档手动先不提，4档自动则有点不太尽人意。

点评：4速自动变速器使其在动力表现和燃油经济型上有所折扣，但起亚K2没有什么太多让人失望的地方，整体来说，起亚K2绝对算得上是有面子不损票子的好车子。

通用雪佛兰爱唯欧

官方指导售价：8.18～11.18万元

爱唯欧给大家留下印象的大多是两厢车型，但其实爱唯欧一共12款车型，其中6款是两厢车，另外6款则是三厢车。但编辑个人自认为三厢版的爱唯欧要比两厢版车型更加美观，也更加实用。

两厢版的爱唯欧更能突出时尚个性。作为一款雪佛兰的车，自然要沿袭一些通用的设计元素，比如独立灯罩的双炮筒式的前大灯设计。三厢版爱唯欧的尾部设计少几分个性却多了几分稳重。

基于通用全球最新的小型车平台开发的爱唯欧是一款纯正的小型车。三厢版爱唯欧的长宽高为4399/1735/1517mm这样的参数比起亚K2还要大上那么一小圈，而2525mm的轴距则是属于中庸水平。三厢版爱唯欧除了在长度上要长300mm之外，其他参数与两厢版车型完全相同。

爱唯欧的内饰个性气息非常浓厚。内饰设计可以说几乎是完全借鉴了科鲁兹上的那种环抱式的设计风格，最大的、也是唯一的亮点便是爱唯欧那个仪表盘，除了发动机发动机转速表，其他包括时速表在内的车辆相关信息均采用了电子数据显示，科技感十足。三幅方向盘和中控面板采用的几乎是与科鲁兹相同的设计。

三厢版爱唯欧因为稍短的轴距而造成后排腿部空间有点局限。爱唯欧有织物和皮质两种座椅材质，但爱唯欧座椅的包裹性要稍微比起亚K2差那么一点。三厢版爱唯欧相比两厢版后备箱253L的容积，足足要大了200多L，达到了458L，再加上后排座椅的放倒功能，足够日常使用。

动力方面，爱唯欧搭载了通用旗下先进的两款小排量发动机，分别是型号为S-TEC III的1.4L发动机，最大输出功率为76kW(103马力)，峰值扭矩为131N•m，应用了对后期费用有所帮助的正时链条技术；另外一款则是1.6L的Ecotec DVVT发动机，其最大功率为89kW(121马力)，峰值扭矩更是达到了155N•m。采用的是5档手动和6档手自一体变速器。

点评：不管是从外观还是从空间或者是从动力来说，爱唯欧都是一辆非常值得推荐的，除了后排空间有些局促外，整体性能表现不错。

广汽本田锋范

官方指导售价：9.68～14.98万元

锋范这款车自08年在国内上市后就一直没有改款过，直到去年年底才推出两款新款车型，而老款的08款车型现在还在卖。到现在锋范都能称的上是一款年轻的个性小车。不管是老款锋范三幅式进气隔栅横条、还是新款车型的粗壮镀铬装饰的横条，又不管是细长的前大灯、还是短小方方正正立体的尾部，锋范都看起来非常有活力。

锋范的内饰无论是新款还是老款，都没有任何变化。上深下浅的内饰配色是日系车使用惯例。三幅方向盘明显是借鉴飞度设计，复合式的中控台也是本田一向的设计风格，银色装饰的仪表盘配以红色字体，显得很激进。锋范的内饰整体注重的还是一个实用，这也是本田一贯风格。

锋范将本田的“发动机舱最小化，驾驶舱最大化”理念发挥的淋淋尽致。车内的储物空间丰富先不说，乘坐空间可以说非常令人满意，尤其是腿部空间，可以说毫不逊色大多数的紧凑型车。稍短的轴距让锋范拥有了一个506L容积的后备箱，在同级别车型里算得上比较优秀。

本田最初将锋范定位为紧凑型车，搭载的两款发动机排量为1.5L和1.8L，是紧凑型车最最常用的。锋范1.5L车型搭载的是一款1.5L的16V发动机，其最大输出功率为86kW(120马力)，峰值扭矩为145N•m；1.8L车型则搭载的是一款1.8L的16V发动机，最大输出功率为103kW(140马力)，峰值扭矩为174N•m。这两款发动机均具有本田i-VTEC技术。与之匹配的是5档手动和5档自动变速器。

点评：尽管锋范上市至今已有4个年头，锋范在小型车中的竞争力还是非常明显的。一辆小型车有锋范这样的售价也是非常少见的。

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