整体内饰风格采用了银色金属风格的曲面线条为主，有点游艇曲线的味道。金属反射出的光泽令内饰看起来充满时尚感和科技感，做工也精细，质感十足。整体内饰让人一进门就有种科技的、运动的、品质的体验。逸动在内饰的造型及研发中，甚至还运用了“光机一体化测试”，这是一种测试内饰对驾驶者的不良反光的技术。
试驾过很多自主车型，逸动方向盘给我的感觉完全超越了它所在的级别。盘辐两侧的仿金属哑光涂装，很有质感，真皮的握感更加贴合，舒适。方向盘内部的缝线口比较紧密，接口处很紧实。很欣赏黑色的方向盘装配的哑光银色的仿金属板，手感舒适，贴合度高。
仪表盘大家已经对炮筒式司空见惯，配合海蓝色的仪表灯背光组合。在自主车型上出现，至少我是很有新鲜感，表圈边缘细腻，做工不错。下面的三个多功能显示内容从左向右分别是：平均油耗、路程小计还有续航里程提示。蓝绿色的背景光很有科技情调，并且运动渲染力不错。
在方向盘左侧，配备有后视镜调节系统及前大灯投射高度调整旋钮。看到绿色灯光点亮的ECON键了么？这个是逸动的怠速启停模式钮。STT怠速启停按钮。启动STT后，仪表盘会有这样的灯光提示。采用BOSCH博世先进技术，在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，当车辆怠速，挂空挡时自动熄火，起步换挡后自动点火，灵敏快捷。环保节油的同时确保安全可靠。
