冠军赛车级XUV——陆风X8探索版上市
2012-03-06 11:38 来源：网上车市 编辑：陈楚楚
【网上车市湖州站 陆风X8上市】2012年初春，汽车界迎来了新年第一波新车上市潮。SUV这一最火爆的细分市场，更不乏亮点车型。3月初，国内SUV老牌劲旅陆风汽车旗下陆风X8探索版在湖州上市。这款定位于冠军赛车级XUV的车型，有130多项升级改进，标配伊顿差速锁，售价与老款车型一致，性价比大幅提升之后倍受消费者和业界关注。
全面升级 打造冠军赛车级XUV
据了解，陆风X8探索版拥有同级车中唯一采用的百冠赛车底盘，搭载国际领先的意大利至强VM动力，在保留原有X8车型优势的同时，实现了130多项升级改进。并且，全系标配伊顿差速锁，用材扎实、品质良心，是陆风汽车专为那些积极进取，勇于探索未知领域的消费者倾情打造的一款冠军赛车级XUV。
陆风技术人员介绍，陆风X8探索版的改变首先体现在造型上。如将前脸陆风LOGO放大，门把手、雾灯、中网等多处采用镀铬设计，轮辋造型更具层次感，更向城市化靠近等。外形多处改变后，陆风X8探索版更显时尚、霸气，整车档次明显提升。同时，在内饰设计上，材料与做工更向家轿接近，前室顶灯增加门灯按钮、组合仪表系统升级等也是处处用心。其次，对NVH的14处优化则最大化地提升了整车舒适性，对离合器操纵系统和变速箱NVH优化设计，既使操纵更轻便、顺畅，又降低了噪音和震动。对底盘调校系统的升级及ABS的升级标定，则进一步提高了整车的稳定性和安全性。
尤为值得一提的是，陆风X8探索版全系标配助力全能表现的伊顿差速锁。这款一般被加装在克莱斯勒JEEP旗下的大切诺基和指挥官等高端车型上的神秘利器，在国内自主品牌SUV中非常少见。对于陆风X8探索版的四驱系统，加装机械锁式差速器无疑是一种完美的牵引力控制解决方案，使车辆的操控、安全性能上升到更高水准。
冠军十年 劲情探索未知新征程
作为中国越野文化及越野赛事的先行者与倡导者，从品牌创立伊始，陆风汽车即坚持以精品策略为导向，并确立了以量产车参加越野赛事这种最为严苛的方式验证产品品质的理念。从2002年参加首届全国汽车场地越野锦标赛开始至今十年间，陆风汽车以国产量产车对决合资、进口品牌改装车，驰骋国内外越野赛场，斩获官方越野赛事100余项冠军。至强的越野赛事底盘，成就了全能全领域XUV可经受极限考验的百冠品质。
十年的艰苦拼搏，十年的执著追求，在无人看好的时候，陆风用百冠荣誉证明了谁是真正的强者。2012年适逢陆风越野征程百冠之路的第十年，陆风汽车花费大量财力、物力，对原有X8车型针对消费者实际用车需求进行升级改进，特别推出探索版车型，足以看出陆风汽车在全能全领域XUV品牌发展战略下，坚持做精品车、良心车的坚定信心和决心。陆风汽车某高层表示，之所以命名为探索版，陆风汽车也是希望品质更可靠、性能更稳定的陆风XUV能帮助消费者为挣脱现实束缚，为生命得到真正的绽放，劲情探索更多未知的精彩。
全车130余项的升级改进使陆风X8探索版的品质得到了极大提升。品质的提升意味着市场竞争力的增强。期待陆风X8探索版良好的市场表现。
湖州陆风总代理
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| 主要参数 | 陆风X8 2.0 MT 都市先锋版 2011款 | 陆风X8 2.4 MT 汽油4X4尊贵版 2011款 | 陆风X8 2.4 MT 汽油4X2尊贵版 2011款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 9.9999万 | - | - |
| 品牌： | 陆风 | 陆风 | 陆风 |
| 级别： | 越野车 | 越野车 | 越野车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4636/1865/1810 | 4636/1865/1810 | 4636/1865/1810 |
| 轴距(mm)： | 2760 | 2760 | 2760 |
| 轮距(前)(mm)： | 1535 | 1535 | 1535 |
| 轮距(后)(mm)： | 1540 | 1540 | 1540 |
| 行李厢容积(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 油箱容积(升)： | 70 | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | 1999 | 2378 | 2378 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 98/5500 | 118/6000 | 118/6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 175/2500～3500 | 210/4500 | 210/4500 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手动 | 手动 | 手动 |
| 档位数： | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整车整备质量(kg)： | 1775 | 1850 | 1775 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 6.5 | 8.45 | 8.45 |
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(编辑 陈楚楚)
