谈起美国肌肉车，想必大家肯定最先想到的是道奇与野马车型。而如果谈起雪佛兰的肌肉车呢？大家肯定会一口同声的喊起在变形金刚中崭露头脚的科迈罗，而你知道吗？雪佛兰最初的肌肉车型且当时全美国最棒的肌肉车竟然是迈锐宝，意想不到吧！从现在第八代的车型来看，肌肉车的成分已经少了很多，就如同一个长期健美的人经过一段时间后忽然瘦了下来一样。虽然难以想象，但这的确是事实，下面就一同来看一看迈锐宝是如何从一台肌肉车演变到现在的中级高端轿车吧。
雪佛兰迈锐宝历代车型（它真的是肌肉车！！）
看完上表，大家肯定会有几个问题：1、迈锐宝在前三代为什么命名为chevelle ss，而从第四代开始名字为Malibu？2、车型搭载的发动机排量为什么越来越小？3、第六代迈锐宝使用的Epsilon平台上都生产过什么车型？大家不要急，这些问题也是编辑将会在全文给大家详细阐述的话题，下面我就为大家来说一说第一个问题。
一、迈锐宝历代车型
雪佛兰迈锐宝第一代车型（Chenelle ss）1963年
肌肉指数：★★★★☆（处于健身状态）
在1963年推出的时候，Chevelle才是整个车系正式的名称，而Malibu则是Chevelle车系里最高端型号的名字。当时的Chevelle可是雪佛兰旗下的一个相当全能的主力系列，拥有四门轿车、双门轿跑、软顶敞篷等诸多形态的车型。当然，代表最强运动表现的SS型号也有推出。Chevelle（Malibu）SS光辉的肌肉车生涯也就从此开始了。所以说，迈锐宝的确是由肌肉车演变而来的。而它为什么会变成现在这样呢？
雪佛兰迈锐宝第二代车型（Chenelle ss）1966年-1977年
肌肉指数：★★★★★（健美先生）
1968年，Chevelle及Malibu迎来了换代。雪佛兰在Chevelle上采用了很优雅的半快背式设计非常迎合当时的审美眼光。在车型配置上，雪佛兰减少了较低配置的车型，Malibu渐渐成为了Chevelle车系中的主力。而在这个年代，也是美国肌肉车发展的黄金时期，第二代Chevelle（Malibu）的SS型号先后搭载多款通用的著名大马力V8发动机，也算得上当时最著名的肌肉车之一。
雪佛兰迈锐宝第三代车型（Chenelle ss）1973年-1977年
肌肉指数：★★★★☆（肌肉男）
1973-1977年的第三代Chevelle，在外形线条上变得较为平直和刚硬了，稍微欠了一点流线的美感。不过，通用的工程师对这一代车型的底盘进行了大量的改进，用上了先进的设计和先进的材料，并进行了认真的调教，让这一代的车型操控性有了长足的进步，成为当时操控最好的美国车之一。并且它在1973-1977年间卖出了170万台，成为当时车坛的神话。
