新浪微博
车市微信
动力方面，大众旗下的迈腾、帕萨特、昊锐使用了1.4TSI+7速双离合的配置。这款动力在1750转爆发最大扭矩，加速性能不输2.0车型；君威使用2.0发动机对于这款车有些吃力，考虑到自重只能说是基本够用；蒙迪欧-致胜是入门级车型里面最强大的动力；508和C5使用相同的动力总成，那台倾向高转速输出的发动机，全新的爱信6AT值得表扬；雅阁的2.0动力系统搭载有自家的可变气门升程技术，突出低速和高速输出的经济性、动力性；凯美瑞2.0+4AT的组合有些落后，但是不能小瞧丰田变速箱的匹配技术；天籁的动力也达到基本够用，在来个CVT基本上没什么驾驶乐趣，安安稳稳才是它的性格；睿翼的动力不错，而且自重比君威轻很多，偏向低速扭矩输出；K5和索纳塔使用相同的动力系统，参数标称的很高。
编辑点评：如今入门中型车选择已经日趋多样，不能在用孰优孰略来衡量，只能按照喜好和风格来取舍。如果你对动力和品牌很在意还是选择大众品牌的车型，你要是对配置和个性设计感兴趣那么不要错过K5和508。其它的日系选手在综合方面各有特色，但是最期待的还是新凯美瑞的表现。
