奔腾B90新谍照曝光 与马自达睿翼同平台

一汽奔腾之前曾经发布过一款B9概念车，实际上这款概念车就是未来奔腾品牌的旗舰产品，而在概念车亮相很早以前就开始了奔腾B90车型的谍照，虽然在车体上带有厚重的伪装，但不难看出其就是奔腾B9概念车的量产版——奔腾B90车型。

从谍照中来看，奔腾B90车型并未采用之前B70的多边形大灯造型，而是采用了类似奥迪车型的大灯设计，并且体现了非常高的设计水准，大灯内部还分布了LED日间行车灯，而大灯内部又集成了转向灯功能，并且大灯透镜式设计，预计将会采用氙气大灯作为光源。

在前隔栅造型上，采用多幅式造型，一汽汽车的标志较B70车型更加接近中间，而五辐式镀铬双层隔栅更突显旗舰车型的稳重大气。而车尾部造型也与之前的B9概念车高度的相似，而尾灯的造型更是全部采用LED光源而造型上有了突破，造型犹如飞翼。

车身尺寸方面，由于和马自达睿翼车型共用平台和悬挂系统，但奔腾B90又与之前的概念车B9尺寸相当，这也就证明其是在马自达睿翼车型底盘基础上加长放大后，达到一款中级车的标准尺寸，参考B9概念车的尺寸，车长/宽/高分别为4875/1826/1469（mm），从车身尺寸上来看，奔驰B90比起B70车型更加符合商务用车和旗舰车型的定位。

奔腾B90假想图

内部造型方面，从谍照中来看完成度已经非常高，采用双炮筒式仪表，钢琴键式中控娱乐系统，大尺寸中控液晶屏幕以及自动空调系统，而方向盘造型也不再是早期测试中的B50车型的方向盘，而是新款三幅式带多功能按键方向盘，按照车型定位，或许会由真皮缝制。而与国内主流商务车非常不同的一点是奔腾B90车型的内饰上并未采用大面积的桃木装饰，转而采用了类似哑黑色的饰板。

中控上只在变速器周围有小面积的亮银色装饰，而档把的造型暂时还不好说是和哪款相近，不过谍照中提供的另外一条信息就是中控并未出现传统的手刹把手，也就是说奔腾B90车型有可能会采用电子手刹装置。

在动力方面，既然作为奔腾家族的旗舰车型，且定义已经超过了B70车型，在中配车型以上会配备一键启动式按钮。是否能够共享马自达睿翼的2.5升引擎，则成为了这款旗舰车型的最大悬念，毕竟如此旗舰车型搭载小排量引擎肯定很是吃亏，而如果能顺利搭载2.5升引擎，最大功率124千瓦，最大扭矩226牛米，则明显要好于现款B70车型上的2.3升引擎。至于一汽奔腾推出这款B90最早的时间也要在2012年底，所以让我们共同期待更多关于这款车型的详细信息吧。

（图片来源：搜狐汽车）