奥迪-A3入门版谍照曝光 疑为1.2TFSI引擎

随着新一代奥迪A3概念车在日内瓦车展首发,很多人都关注点瞄向了奥迪A3的换代车型。但这并不意味着现款奥迪A3的更新就此打止。最近,我们的谍照团队又获取了一组奥迪A3的谍照。虽说从大的方面来看,它与现在在售的奥迪A3没有太多区别,但一些细节上的不同,还是让我们充满遐想——它是不是就是传说中的1.2TFSI版本?

奥迪A3入门版本
奥迪A3入门版本

产生这样遐想的一个重要理由,是这款奥迪A3的配置情况比目前在售的奥迪A3 1.4TFSI 舒适型还要低。

目前奥迪A3的在售车型,轮胎配置是以225/45R17起步的,即使是最低配的舒适型,17寸的轮毂造型也颇为运动。而谍照中的奥迪A3,采用的却是205/55R16的轮胎,这与目前奥迪A3配备的轮胎明显差了一个等级。轮毂虽然还是铝合金材质,但尺寸和造型都要逊于在售的奥迪A3,并与奥迪德国官网显示的入门版造型类似。

奥迪A3入门版本
奥迪A3入门版本

从车身侧面的图片也可以看出,这款奥迪A3没有配备天窗。而目前在售的奥迪A3,天窗是全系标配的。

奥迪A3入门版本
奥迪A3入门版本

内饰方面也有体现。最突出的是方向盘。在售的奥迪A3,即使是入门级版本,配备的都是带运动风格的三幅方向盘。而谍照中的奥迪A3,则采用了最普通的四幅方向盘。内饰颜色,也采用了偏舒适和温馨的上身下浅布局。座椅采用的也是浅色织物。好在,方向盘还是采用了真皮包裹,双区自动空调的配备也没有缩水。

奥迪A3入门版本
奥迪A3入门版本

最让人产生疑惑的,是这款奥迪A3的尾标。在售的奥迪A3两个版本,尾标为1.4T和1.8T,而这款奥迪A3则直接标识为TFSI。如果它配备的是1.4TFSI或者1.8TFSI发动机,没有道理标识与同排量的奥迪A3不同。如果是2.0TFSI,则显然与它超低的配置不符——哪个厂商都不可能在最高动力的版本上,采用最入门的配备。

奥迪A3入门版本后排
奥迪A3入门版本后排

另外,这种标识方法在奥迪车型上很少见,倒是与大众车型类似。大众车型的TSI标识前常常不标注排量,而是通过红色字体的不同来进行区别。例如1.4TSI,“I”为红色,1.8TSI,“SI”为红色,2.0TSI,则“TSI”全为红色。这款奥迪A3的TFSI,则没有一个字母是红色。基于以上这些信息,我们来“主观臆断”一下的话,不排除这有可能就是传说中的1.2TFSI版本。

1.2TFSI发动机虽然总给人“最新”、“先进”的印象,但这主要是它一直没有引进。实际上,它只不过是大众集团(含奥迪)的入门级版本,它最适合配备的车型应该是类似POLO、A1等车型。对于奥迪A3来说,它只能作为起步动力出现,并且为其搭配最入门的配置也是非常合理的。

奥迪A3入门版本轮圈
奥迪A3入门版本轮圈

动力方面,1.2TFSI发动机拥有77千瓦的功率,与POLO的那台1.6L发动机相当,但扭矩高达175牛·米,接近1.8-2.0L发动机的水平,再配合7速DSG(谍照的内饰图可以看出来),其性能虽不强劲,但满足奥迪A3的使用需求是足够了。

价格方面,在德国,配置相同的情况下,奥迪A3 1.2TFSI+DSG版本比1.4TFSI+DSG版本低5%左右。结合谍照显示的配置情况,如果这款奥迪A3真是1.2TFSI版本,价格有望比1.4TFSI舒适型低10%,也就是起价将低于25万元。

对于这样一款奥迪A3,运动、性能当然不是其所追求的,它主要的魅力在于低碳、环保,另外价格门槛也可进一步降低。当然,以上这些由于缺乏强有力的官方信息支持,只能看作是“主观臆断”,不排除未来上市的车型,仍然只是1.4TFSI的入门版。如果真这样的话,这款车型推出的意义就不大了。

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