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前排舒适 后排便于储物
车内大量应用了与本田相同的配置，电动天窗以及按键都与众多本田车型的模具相同，而操作手感上也毋庸置疑，十分顺滑。为了控制制造成本，一些细微的配置则被割舍，例如主驾遮阳板后方的化妆镜与卡片夹都被取缔了。
理念S1的座椅舒适度与飞度、锋范相当，内部填充物厚实，乘坐舒适性不错，细节处的缝线也十分均匀。座椅带有靠背角度与坐垫前后手动调节，实际操作并无任何松垮感。
后排座椅的设计类似于新飞度，均采用了镂空式的设计，这样有助于提升车内的储物空间，不过在舒适性上就会有所下降。此外后排地板中央的突起适中，便于中间乘客的乘坐，进一步提升了实用性。
虽然众多人都会理念S1存在着各种质疑，例如大家都觉得这款自主车并不“纯”或是“伪自主”，不过对于我们的使用性而言，大量应用了本田成熟的工艺，在模具以及细节方面都展现出了更高的制造水准，我想对于二、三线城市来说，好开、好用、性价比高才是关键的几点。
