驱动形式是否能够影响加速结果呢？答案是肯定的，因为车辆驱动形式的不同决定了其行驶风格的不同，在赛车技术中也有很多种不同驾驶方法，今天我们要对比的是两台城市SUV车型，通过外观/内饰/加速等方面的对比全面分析他们的优缺点。

开始对比之前我们先了解一下两位选手的基本参数，同为1.6L自然吸气引擎而且同为自动挡车型，这样在后面的加速对比上至少操作失误的问题我们不必担心，车身尺寸方面铃木锋驭全面占优，而车重反而比标致2008还要轻了100多公斤。

外观对比

两车的外观设计各有偏好，同时又都兼顾了各自家族设计风格，所以成熟稳重与年轻时尚之间如何选择我想对每个都不是件难事儿，根据自己需求决定就好。其实国产锋驭就是国外SX4的换代车型，所以依稀看到SX4的影子也就不奇怪。铃木锋驭的外观设计更加偏向沉稳风格，虽说两车宽度仅相差2CM，但视觉感受却是锋驭更加魁梧，而标致2008的设计风格更加年轻化，前大灯造型设计犀利，中网格栅与前杠好似3008的缩小版，整体辨识度很高。

影响加速的条件！

加速对比两车配置实力相当，铃木锋驭配备了一套适时四驱系统，先不管它能有多少越野脱困能力，在只能说四驱系统有就比没有强，而另外一个选手标致2008则是传统的前轮驱动，动力方面，锋欲搭载的是1.6L自然吸气引擎和CVT变速箱的组合，标致2008同样是1.6L自然吸气引擎，只是4档自动变速箱或许会拖累加速成绩。

传动部分，两车同样为自动变速箱，这样的配置一定程度上减少了加速时操作失误的可能性，而在我们实际的体验中，两款变速箱的表现都可圈可点，CVT的平顺对抗4AT的换挡冲击感可有所长，两款车型的变速箱都不带有弹射模式，起步转速2008可以控制在2500rpm左右，两驱起步的打滑现象也是在所难免，锋驭虽说起步转速也在2000rpm左右，但依靠四驱系统可以实现更加平顺的起步，后程也维持了很好的线性加速表现。

行走部分，两款车型都配备了四季型舒适轮胎，同为205mm的宽度打了个平手，而唯一的区别也就在于锋驭配备的17寸轮毂比2008肯定稍重一些，虽说这不会直接影响加速成绩，但至少配备了16寸轮毂的2008簧下质量相对更轻，加速方面更加有利。