力帆X60从外形上看，它是一款典型的城市型SUV，不但外形更加新颖，而且还摆脱了自主品牌对于国外品牌车型模仿的痕迹。对于这款车，相信您和我一样充满了兴趣，想对它了解的更加细致一些。本次我们为您介绍一下这款自主SUV新成员的“空间能力”。

力帆X60前脸设计简约、大气，初看它，会给人一种乖巧的美感，没有效仿时下满大街跑的“血盆大嘴”式设计，力帆X60的盾牌式前中网，配合眉脚上挑的前大灯，安静严肃停在那里的力帆X60仿佛一瞬间又多了许多威严感。它给我的第一印象，打破了我对自主品牌SUV的陈旧印象，仿佛美味的火锅鲜汤中突然蹦出的麻椒，让人顿感味觉刺激。

车尾部造型仿佛顿时失去了能设计出饱满圆润车头的设计团队，但依然拥有“X”型的整体骨架，整个尾部更具有黝黑的力量感，中规中矩的后窗和后备箱盖设计，搭配具有层次感的后保险杠，非常敦实的感觉。

直奔主题，打开车门，整个车内的风格让人体会得到细腻，整体双色搭配的内饰面板，非常有层次感。但小编也从里面略微的看出了一丝丰田RAV4的影子。方向盘及中控台上的小面积银色装饰板给本来就双色的内饰，又增添了几分动感。整体储物空间较大，能够明显看到多处都设置有储物空间。

高配车型所配备的米色真皮座椅，配色方案上更加贴近家庭用车的温馨感。座椅内部的填充物厚实，可以达到良好的乘坐舒适性，主驾座椅带有六方向手动调节，可以满足不同身高驾驶者的需求。

作为一款SUV车型前排头部空间没有任何的悬念，座椅高低调节拥有较大的范围，不同身高的驾驶者都可以找到适合自己的坐姿。身高近1.8米得驾驶者，调整好自己的驾驶位置，能够清晰的看到，头部距离车顶部两拳有余，力帆X60确实拥有不错的内部驾乘空间。但高大的座椅在提供更加优秀的视野的同时，又显露出了一些弊端，那就是在驾驶者调整好坐姿后，中央扶手却又显得多少有些矮。

力帆X60的前排座椅靠背高度62cm（不含头枕），坐垫宽度49cm，长度为50cm。设计较长的坐垫对于腿部舒适性更好，同时适应众多体型的驾乘者。同时坐垫对于腿部的支撑也相当到位，整体舒适度不错。

此外我们还对前排头部与腿部空间进行了详细测量，将座椅调整至最高点与最低点分别为81cm、100cm；通过调整副驾座椅至最前端与最后端，得出的腿部间距为59cm、81cm，可以看出前排座椅调节范围之大，不同体型的人均能找到自己合适的坐姿。

后排座椅的靠背设计角度适中，与前排座椅相比柔软度相当。而在日常实用性方面可以用喜忧参半来形容，后排搭乘两名乘客时的舒适性极佳。中央头枕略有些过小，对于第三名乘客的舒适性表现有所不足。

作为一款面向家庭的紧凑级SUV车型来说，实用性是消费者最为关注的一点。后排靠背的角度设计适中，坐垫的柔软度与前排持平。在前排座椅未调整下，身高1.80m的男性乘客移至后排，头部空间与腿部空间的余量都达到了很高的需求，有效确保乘坐舒适性。

后排坐垫长度49cm，坐垫宽度128cm，椅背高度63.5cm，坐垫距离车顶垂直高度87cm，横向最大间距144cm。从数值上看，力帆X60的空间属于同级别车中上游的水平，拥有较大规格的座椅可以提供更好的乘坐舒适性。