大话车市

主持人：欢迎未来，这里依旧是汽车天天汇，我们马上要进入的是车车三人行之大话车市，在座的呢，依然有三位，首先就是我十一，那对面的两位，先来自己介绍一下吧。

一水：大家好，我是一水。。

一水：大家好，我们又见面了，我是来自网上车市的赵永健，很高兴能再次见到大家。。

主持人：而且这次，我们刚刚闲聊的时候，听到了一件让我跟一水都挺郁闷的事情，来赵总编先跟大家说一下，究竟什么事情能让我们这么郁闷。。

赵永健：这件事还是保密，留在下次说，说了就是广告。。

主持人：咱们回来让他写一份邮寄给咱们。。

一水：对对对。

赵永健：这肯定，必须。

一水：但是可能大家已经可以想到，好了，我们还是说今天的主题，那今天也是因为，在车展之后有很多很多很多的朋友，都在关注新能源二字，而且也有这个消息显示说在北京国际车展上，一共有95辆，就是标着新能源的这个，打着新能源旗号的车在现场亮相，所以我们今天可能，大家先来了解一下，什么叫新能源。。

一水：我觉得新能源就是除了柴油，除了汽油，咱们现在常见的动力驱动的能源形式之外，所有的一切驱动形式的能源都要新能源，包括电力，氢动力。

主持人：还有什么植物能源。。

一水：有，就是生物燃料，生物燃料也算。。

赵永健：但是其中我觉得最重要的一点就是环保。

主持人：环保。

一水：对，其实主要就是什么，新能源就是叫清洁型能源和环保型能源。。

主持人：就是要低碳嘛，低排放。

一水：主要大家是要摆脱这个汽油和柴油就对了。

一水：也倒不是摆脱，就是怎么让说这个不管你烧汽油还是烧柴油，或者说用其他的能源形式，怎么让大气的污染程度更少，然后怎么让咱们的排放更小，然后还什么什么一片蓝天，这原来不是都这种叫法，但现在来看的话，基本深都是要倡导一个低碳和一个节能的生活环境。。

主持人：没错，其实大家一提到新能源，因为前两年就觉得这词还离我们挺远的，但是现在真的是越来越近了，而且慢慢地会有一些新能源车，我们真的可以买到了，我们是不是今天现在节目里跟大家罗列一些，究竟哪一些新能源车，比如刚才说的纯电动，还有混合动力，我们是真的能买到的，来自于我们网上车市的权威消息。。

赵永健：我觉得首先合资品牌肯定是普锐斯最早了，因为这款车上市时间也比较长，然后可能在马路上，虽然见到的不多，实际上它上市的时间确实非常长了，尤其现在马上要换代，据说今年内新一代的普锐斯就将在国内投产，然后在自主里边应该说比较早的肯定是长安了，它的杰勋混合动力，应该说是销售得比较早。

一水：对，那在2008年奥运会的时候，已经作为服务用车来使用，包括一汽奔腾的B70的混合动力，还有其他的一些车型。

主持人：对，我觉得北京的一些乘客，应该有的能够坐过。。

赵永健：对，有体验过。

主持人：对。

赵永健：反正我体验过一次，至少那个出租车司机师傅觉得就是对那车夸赞的。。

主持人：是吗，他都怎么夸他的。

赵永健：首先觉得这车比原来的车开着舒适，大。。

一水：得竹板这么一打是吧。。

主持人：别的咱不夸。

赵永健：然后装东西没问题，然后里边的什么空调、音响都比他原来捷达什么的要好很多。。

主持人：这听起来挺有诱惑力的。。

赵永健：对。

主持人：我又得说起来了，之前在节目里也提过，有一份调查，说现在我们的这些开车的朋友，有80%都挺愿意尝试新能源的，所以现在我们，可能有一些民用车，应该是在下半年，应该是真的可以买到了。

一水：其实在这个纯电动的之前，混合动力一直是咱们说的新能源、或者说环保能源、清洁能源当中的领头的力量，那么在应该是车展之前，像B级车当中卖得非常不错的凯美瑞，它也是映景出了一个混合动力版本，当然虽然咱不说它价钱贵不贵，但实际上这样一种做法，已经让混合动力延伸到了，就是并不是你小型车做这个，并不是你豪华车做这个，而是咱们日常能够使用的车型，日常开的，就是平常你可以每天都去坐、去用的，去开的这个车型，它都有了。还有前一段时间，应该在去年的君越，就是在没有换代之前的君越，它有这个，也有这个弱混合动力版本，当然那个版本呢，呆会咱们可能说一些优劣，或者注意的车型小点评的时候，跟大家可能要聊一聊。。

赵永健：我来爆个料，其实除了凯美瑞之外，还有我们思域也有混合动力，而且我们最新得到的消息是在北京市场能优惠7万，而且有销售。。

主持人：这个不是政府优惠。

赵永健：就是说经销商就能优惠，但是经销商对我们的反馈说是政府优惠，但是实际上政府的政策细则还没有出台，我得到，其实又一个内部消息，是说可能这个月底会出一个细则出来。。

一水：所以说现在，为什么今天跟大家聊这个事，我觉得就是前两天，咱们看新闻，新闻上面说，包括对私人用车，包括企业用车，它可能会有相应不同幅度的一个补贴，好像最高的当时说到是5万元，但是实际上刚才永建也跟我说了，他有一张图，他那图片上写的是25万元。。

赵永健：我那是比较贵的那种纯电动大巴什么的，具体的细则应该会在月底出来，然后其实我们个人买，可能还会觉得会贵一些，即使补贴之后，这毕竟因为我们一个新的，比如说我们这种纯电动车，因为它最起初，可能量产的规模比较小，然后它电池的成本又比较高，可能初期的定价会比较贵一些，如果大家都接受了，比如说它的产量像我们普遍的汽油版本一样，也到了什么百万，我觉得它的价格肯定会比我们现在的车还便宜，再加上补贴可能更便宜。。

主持人：我老有一个疑问，比如说刚才永建说到的，就是1.3升的昏了动力思域，它现在便宜8万，那它价格应该在16万左右。

赵永健：是19.98万。

主持人：就是优惠之后大概10万。

赵永健：就是初始价格还是比较贵的，19万左右，之后它会不会还继续享受这个补贴政策，会不会跟咱们说到，原来说1.6升排量以下，享受50%减免购置税的这么一个政策之后，然后经销商的优惠减少了。

主持人：没错，其实网上有好多这种，因为新能源车之后，补贴的大家的猜测，然后包括我们的政府，是直接给我们的消费者，还是给厂家，还是各给一部分，有好多想法。。

赵永健：对，现在还没有一个具体的定论，不过好像具体是补贴给厂家的可能性比较大。。

一水：内部消化了。。

一水：内部消化了，对，其实之前好像跟（虫子）就聊过，虫子就说，那其实要是给了厂家的话，可能给了厂家实际上的这个补贴是10万，最后给我们就优惠了6万，那最后这4万，就像你刚才说的，直接消化了，所以说怎么着，都说这个电动车好，都是咱们纯电，或者混合动力，清洁、环保，是好，但是实际上离咱们现在生活，为什么一直去倡导大家买，但是真正不推荐大家去买，就是第一刚才。。

主持人：为什么不推荐。。

一水：咱们是有理由的，永健刚才说的第一条是什么呢，他的保有量小，咱们知道一款车保有量小的话，它的售后、它的维修、包括零配件的费用周期都很长，所以它在你真正出现问题的时候，可能就会给你罢工，那么再有一个，你在使用的当中，为什么你为了付出更多的环保性，你要投入更大的精力，我觉得这个是，这是有点不成正比的，在我的印象当中，我如果要支持环保的话，应该以更便宜的价格去买才对。。

主持人：好像现在在各个行业都不是这样，因为现在应该说地谈生活是一种时尚，包括现在棉质衣服，如果稍微有点设计感，大家想把棉制衣服穿出时尚感，那衣服都很贵。p>

一水：对对，现在包括有什么叫有机棉，然后咱们说买电器，你看这个一级能耗、二级能耗、三级能耗。。

赵永健：但是它的价格还很贵。

主持人：对，而且现在在世博会的时候，包括可口可乐，它现在新出的这个瓶装，是用它的废弃的瓶子做的，但是这个瓶子可比原来就贵了。。

一水：然后再往外说点，马上开始的世界杯，给说出来了，马上开始的世界杯，就是那个勾的赞助的那个衣服，他们队服都是用废旧的塑料瓶，然后压制而成的，当然不是压制而成，当做原料来制成的，就是完全完全可回收的一种材料，自从这个丹麦的哥本哈根峰会开完之后，全球都是刮起了一个环保的风。。

赵永健：但是会不会有一种，就是咱们有一种被年会的感觉，就是被新能源了。。

一水：我觉得不会。

赵永健：其实这个首先可能研发成本还是比较贵的，因为可能大家都在一窝蜂地上，可能有的我觉得有点过多浪费的感觉，还好这次应该是在5月上旬，它公布了一个我们这种，就是电力系统的一个标准，包括我们充电，以及充电接口这样一个国家的统一规定，防止大家各干各的这种感觉。。。

主持人：其实这个新能源的这个，尤其在汽车方面的市场，各个领域都是要逐步地来完善，好，我们现在稍适休息，接下来呢，其实包括永建，包括一水，也可以在想一想，总结一下我们刚刚，比如说我们不推荐新能源车的理由，还有就是我们如果大家非想购买的话，那购买它有什么样的优点，毕竟还是有好处的。

主持人：欢迎回来，这里就是汽车天天汇之大话车市，那除了（10：58）之外坐在我身边的有来自网上车市的赵永建，欢迎。。

赵永健：好，大家好。

主持人：另外还有大家非常熟悉的一水了。

一水：大家好。

主持人：刚刚我们也说到了这个新能源，大家如果这个新买新能源车，现在我们总结一下，阻碍大家几点，最主要的都是什么。

一水：价格，主要的是价格。

赵永健：我觉得主要的是价格。

主持人：而且刚才好像说，即使是有了政策，应该也不算便宜，但是政策，刚才永建也说了，然后再我提炼精华的情况下叫内部消化，这个内部消化，它不透明。？

赵永健：这个不是特别肯定，也有可能会变。

主持人：对。

一水：当然更希望像汽车下乡的政策一样，当时就把这个返点，或者说咱们所说的补贴的这个款，就打到咱们这个朋友手中。其中还有一点，除了价格是什么，另外一个是它的电池到底是不是那种终身免维护的，因为。。

一水：有一款车型，我记得是哪款，它号称电池和车辆是同寿命的，也就是说在你车辆报废之前，这个电池是不会损坏的。所以我觉得这一点的话。对，这是一个非常好的一个叫突破也好或者创新也好，纳咱们原来说到普锐斯固然好，但是也有很多的消费者会提到它的电池的问题，就像咱们所用的苹果的手机一样，你会发现，当你这块电池坏了以后，你没有办法，所以电池如何使用，就包括纯电动的车型，还是混合动力的车型，电池如何使用，怎么去研发，我相信可能有很多自主厂商，比如说比亚迪，他们做电池非常有心得，他们需要更加好的做一下科研的公关。。

赵永健：是，我这次之前大约一周我去体验了一下我们比亚迪的E6，感觉还是挺不错的，首先那个，它因为是给出租车司机，然后其实从5月1号，它已经先送去了10台，然后给出租车公司进行用，然后就是从我跟出租车司机聊，他们对这些新能源挺关注的，因为可能会涉及到他们，其实最主要的是赚钱的多少。很有关系，然后他们也介绍了这一款，这个电池，能够重放电2000次，六年左右，差不多六年。差不多六年，因为我觉得六年可能对于出租车来说就合适了，因为出租车一般五年就报废了。当然它也有一个弊端，就是只能，没办法，晚上双班用，因为它要充电，这也是这么一个小的毛病，但是它有一个快充的方式是15分钟，但是肯定对电池会有影响，就跟我们手机是一样的我觉得。

一水：对，其实我觉得就是，咱们现在可能更多地说这个纯电动车，但是我想把话题还是放回到，大家可能关注度现在较少的混合动力上，因为我觉得混合动力实际上是对于节能环保，是最有促进力量，因为纯动力来讲，首先机站，包括基础设施建设周边的那些运营的那些，对服务商，他的这种面。。对，它的覆盖面还没有铺得那么广，但是咱们的这个混合动力不一样了，你看普锐斯、思域首先进来之后，包括雷克萨斯，包括凯美瑞以及通用，还有这个宝马全都有自己的混合动力的车型在中国进行销售，那其实咱们不说国外光说国内，其实混合动力大家你看到的，或者说大街面上能见到的，真不只是一辆两辆，所以我觉得混合动力，将来可能还会成为一个主流的趋势。

赵永健：对，我觉得混合动力可能有一点，大家可能车着更放心一点，因为有油箱，可能大家会觉得，我出去不会被。。

主持人：不会突然因为没电就停在那了，因为可能加油站可能比我们现在充电站覆盖的面要大得多。。

一水：另外一个，可能举一个例子，当然不是给人家做广告，就是开的这个雷克萨斯这个RX400H，那么它是属于一款中型的SUV，那么售价大概在80多万左右，有是因为有了这个混合动力这么一个效果，那么在风云测试节目当中，给它测试油耗7.8升，这是对于一款车型来讲，我觉得是相近与一个1.6升排量的车型，但是它的排气量是在3.5升左右，所以说我觉得这种混合动力的效果还是非常非常出色的。

主持人：由于时间关系，这次的节目就到这里了，下周我们同一时间再见。