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主持人：欢迎回来，这里就是汽车天天汇，我们马上进入的是车车三人行。既然是三人行，首先介绍一下我们在座的两位来宾，首先是我们网上车市的主编邓玺，有请。。
邓玺：听众朋友们，大家好。
主持人：我想对于很多熟悉我们汽车的朋友来说，网上车市应该不陌生，但是对于一些准车主，刚刚接触汽车来说，您还是跟我们介绍一下网上车市究竟给大家提供了哪些服务？
邓玺：好。网上车市应该是历史比较悠久的，应该是专业类垂直网站，它成立于1999年，到现在已经有11年的历史了。网上车市是有庞大的一个车型的数据库，可以供即将准备买车的消费者进行车型的报价，车型的参数进行一个准确的查找，还包括很及时的资讯。想买车的朋友们，请登陆性质我们的网站www.cheshi.com。
主持人：cheshi.com就记得了。好，等了很久了，一水来跟大家问个好吧。
一水：大家好。
主持人：这么简单。
一水：简单。
主持人：其实今天节目一开始的时候已经跟大家预告过了，咱们要说说加价的问题。
一水：是。
主持人：其实现在一到加价，很多人都觉得畅销车型，畅销我才加价。畅销现在已经也是一个好像营销的概念，经过之后好像加价的现象就更加愈演愈烈，很多的车商推出新车的时候，也都不约而同地选择了加价。所以今天我们要针对市场上几款挺主流的SUV来做一些调查，看一看他们都在价格上动了一些什么样的手脚？而且我们开始已经大家提过了，就是很关注刚刚上市的大众的途观。两位对这款车是什么样的了解？
一水：我觉得把话筒交给两位吧，虽然毕竟我很关注，但是实际上包括试驾发布会，都有其他原因没有去成，大家都知道，第一现场是咱们十一去出来的，另外试驾方面邓玺他们车市网站也是有很多的试驾报告来录出。
主持人：我就简单说两句发布会，的确给我一个挺震撼的感觉，因为它整个是一个星空状，用现场柯蓝自己的话说，就是感觉我们现在是生在宇宙当中，就像它图有镜，观无影，整个在星空当中驾过图观，飞过来飞过去我都没有拍着照片，非常的遗憾。好了，但是我这个只是一个感官的感觉，看我们邓玺，邓主编给我们说说真正试驾的时候你是什么样的感受？
邓玺：要先说到国产的途观，首先要说到它之前有一款原装进口的叫Tiguan，这个车跟咱们国产这款上海大众的途观几乎是没有，在动力方面，在整个一些配置方面没有太大的区别，但是唯一一个主要区别，国产的途观这个车型它的车身进行了加长，所以这个车的后排空间会非常的大。而且也知道，途观这款车它的价格是19.98万-30.98万元，它的价格会比进口途观要便宜很多。所以也是途观这款车型现在很热销的一个关键所在。
主持人：刚刚也提到了价格，其实我们在现场公布价格的时候，第一个19.98万报出来，现场有非常长时间的掌声，但是到我们真正拿到价格，真正想买这款车的时候，就要回到我们加价的话题了。看看我们的邓主编跟我们说一说，现在途观的价格，真正如果你想买的话是怎样的？
邓玺：刚才主持人也说到途观的价格，尤其是入门级这款车是19.98万元。听起来这款车确实很吸引人，一款城市SUV，而且有那么宽广的视野的，动力性是1.8T，也很强劲。但是如果消费者要去买到这款车，可能要漫无目的要等好长一段时间；如果你要不等，可能会要进行一些加价。据网上车市网站权威的一个数据统计，现在北、上、广三个地区都进行不同的加价，比如在北京，如果大家想买这款车，想第一时间提到，您必须要在原价的基础上加价四万块钱。
主持人：一水你有什么样的感受？因为一水一直在锁定这款车，加价四万元，都不说话了。
一水：其实是这样，就是先抛开国产途观加价，咱们先说一下可能是略微有一些带有讽刺意义的一个娱乐新闻，就是什么呢？现在进口的Tiguan现在开始促销了，就它促销力度还挺大的。因为前一段时间也是有一个朋友在问我，说两个途观哪个好？当然他指另外一个进口途观，他也管叫途观。我说你要买的话，说实话你买进口的，你现在更加实惠，而且现在我记得是送欧洲游，是送双人的欧洲游。你要折合成人民币的话…
主持人：一个人怎么也得一万多。
一水：一万多吧，一万五，咱们拿一万五来说的话，两个人三万块钱，等于你就便宜三万块钱。但你反过来说，刚才邓玺也说了…
主持人：就是国产版加完了价，和我们的…
一水：差出七万，至少在北京这个市场差出七万，七万块钱是我现在一辆车的价。所以说你买一送一了已经。
主持人：买一送一了。
邓玺：而且这个加价是北京的一个现象，当然不是一个，就是说只有北京加价，它是全国一个普遍的加价。
主持人：而且是不同幅度的是吧？
邓玺：对，不同幅度。而且在上海比较有意思了，这个车，途观这个现车也是加价，但是它分三档，可以加一万，加三万，加五万，但是它的区别是什么呢？我加五万的，我可以比加三万的先提车，我加三万的可以比加一万的先提车，我不加钱，肯定就是遥遥无期了。
主持人：等到11年，12年。
邓玺：2012。
主持人：看看还有哪些主要城市，比如说广州、深圳数据有吗？
邓玺：广州、深圳，广州它是加价3-5万。它这个五万主要是一个整个旗舰车型加五万，也就说2.0T那款车型，带导航的，它是加到五万。其余的排量车型加三万。如果你要是不加钱，你就要交三万块钱的定金，等五个月，将近半年要等一辆车。
一水：不过说实话等五个月我可能换车了已经。对，第一个可能换车了，但是第二个，真要能等五个月，真能等到的话也还行了。
主持人：对呀。我其实现在有一个疑问，就是之前二月份的时候就开始预定了，之前预定的这些消费者怎么办？还是要等吗？
一水：其实在途观上市之前曾经有厂家给我们新闻回馈，说到就是在上市之前他们的累计的定单数，就是成功定单数已经超过了四万台，在上市的时候我记得十一回来也跟我说，他全年的销量计划是5-6万台之间。也就是说三分之二已经没有了。
主持人：没错儿。说发布会的时候已经预定量已经接近五万了。
一水：对。所以这个其他的，就光消化定单的数目就将近要一年的时间。所以说你要现在要订车，我说这个价格出来，19.98万起价，便宜啊！我加三万块钱加三万块钱吧，您未必赶得上四万分之一。
主持人：所以就是说不管是现在你加价，很可能还要等很久很久。其实我们说到加价，而且也是之前说了，是很多厂商不约而同的一个选择，所以除了途观之外，之前有一些SUV已经有加价，让大家体验到心理压力了。所以接下来在节目当中我们也说说市面上另外几款主流的SUV，它们现在有什么样的加价情况。
主持人：这里就是汽车天天汇之车车三人行。再次介绍一下我们的各位来宾，首先是网上车市的主编邓玺，邓主编，另外就是我们大家熟悉的一水。刚刚我们已经了解到了现在SUV加价热潮，而且已经聊到途观加价的幅度还挺大的。但是我们现在还有其他大家比较关心的，像CRV，像狮跑，肖克，它们这些车型是不是也有加价的情况呢？我们的邓主编是不是给我们一些数据？
邓玺：好的。刚才一水也谈到了途观这个加价整个的现象，但是跟途观作为一个，同一个厂家旗下的另一款车型，它就是奥迪的Q5，它在前不久国产车型已经上市了，但是这个车型虽然价格也很吸引人，国产的Q5是37.98万-67.8万，很吸引人，但是在吸引人的前提下依然是加价。通过网上车市在北、上、广、深四个地区的调查显示，北京地区国产Q5要加到三万块钱，如果上海跟广州是不同程度的加价要3万-5万，如果你要不加价，依然要交五万的定金，等到七个月左右的时间才能订到车，这也是一个很漫长的时间。
主持人：天哪。我现在有一个疑问，加价能说明什么，是真的它是畅销，或者说它的需求量特别大，我们已经赶不上了，我非得要加价才能，就是给大家一个心理承受力吧，我反正加了价我就是要等，就是告诉你了。
邓玺：就是众所周知，加价的鼻祖它是来源于当时我们非常紧俏的一款轿车，叫雅阁，它是广州本田一款拳头产品，但是它采用的是一种饥饿营销的办法来通过加价来提升整个整车的利润。但是通过整个前期雅阁可以看出，途观跟Q5也不排除这样的一个现象。
主持人：饥饿营销？
邓玺：对。
一水：说白了，就是先饿着你，他先给你一个画在那儿看，上面标着19.98万，或者37.58万，在那儿标着，便宜吗？便宜。来你过来点，这样的。
主持人：但是这样我心里挺不高兴的，而且我会不会觉得就是他们定价的时候，就是故意把它定低了？
一水：这应该不会吧。因为在整个定价的时候，它肯定会围绕着很多因素，比如说我这个车驾，发动机，传动系统，包括配置，单价，你要罗列起来之后，应该是你一个大概的基准价格，然后另外一个就是你要环比整个的，比如说其他的竞争对手。所以定价，就为了加价而把汽车价格给定低了，每一个厂家不会那么干。因为你总有一天是不加价的时候，你等那天真的赔吗？那不可能，你这一辆车不可能一辈子全都加价对吧？
主持人：但是现在就咱们这么来说，热销期起码要在一年到两年的时间。
一水：我觉得两年都可能现在下定论为时尚早。你看看现在CR-V，CR-V一直以来非常坚挺，刚才在上节目之前邓玺也跟我聊，说现在CR-V还在继续加价。
主持人：还在继续加价，CR-V的加价情况是怎么样的？
邓玺：CR-V的加价情况可能会比之前稍微有些缓解，毕竟它已经很长一段时间了上市。目前现在可以加价五千可以提到现车，但是如果你不加价，还要等两个月左右的时间。
主持人：两个月我还可以接受。
邓玺：这还好一点。。
一水：好歹是有盼头的。
主持人：本来之前已经觉得两个月，哎呀，怎么这么长时间，现在到了四个月，半年之后…。
邓玺：对，你跟七个月，六个月比起来它还是很短的时间了。
主持人：好，接下来对于我们这边很多一直想锁定一款SUV的朋友来说还是要见招拆招。接下来我们要推荐一些现在不加价的SUV车型给大家。不要走开，这里就是车车三人行。车车三人行正在继续，我们聊的也是大家非常关注的SUV车型，除了加价我们要躲避加价之外，有哪一些车型我们现在是不加价就可以买到的。来，给我们消费者先推荐一下吧，邓主编，还是一水先来？
一水：我先来几个吧，因为自身也比较关注这样的车，毕竟要有换第二辆车的打算。我身边有很多听众朋友或者咱们的网上车市的网友肯定也是觉得家用第二辆车，买一个城市的SUV，又大又宽敞视野又好，安全系数又略高，肯定是一个非常好的一个选择。现在韩系车有很多的车型都是进行一些优惠的，比如说途胜，狮跑，这样的车型都是面临换代，马上比如说明天，因为今天4月7号，明天4月8号北京现代IX35就要会上市，老款的途胜可能会有一个抄底的价格。此外，像日系车，除了CR-V之外，其他的日系车应该来说都是属于不加价的范畴，当然优惠来讲可能要比韩系车稍微要小一些。
主持人：看看我们的邓主编那边有哪些数据可以提供给我们。
邓玺：好的。刚才一水谈到了他说的那些韩系车，但是我现在再补充一下一水一些车型。作为SUV大家可能第一考虑到是一个吉普，吉普这个车可能对广大的消费者是有根深蒂固的印象。作为一款都市SUV来说也就是跟CR-V，跟新狮跑同级的有一款指南者这款车型也是相当不错的。这款车是一个原装进口的车型，不但它没有加价，反而会有1.2-1.5万元的优惠。也就是说从整个操控，整个驾驶的感受，毫不逊色于一些日系的热门的SUV。还有值得一提的是一款斯巴鲁的拳头产品，叫森林人这款车。据我所知，在去年森林人销量非常高，最高的时候每个月的销量达到三千多台，也就是说它是一个国产例如奇骏这款车，它都达不到的一个销量，一款进口产品单月销量达到三千台，这很高很高了。而且它现在买这个车还送五千元的装饰。如果你说选择一款国产SUV，而且它要加价，要等很漫长的时间，我们为什么不选择一款原装进口的，而且还有相当价格优惠的一款车型呢？
主持人：不过刚才说到斯巴鲁我觉得应该是葛优的贡献不少啊？
一水：不是，应该说是《非诚勿扰》的贡献不少…
主持人：我们到处都可以看到广告。《非诚勿扰》的贡献不少。刚刚我们听了这几款车型，其实今天早上的时候我还在跟一水说，说到在街上其实看了挺多吉普指南者的。这款车型其实刚刚邓主编也说了，我个人是觉得长的圆圆滚滚的，也就是这个前脸还保留了它原来吉普给大家的感觉。一水，觉得这款车怎样？
一水：相对来讲的话，就像刚才邓玺说的一样，它是类似于一款具有操控性的一个吉普。就是大家看包括切诺基、牧马人、包括大的指挥官，现在的吉普来讲，一般都是那种毫无操控可言的，而指南者首先来讲它的轮胎的配备就是非常的出色，它配了一个马牌的跑车胎，这个跑车胎的抓地性能非常好，而且再加上自己的前麦佛逊后多连杆的设定，其实指南者你要去做一些挺有意思的一些转向或者一些非极限驾驶，还是有一些轿车的感觉。
主持人：所以听过我们的介绍，大家就觉得除了像什么CR-V，还有之前我们热销的RAV4还有像我们今天说过的途观，除了它们之外，还有一些选择可以给你，而且这些车型可能开在街上没有像这么，我说臭街可以吗？我觉得CR-V现在在街上，我可能在那儿站五分钟，起码能过去很多辆。
一水：对，它应该算一辆街车了，所以说大家在选择的时候，不妨选择一下更有个性的，但是你要注意它的一个售后维修的保证。
主持人：接下来其实对于加价的情况，我们的相关政府部门也做过一些的调整，来打击加价的行为。我们接下来看看有哪些措施是针对加价而出的。
主持人：这里就是车车三人行，刚刚我们在节目当中针对加价也提到了，现在有一些省政府已经针对加价做出了相关的政策，而且应该也是消费者对这个现象深恶痛绝的一种对应的措施，因为浙江省的工商局最近就下发了一个关于开展汽车销售服务领域专项整治行动的方案。这个就全面部署开展了汽车消费维权专项执法检查整治行动。这其中当然也就包括了加价方面的，而且说在上个星期杭州就有一家奥迪的4S店就逮个正着，因为加价销售Q5遭到了处罚。
一水：其实这个咱们在节目当中，从开头到现在一直在说加价，但我相信每一个消费者除了兜里的银子是特别特别富裕的，其他消费者肯定不会说加价是好事，都是自己的辛苦钱，我凭什么说把莫须有的加价费用，什么什么费用我就给你呀？我还不如说我七万块钱，五万块钱我好好把我车装修一下，好好把房给装修一下，我换一个大的电视对不对？现在来看就是浙江省这个政策出台，我觉得就算对于经销商或者说厂家这样的默许加价行为的一个打击，这种打击特别好，但现在很遗憾仅仅是限于浙江一个省，就跟咱们说前一段时间丰田召回，浙江说你就必须给我赔偿。
主持人：因为它有一个法律。
一水：对。现在来看的话真的对于咱们消费者，尤其是汽车消费者他们法律的可钻的空子太多太多了，咱们消费者其实挺惨的，所以现在来看的话我觉得对于加价咱们应该说不。
主持人：应该说不。来，我们的邓主编看看，说加价的或者说应该是浙江省的这个政策会不会有希望推行到全国？
邓玺：对。刚才主持人也说了，说浙江有这样一个现象，当然了这个现象是极力要去推广的，但是可能因为各地政府可能是各个厂家它有各个地方的一个保护政策，可能会对某些这样的一个政策不会有一个很快的推广，但愿吧，希望这样的一个政策能在全国进行一个普及。
主持人：其实说到加价，看看我们的消费者在针对加价或者是自己非常关注的热销车型，我们要以一个什么样的心态，或者什么样的策略来针对它。因为我之前看过一个报道，就是说热门车型提前的什么预售，大家其实应该冷静一些，是不是真的这样的车好一些。
一水：越热门的车越在上市之前，你大肆地宣传，你将来的成本肯定会加进去，就是这是一个潜规则。另外一个，就刚才也说到了，为什么这个不加价的行为它没有普及开来？我觉得就是定单已经有了，而现在有的消费者他不愿意等，就是其实消费者自己把这个市场秩序给搞乱了。所以说如果是取消加价，不加价提车了，咱们消费者耐心是值得考验。
主持人：耐心值得考验。邓主编觉得呢，我们心态应该怎样？
邓玺：当然了，咱们的心态肯定应该放平和一些，但是现在国内大部分消费者他的消费心理还不是很成熟。就比如像咱们买房子一样，这个房子越升值，我可能会有更多人去买这个房，一说房降价了，可能很多的消费者就持币待购了，不会去买这个房或者是不去买这个车。所以说咱们国内的大部分消费者一个消费的心理还是不是很成熟，可能跟咱们国家私家车的普及率时间可能也有一定的相关的联系，毕竟我们私家车刚进入到百姓家还是一个不长的时间。
主持人：总之，大家就是不希望加价愈演愈烈，让所有的车，我们一看到，刚刚出来，很关注，都会面临加价的心理的考验。好，今天我们的车车三人行就到这里，收音机边的朋友们如果对加价，究竟我加多少才能买到我的爱车，也仍然可以登上我们的网上车市可以看一看相关的信息。如果想跟我们节目联系，也可以登录www.autoradio.cn。也可以给一水留言对不对？好，今天的节目就到这里，感谢二位来光临我们的节目，谢谢。
邓玺：再见。
主持人：再见
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