对话一汽奔腾：打造优秀、主流的中国乘用车品牌
5月18日，“向美好生活奔腾——一汽奔腾十五周年全新品牌战略发布”活动在长春隆重开幕，针对品牌LOGO、产品设计、技术研发、服务体系等进行了全方位的布局。一个月后，我们有幸走进一汽奔腾，与一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理赵东面对面进行了深入沟通，了解到更多关于十五周年背后的故事。
1.立足未来 精准布局 把“悦享新升代”作为主力人群
如此大刀阔斧的改革，是一汽奔腾基于现有优势资源与对未来判断所做出的重要战略决策。尤其在“十四五”规划期间，一汽奔腾认为有三大重要变化。
第一，消费趋势会有升级，具体有三个60%。首先，85后、95后年轻人占比达到60%以上，然后，换购人群60%左右是主力销售人群，年轻人已经成为最主力的人群之一。另外，8-18万区间整车销量会占到60%。
第二，技术特征有比较大的变化。具体包括“四个转变”，一是现在汽车都在“换脑子”，电控系统发生了很大变化；“换腿”，底盘系统、智能监测系统；换“心脏”，动力系统逐渐往新能源方向发展；智能网联方面也在进行转换。
第三，产品差异化在逐渐缩小，如何体现体验差异化是一个重要方向。
基于以上三大方向的考虑，一汽奔腾在制定整体战略时把“悦享新生代”作为主力人群。这些用户基本年龄在20-35岁之间为主，甚至覆盖到40岁，处于人生的上升期。一方面承担照顾家庭的重任，另一方面还要追求事业上的成功。
与此同时，这些人积极向上，有一些文化自信以及强烈的爱国情怀，对品质生活有比较高的追求。针对这些特征，一汽奔腾给其提供的主力产品就集中在8-18万之间，定位主流的中高端品牌。
当然，与这样的主力客群进行沟通时，还要精准选择他们能够接受的方式，做到共情共创。这也要求一汽奔腾在品牌层面要采取一些更加创新的形式。例如连续多年与《奔跑吧兄弟》的合作，到现在为止已经播放到第五季。一汽奔腾希望可以和《奔跑吧兄弟》的共同把奔腾品牌打造成国民奔腾，亲民奔腾车。
除此之外，一汽奔腾的合作还包括国潮品牌“李宁”。其在设计、运动方面的特色、拼搏向上、品质生活，与奔腾品牌的“中国奔腾 进取不止”精神相契合。这是为年轻人所搭载的平台，可以让更多看到李宁的人看到奔腾，看到奔腾的人可能会因为李宁更加认同一汽奔腾的品牌精神。
2.服务也是一种“产品” 基于整体服务战略发布了“518服务权益”
众做周知，中国车市逐步从增量市场向存量市场转化，竞争格局更加激烈。越来越多的车企更加注重从用户角度切入进行产品的定义和服务的升级。一汽奔腾在15年的发展过程中，其实也一直都秉承着这样的理念。
按照一汽奔腾的预测，目前的市场规模还会有所扩张，到“十四五”结束，2025年可能会增长到2800万辆。不过在此过程中，产品结构会发生比较大的改变，例如新能源车占的比重也会越来越大，年轻人中不少人有了第一台车，换第二台车也是很正常的事情。
根据这一预判，一汽奔腾在置换方面出台了更多的便利政策，基于整体服务战略发布了“518服务权益”，包括5项挚心承诺，1项安心保障以及8项动心权益，致力于打造用车安心、买车放心、修车省心、养车贴心的全新服务体验。
品牌沟通层面，一汽奔腾会与客户建立更多联系，设立了一套关于奔腾和客户沟通的方法轮，叫“腾AI有加”。腾是奔腾的腾；AI是以数字化为驱动，能够给客户提供精准的个性化服务；加，就是给客户创造惊喜，提供增值服务。
在APP端，一汽奔腾还专门设立了专门的客户社群，有腾达人、腾达汇的认证。如果客户对服务或者车辆不满，可以随时提出来，这样企业就可以迅速去对应。
3.技术是永远的核心竞争力 “智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台加持
当然，要想在未来取得更好的发展。品牌与服务只能提供一个大的方向，更实实在在还得需要技术的加持。不管是产品技术的积累，还是数字服务层面的技术创新，都是品牌发展的核心优势。
在“518”品牌战略中，一汽奔腾提出“三台五悦”，三台指“智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台，从整车品牌、动力总成、智能化等领域全面发力，持续提升旗下产品的核心竞争力。
其中FMA架构和FME纯电架构构成无限方程“智控平台”；15TD/20TD发动机和7DCT变速箱构成的传统动力平台和全新开发的多合一电驱系统构成“智擎动力”平台；基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互进行垂直资源整合，构成“智悦平台”。
FMA架构平台是一汽集团经过68年技术积淀的结晶，FME平台是新能源车平台。一汽奔腾未来会基于以上平台打造出“十四五”规划中的主要产品。目前规划有8款传统能源车和5款是FME平台新能源车。一汽奔腾希望用“少而精”的产品布局来瞄准8-18万的中高端市场。
奔腾品牌的理念是“持续为用户出行创造惊喜”。未来产品差异化会越来越小，真正打造产品和服务等方面的差异化体验，可能会成为品牌的竞争力。对此，体验可能会成为奔腾品牌未来的标签，包括产品体验、服务体验、生态体验、定制体验、公益体验等。
“5悦”是围绕产品体系做的IP，叫做“纯悦造型”。能够让客户接受的非常酷炫、一见倾心的造型，再加上精悦品质、舒悦座椅、音乐座舱等，共同打造出“5悦”的IP。
4.全方位满足用户审美需求 洞察中国人对车的审美观念，持续升级
随着年轻消费群体逐渐壮大，用户对于整车造型的关注度越来越高。“颜值”成为用户选车的关键指标之一。一汽奔腾从奔腾T77开始，就开始在设计语言上进行了提升，并经历了几代升级。
这也得益于其“两国四地”的研发布局，设计层面在德国慕尼黑和上海分别有两个造型中心，其中德国慕尼黑是前瞻性造型设计，有国内外比较知名设计专家，再加上上海的设计师来进行联合设计，主要基于中国人对车的审美观念的洞察，围绕奔腾品牌的国民车的特质打造的设计语言。
在“518”战略发布会上，一汽奔腾发布了新的设计语言，围绕未来奔腾品牌产品的定位，称其为“劲、纯、臻”，“劲”凸显力量、饱满，“纯”代表简约、简洁，“臻”代表高品质感。具体的审美感受，可以在刚发布的两款概念车上有所体现。
写在最后：在一汽集团的大力支持下，一汽奔腾已经实现了整个体系的转型与提升。不管是研发、设计、服务、品牌等方面，都在加速推进变革，进一步夯实了其核心竞争力，为其在接下来的残酷竞争中打下坚实的基础。
在变局中寻求机遇，需要的是一份定力、一份实力，同时以开放的心态接受市场的所有反馈。然后在自身体系的加工下，找到成果的输出方向。未来，产品的差异化会逐步缩小，但体验的差异化会越来越大，在处于完全竞争状态的汽车产业内，全新战略下的一汽奔腾，势必为市场带来更多的惊喜。
