可靠性有待检验 评Jeep自由光9AT变速器(5/11)
在档位上升至9个后，9HP系列变速器的大小和重量并没有我们猜测中的那样往高处走，重量上分别为78kg和86kg，对比爱信去年刚发布的96kg横置8AT，9AT重量的数据优势显而易见，更具可比性的是，极光9HP48型号变速器甚至还比现行搭载的爱信6AT轻了7.5kg，相比其他普通6AT最多更是可以减轻超过14kg。之所以能够做到挡位又多又轻巧，嵌套的行星齿轮组（节省空间）以及犬牙离合器（节省空间+提高燃油效率）的设定，均做出各自的贡献。
在档位上升至9个后，9HP系列变速器的大小和重量并没有我们猜测中的那样往高处走，重量上分别为78kg和86kg，对比爱信去年刚发布的96kg横置8AT，9AT重量的数据优势显而易见，更具可比性的是，极光9HP48型号变速器甚至还比现行搭载的爱信6AT轻了7.5kg，相比其他普通6AT最多更是可以减轻超过14kg。之所以能够做到挡位又多又轻巧，嵌套的行星齿轮组（节省空间）以及犬牙离合器（节省空间+提高燃油效率）的设定，均做出各自的贡献。
