自主品牌中的绝对硬货 试自动挡宝骏630(8/72)
宝骏630采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的组合，虽然操控上略有下降，但是却很好的控制住了成本，这点在售价中就可以看出。另外非常值得称赞的是，宝骏630扎实的底盘使你感受不到任何的松散迹象，这也是有着合资背景自主品牌的优势，毕竟这款车型来自凯越的平台。但与德系车相比还算是偏舒适性的，市区道路中的绝大部分颠簸都能够很好的吸收。
宝骏630采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的组合，虽然操控上略有下降，但是却很好的控制住了成本，这点在售价中就可以看出。另外非常值得称赞的是，宝骏630扎实的底盘使你感受不到任何的松散迹象，这也是有着合资背景自主品牌的优势，毕竟这款车型来自凯越的平台。但与德系车相比还算是偏舒适性的，市区道路中的绝大部分颠簸都能够很好的吸收。
