ID. 与众：德系品质和中国速度融合典范，引领“新德系”登台

ID. 与众：德系品质和中国速度融合典范，引领“新德系”登台

这两年中国车市攻守之势相易，自主车企凭借在智能新能源汽车方面的狂飙突进，市场份额快速增长，给包括大众汽车在内的跨国车企带来了强大压力和挑战，已是不争的事实。背后更应让跨国车企警惕的是消费需求也在快速变化，车市越卷，消费者对汽车的品质要求反倒与日俱增，尤其是智能化需求呈现跨越式增长。

依托长期深耕中国市场的合资车企，大众汽车底蕴深厚，拥有出色的品牌号召力和产品口碑，其转型也在加速，但市场竞争的底层逻辑已变，形势迫在眉睫。这一背景下，大众汽车提前布局，落子安徽的大众安徽终于推出首款新产品ID. 与众——一款极具历史意义的新车型。

之所以称ID. 与众具有历史意义，不仅是因为新车堪称大众汽车史上最智能的一款车，更是由大众汽车全球唯一专注于新能源汽车的合资企业——大众安徽倾力打造，充分融合了大众汽车的全球资源和中国力量，将德国品质和中国速度结合地恰如其分。

某种意义上，悬挂着金标的ID. 与众正如其中西合璧的命名一般，标志着大众汽车一个全新时代的开始。甚至从这款新车开始，合资车企在中国市场的发展也将迎来与以往不同的崭新局面。

值得一提的是，ID. 与众仅售20.99万元-24.99万元。考虑到其在智能、设计、驾控、安全等方面的卓越实力，无疑极具竞争力，将为中国消费者提供不同于当下主流电动车的全新体验。

一、首款金标，设计不走寻常路

必须要说的是，作为大众安徽的首款金标车型，ID. 与众的设计走得并非四平八稳的路线，而是大胆地以Coupe SUV轿跑造型，辅以传统意义上并不太"大众"的凌厉线条勾勒，诠释出让任何人都可以强烈感受到的年轻和未来感。

ID. 与众的前脸足够吸引人眼球。熟悉大众汽车电动化时代设计语言的的人一定不会错认这个贯穿式的前日行灯，但ID. 与众一改以往横平设计，而是自中心到两侧逐渐上扬，狭长的等待犹如一把拉满的长弓，张力非凡，让前脸看起来格外开阔，再搭配上雕塑感十足的前杠造型，年轻时尚的气质立显。

向车侧看去，动感十足的肩线一直向车尾延伸，完美勾勒出ID. 与众轿跑般的流线型车身。溜背式的车顶线条更是一大亮点，与整车的动感基因完美呼应。同时，隐藏式的门把手、20或21英寸双色运动轮毂又给人一种科技感十足的感觉。

来到车尾，会发现设计师的匠心独运。贯穿式的LED尾灯组非常出彩，点亮时科幻感十足。而双边共两出的排气布局更是为整车平添了几分运动气息。值得一提的是，新车的尾标用了"ID. 与众"字样，中西融合，相得益彰。

内饰方面，ID. 与众虽然仍抱有大众汽车传统的简洁线条、但层次感更丰富，加上真皮和Alcantara材质的巧妙搭配，豪华质感隔着屏幕就已呼之欲出。三幅式的多功能方向盘、分体式的数字仪表屏、炮筒式的出风口、悬浮式的中控大屏……无不彰显着新车内饰的科技感和年轻感。

总的来说，无论是外观还是内饰，ID. 与众带来的全新设计语言必然会为那些渴望个性的消费者带来耳目一新的感觉。它打破了消费者对大众品牌的固有印象，就差明着说，大众也可以很"潮"。

二、将智能融入到每一个维度，打造真正的智能汽车

按照当下行业惯用的营销话术，提及智能汽车，主要分为智能座舱和智能驾驶两大部分。甚至让消费者觉得，智能汽车和传统汽车的差别也主要集中于此。其实真正的智能车是将智能注入全车的任何一个维度，就像一个人脱胎换骨，是由表及里，从血肉到骨骼，甚至到基因的全面蜕变。

ID. 与众正是这样的存在。

新车搭载了大众汽车最新的ID.S 5.0智能生态系统，为全球首款。它的研发过程充分融合了大众全球的技术积淀和中国本土的研发力量。中国团队不仅参与了系统的需求分析、架构设计等关键环节，还针对中国用户的使用习惯和驾驶场景进行了深度优化。

ID.S 5.0 的核心是一块15.6英寸的超大中控屏，分辨率和显示效果都令人满意。基于这块大屏，系统开发了一套全新的UI设计语言，界面更加简洁直观，层级结构扁平，无论是导航、音乐还是车辆设置，都可以轻松上手，甚至可以像用手机一样，自由调整主屏幕的布局，将常用的功能放在最显眼的位置。

这套系统还能根据用户用车习惯进行个性化推荐。比如，每天上下班导航功能就会自动跳出来，并基于实时路况规划最优路线。又比如，喜欢边开车边听音乐，系统会记住你的歌单，在进入车内后自动播放。

ID.S 5.0 还配备了业界领先的智能语音助手，融合了科大讯飞最新一代语言大模型，你可以使用自然语言与之无缝交流，不仅能解放双手和视线，还可以增加一个活泼可爱的车内闲聊伙伴。

除此之外，ID.S 5.0还带来了全新的车载app体验。你可以在应用商店下载各类app，从视频、音乐到游戏、电子书，从餐饮、购物到酒店、景点，一应俱全。值得一提的是，这些app都经过了专门适配，确保行车安全的同时，让出行更加丰富多彩。更有无线连接CarPlay、CarLife、有线HiCar三重手机生态和无线投屏，让在线生活无缝连接。

除了智能座舱，ID.与众在驾控、安全和照明等方面也应用了诸多智能科技。

譬如，新车装备了最新一代DCC自适应底盘控制系统，配合MEB双级柔性隔振系统，可实时监测路况并作出调整，确保行车平顺舒适。在弯道、湿滑等复杂路况下，系统还可智能介入，保障行车安全。

ID.与众全系标配IQ. Drive智驾管家，实现了包括Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助系统（含交互式变道辅助系统），Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，ACC全速域自适应巡航，Front Assist 前部防碰撞系统，Lane Assist车道保持辅助系统，Side Assist变道辅助系统，DOW下车警示系统等全方位驾驶辅助等，用户可一键开关。

此外，ID. 与众全系标配IQ. Park泊车管家，拥有前6后6共12颗超声波雷达和Top View 360°全景摄像，支持自动泊停任何疑难车位。其搭载的遥控泊车功能，可实现汽车在狭窄空间进出自如，避免车边踮脚收腹进出的尴尬。

值得一提的是， ID. 与众还配备了Smart Light极智灯光，不仅具有美观的视觉效果，还能与车主进行亲密互动，提供实时交通信息、充电状态、接打电话和紧急刹车报警等实用功能。

由此可见，ID.与众不仅在智能座舱和智能驾驶这两大主流概念上下足功夫，更是力求将智能技术融入汽车出行的点点滴滴之中。而支撑这一切的，正是大众全球的尖端技术与中国智慧制造力量的完美融合。对于消费者而言，这意味着驾车将变得更轻松、更安全、更有趣，而这才是选择一辆真正的智能汽车的关键所在。

三、"新德系"登场，开启合资在中国新元年

在中国，提到德系车，第一反应就是高品质，无论是驾控、安全还是舒适性都有口皆碑，而大众汽车正是德系车的第一代表，也是将德系车高品质在中国发扬光大的最佳代言人。

虽然当下进入到智能新能源时代，但德系车高品质基础仍是大众汽车参与竞争的根基。只是从ID. 与众开始，大众汽车给德系车的高品质注入了新内涵，通过"智能"和"设计"不仅将让未来的金标ID车系更紧密衔接中国消费者的喜好变化，而且还让德系车的高品质、优体验进一步升级。

所以，称ID. 与众为"新德系"十分恰当。

从这个意义来说，ID.与众绝不是大众汽车的一枚问路石，而是大众汽车重拾中国市场荣耀的第一个坚实支撑点。值得一提的是，这个支撑点由中德共同夯实，且中国本土力量在其中扮演的角色起到了决定性作用。

事实上， ID.与众诞生于大众安徽，而这是大众汽车全球唯一一家专注新能源汽车研发制造的合资企业。在这里，大众先进的平台化生产体系、精益求精的制造工艺与安徽省雄厚的制造业基础交相辉映，德国的严谨和中国的灵活在这里碰撞出别样的火花。

在中国，为中国。

大众汽车的中国战略将从ID.与众开始，内核和策略都将发生巨大变化。中国将由大众汽车全球最重要的单一市场，发展成为驱动大众汽车全球转型发展的重要引擎之一。

也只有这样的变化才能促使ID. 与众这种别开生面的产品问世，才能在智能新能源领衔的大趋势下，帮助大众汽车踏浪而行，从容接受中国消费者愈发挑剔目光的检验。

当然，ID.与众的意义绝不仅限于大众和合资阵营。从更宏观的角度看，它为中国汽车产业的发展提供了一种全新思路。虽然中国本土的智能新能运汽车和供应链发展得如火如荼，可如果仅有一种思维，那么产品必将同质化，体验也将同质化。

这种情况下，充分融合全球先进经验和技术，将已被在全球证明过无往不利的大众思维融入其中，将会对中国汽车产业发展带来新活力，给中国消费者带来新选择。

可以预见，随着ID.与众的上市，中国智能电动车市场必将迎来新一轮洗牌。大众汽车全新姿态入局，势必将开启合资车企在中国的新元年，而消费者无疑将从中受益，不仅可以买到品质更高、性价比更优的智能电动车，还将享受到更加丰富多元的出行生活。