布加迪Tourbillon：Chiron的继任者，极速可达444km/h

2004年，重生的布加迪凭借一款拥有1001马力的超级跑车，彻底改变了汽车性能与奢华的世界。2016年，这一成就被另一项令人惊叹的工程壮举超越，刷新了所有性能预期，即世界上第一款拥有1500马力的汽车：Chiron。这些车型的核心是世界上最先进的汽车发动机：8.0升四涡轮增压W16发动机。现在，在发明顶级运动跑车20年后，布加迪用全新的动力总成和平台重新定义了这一概念。这就是布加迪Tourbillon。

外观造型设计：与当代的每一辆布加迪一样，Tourbillon沿袭“速度塑造形态”的原则。因为超过400公里/小时的行驶速度，要求对车身的每一个表面、进气口和棱线进行精细打磨，以确保车型不仅符合空气动力学，而且有助于车辆的热力学。打造Tourbillon的指导原则，沿袭了布加迪经典的四个设计元素：马蹄形格栅、布加迪线、中央脊线和双色对比。

Tourbillon设计的核心是标志性的马蹄铁，布加迪所有车身线条元素都来源于此，并塑造了车身主体。固定在左右两侧的飞行挡泥板，使空气在大灯下方流动，以提高进入侧进气口的空气量。这种复杂的气流相互作用在正面设计中得到了进一步的体现，保持车头雕刻悬垂尺寸的同时，巧妙地装置一套超高效的冷却系统，引导空气通过和流出前机罩，增加下压力，还在两个散热器之间保留了一个相当大的行李空间。

Tourbillon使用了多项专利技术。因此，当车辆在高速行驶时，尾翼甚至保持浸没状态，通过创新技术达到了力的完美平衡。在低速行驶时，尾翼用于产生更高下压力，并作为空气制动器提升减速时的稳定性。这种空气动力学的平衡很大程度上要归功于新的扩散器概念，从座舱后方以一个理想的角度开始爬升，使Tourbillon保持完美的平衡。扩散器围绕全新的碰撞概念构建而成，完全集成在扩散器本身的结构中，使其既高效又隐藏在视线之外，从而实现了开放式后端设计。

内饰设计：受到钟表世界的启发，上百年历史的手表今天仍然可以佩戴和使用，无缝融入现代时尚和生活方式。为此，布加迪设计和工程团队开创性地打造了纯粹机械感的座舱体验。其关键在于借鉴钟表学理念并将其直观呈现；一个运用专业瑞士制表技术设计和制造的仪表盘。车辆仪表盘由600多个零件组成，由钛以及蓝宝石和红宝石等宝石制作而成，最大公差为50微米，最小仅为5微米，重量仅为700克。这款设计复杂的仪表盘将成为驾驶体验的焦点，当方向盘转动时，仪表盘固定在适当的位置——这种设置被称为中心恒定方向盘。指针延伸到仪表盘的后部，通过这一巧妙设计，Tourbillon的驾驶者完全不受方向盘转向的影响，对仪表盘一览无遗。

Tourbillon的中控台由水晶玻璃和铝材质制成，完全展露了按钮和发动机启动拉杆的复杂工作原理。玻璃的研发包括13个独立步骤，以确保玻璃透明无瑕却在发生事故时足够坚固和安全。中控台的铝件由一整块金属铣削并阳极电镀而成，滚花铝制开关则坐落在其复杂机构的顶部，并且该机构在水晶玻璃的覆盖下完全可见，这项技术由布加迪自主研发而成。启动全新的自然吸气V16发动机和电动总成系统的过程被精心设计成独特的感官体验，这是对历史悠久的汽车仪式的致敬，即拉动即启动，推杆即停止。

动力性能：新车由一台8.3L V16自然吸气发动机与3台电机组成，其中内燃机是与考斯沃斯(Cosworth)合作研发，由2台V8发动机纵置串联而成，其最高转速可达9000rpm，最大功率达到1000马力，峰值扭矩900牛·米；配合三台电机（两台电机驱动前轮、一台驱动后轮），它的系统总输出功率有望达到1800马力，0-100km/h加速时间小于2秒、0-200km/h加速小于5秒、0-300km/h加速仅需10秒，最高时速将达到444km/h。传动系统方面，其将匹配8速双离合变速箱，同时它还会配备25kWh电池组，纯电行驶里程为60公里，官方并未公布它的充电速度，不过可以确定的是，它将配备800V技术。

2026年交付：布加迪Tourbillon现已进入测试阶段，原型车路试已开启，预计将于2026年交付给客户。新车限量生产250辆。随着W16布加迪Bolide和W16 Mistral生产完成，位于Molsheim的布加迪工作室将启动新车的生产和手工组装。