“全球首秀”之年，2024年大众集团预计将推出超过30款新车

作者:郝桐 责编: 郝桐 来源： 豪车事

2024-03-13 19:04

尽管市场环境充满挑战，大众汽车集团在2023年仍取得了稳健的业绩表现。电动化步伐加速以及灵活的产品战略使集团能够满足全球客户的广泛需求。2024年，集团将迎来“全球首秀”之年，预计将推出超过30款新产品，重点产品包括基于全新PPE高端电动平台打造的高性能纯电动汽车。

稳健的市场表现与绩效方案为集团发展奠定基础

2023年，在充满挑战的市场环境中，大众汽车集团旗下品牌表现出色，集团实现了稳健的业绩。集团全年交付汽车约924万辆，同比增长12%。集团营业收入达到3223亿欧元，营业利润达226亿欧元，税后净利润达179亿欧元，这一系列数据体现了集团业务模式的强大韧性。

尽管原材料衍生品估值效应带来了显著的负面影响（该因素在去年同期对业绩产生了积极影响），集团营业销售回报率仍保持在7.0%。不计上述估值效应的营业利润为258亿欧元，对应利润率为8%。汽车业务部门的净现金流上升至107亿欧元。截至2023年底，汽车业务部门的净流动性达到403亿欧元，进一步体现了集团十分稳健的财务状况。集团每股优先股收益达到31.98欧元（提升2.26欧元，涨幅为8%）。

电动车型在总交付量中的占比持续上升

过去一年中，集团的电动化转型取得显著进展：纯电动汽车在集团总交付量中的占比持续上升，并在第四季度达到约10%的峰值。2023年，纯电动汽车在集团总交付量中的占比创下8.3%的历史新高。大众汽车集团去年共交付77.11万辆纯电动汽车，与2022年相比增长约35%，并在所有区域市场均实现增长。在欧洲，集团再一次确立了其在纯电动汽车细分市场的领先地位。

集团各品牌均为营业利润的提升做出贡献

大众将旗下的乘用车品牌分成了核心品牌和高端品牌，核心品牌（包括大众汽车乘用车品牌、大众汽车商用车、斯柯达、西雅特/CUPRA）2023年销售收入为1378亿欧元，同比增长21%，利润率为5.3%，同比增长1.7个百分点。高端品牌（包括奥迪、宾利、杜卡迪、兰博基尼）2023年销售收入为699亿欧元，同比增长13%，利润率为9.0%，同比下降3.3个百分点。

PPE平台带来更卓越的性能和灵活性

2024年，集团产品组合将迎来大幅升级，采用先进混动技术的高尔夫、途观、帕萨特、明锐和速派等畅销车型以及一系列纯电动MEB车型的推出将进一步巩固集团的市场地位。此外，一大批全新纯电动车型也将接踵而至，其中包括基于PPE平台的保时捷全新纯电动Macan和奥迪Q6 e-tron，以及基于MEB平台的ID. 7和 ID.7 Tourer、CUPRA Tavascan和ID.Buzz长轴距版车型等。

总体而言，大众汽车集团对2024年充满信心，依托强大的平台优势，集团计划在2024年推出30余款新产品，数量创历年最高。得益于强劲的运营表现，集团还计划加大在电池战略发展以及区域市场的投资。

“regenerate +”战略：大众汽车集团全面践行可持续理念

大众汽车集团计划到2040年在全球所有生产基地整体实现净零碳中和，将比原计划提前10年达成这一目标。以2018年水平为基准，集团致力于减少90%的温室气体排放，并计划通过改变能源供应结构、提高能源效率等措施实现这一目标。例如，至2030年，包括中国区在内的全球工厂将实现外部电力供应100%来自碳中和能源。目前，集团在欧洲的全部工厂已100%使用绿色电力，八家欧洲工厂在运营中实现了净零碳中和。