共创用户运营新模式 网上车市正式入驻东风日产平台

官宣!网上车市正式入驻东风日产私域啦!

共创用户运营新模式 网上车市正式入驻东风日产平台-图1

11月22日,在网上车市北京总部,举行了“创新协力,共赴未来”网上车市进驻东风日产私域平台的启动仪式,网上车市也成为了第十家入驻东风日产APP的汽车媒体。当天,东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华、车市科技董事长徐翀、车市科技总裁刘磊共同出席了启动仪式,双方表示将借助汽车垂媒内容与厂商品牌营销的融合,更有效地与目标用户群体进行沟通,共创用户运营新模式。

共创用户运营新模式 网上车市正式入驻东风日产平台-图2

在新时代背景下,全行业的数字化转型已是势在必行,尤其是对于汽车行业来说,如何与用户建立有效的沟通联系,需要更有深度的思考。在曾经得模式中,一直都是车企单向输入,其实很难触达到用户圈层,而用户也缺乏反向反馈的渠道,创建并运营自己品牌专属的私域平台,就成为了品牌与用户最好的沟通桥梁。

今年正值东风日产成立20周年,除了在智能化布局上不断更新迭代之外,东风日产还推出了全新轩逸家族、超混电驱奇骏、全新第三代逍客等多款车型,同时日产也在用户运营方面下足了功夫。东风日产于2023年正式成立了用户运营中心,将品牌传播、公域投放、私域运营整合在了一起,此举就是为了在“以用户为中心”的核心目标之下,更好地为用户创造和传递价值。经过了东风日产的运营耕耘,现已取得了不小的成果,数据显示,东风日产APP截止目前的注册用户超过了650万人,月活人数近350万,用户规模和活跃度在车企APP中排名前列。这也印证了“用户共创”模式的可行性与实用性,因为在东风日产APP里,用户在看车、购车再到用车的全周期内,都能享受到高质量的服务。

其实在同样的环境背景下,由于受众获取资讯的渠道和方式的转变,汽车媒体行业的运行规则也发生着巨变,如何让高品质的媒体内容以更高效、更广泛的方式触达受众,网上车市有着独特的解题思路,碎片化的信息接收方式已成常态,驻扎专业领域+深耕跨平台用户私域才是行之有效的办法。

一直以来,网上车市都是汽车媒体内容源高地,在汽车垂直领域深度报道、特色原创、线下专业评测活动等领域优势稳固,并不断创新。同时网上车市在内容传播上,进行全平台布局,拥有丰富的跨平台内容宣发运营经验,网上车市传播矩阵在微信、微博、抖音等平台聚集超过2亿受众。

面对同样的行业转型,在用户共创、私域运营的理念上,东风日产与网上车市的行动规划都是一致的,这也为双方合力共创用户运营新模式提供了一个很好的契机。

在未来,网上车市将会以丰富海量的多元内容引入到东风日产APP,除了依托自身汽车垂直频道为东风日产私域用户提供专业汽车评测、导购等内容之外,还将充分发挥全平台分发的资源优势,持续为东风日产APP导流,并通过专业+趣味性的内容,进一步增加用户的黏性和使用频率。

此次东风日产携手网上车市,也将通过深度的资源整合,提升用户的品牌感知,建立良好的口碑效应,增强品牌信任感。建立共创用户运营新模式,让车企能跟用户建立更紧密、更频繁的互动,同时,也能够让用户想要获得更高价值的信息沟通与反馈。

总结:

“创新协力,共赴未来”,这是东风日产与网上车市共同的心声,随着网上车市官方账号正式入驻东风日产APP,双方将进入合作共赢、融合发展的新时代,双方将通过紧密合作,为用户提供高质量的用车生态,实现“媒体+车企”的内容与用户互融互通的新模式,提升车型及品牌的人气、粉丝黏性和活跃度,打造用户智联的生态闭环。

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈