对话朱梅君，2023年冲击年销10万辆，林肯将坚持价值营销

对话朱梅君，2023年冲击年销10万辆，林肯将坚持价值营销

很多人都在憧憬新年，因为人类本能地对未来充满期待和希望。

林肯品牌也是如此。

入华8年后，林肯在2022年迎来百岁生日。2023年，这个百年豪华品牌将开启在中国的第三个发展阶段，新的掌舵人是朱梅君——一位已在福特全球体系打拼了27年的老福特人。

在去年12月举办的林肯品牌百年传奇庆祝活动上，林肯中国总裁朱梅君表示：“林肯对伟大的定义，不仅仅是打造经典车型，或是赢得荣誉。我们相信，真正能让林肯品牌优雅前行，获得成功的是一路以来陪伴我们前行的人。”

这些人既包括已超过40万的林肯用户，也包括每一位林肯中国员工和合作伙伴。“过去8年，正是因为他们，林肯品牌在中国蒸蒸日上，‘林肯之道’蕴含和代表的美系豪华理念在中国落地生根，并广泛传递。”

在被问及2023年的规划和目标时，朱梅君的开场白还是着落在人身上。她告诉网上车市，要想在2023年实现年销突破10万辆新目标，最重要的是携手用户和合作伙伴，坚持做对的事情，坚持林肯之道，坚持价值营销。

为此，即便上任只短短4个月，朱梅君还是迅速加强和稳固林肯全价值链，在去年屡次面临疫情防控和供应链受阻的不利情况下，最终实现年销近8万辆，稳定了林肯的销量基盘。

同时，终端价格体系稳定。据统计，去年林肯单车均价超过33万元，高于奥迪和凯迪拉克。

同样是在挑战重重的2022年，对比凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌，林肯守住了城池，不止于销量，还有朱梅君最看重的品牌美誉度。

这为2023年，林肯实现进一步突破奠定了基础。

据朱梅君介绍，新的一年，林肯将在产品和营销领域同时发力。

除了已问世的百年限量款全系列车型外，林肯将在今年陆续推出冒险家中期改款和全新一代航海家两款新车型。

前者的申报图已曝光。中期改款冒险家的造型将更年轻，更富有科技感。传言新车的内饰设计也将有大变化。

作为林肯开启本土化生产后推出的首款产品，冒险家一直是林肯品牌的绝对销量支柱。同时凭借诚意售价，冒险家有效降低了林肯美系豪华的体验门槛，吸引了很多都市新中产和年轻消费者。

继续放大这种优势，是冒险家中期改款车型的使命。

某种意义上，全新一代航海家扮演的角色不一样。在林肯目前在售的6款产品中，现款航海家是唯一经历了林肯从进口到国产时代变迁，还未换代的车型。

因此，全新一代航海家很可能将开启一个林肯全新时代。包括全新设计语言、全新动力技术、全新人机交互等，都可能将率先应用于全新一代航海家。通过这款新产品，林肯希望刷新主流豪华车消费者的品牌认知。

在2023年林肯的全盘计划中，两款新车无疑极为重要。不仅将为林肯获得增量，成为年销突破10万辆的新助力，还将成为林肯创新营销的有力抓手。

过去数年，通过展厅氛围、优质服务、超级APP、产品等多维度，林肯构建起了一个可直连用户，覆盖多场景的美系豪华出行世界。深处其中，用户从陌生到可感知，再到沉浸，一步步体验“林肯之道”的仪式感和厚重感，享受优雅的出行生活。

2023年，面对汽车行业新能源变革即将进入深水区，对于林肯这样一个百年豪华品牌，营销虽已自成一脉，但在坚持林肯之道的基础上，只有有效链接过去和未来，打破已有边界，林肯才能更从容地应对新时代的全面竞争。

去年12月，林肯亮相了品牌首款纯电动概念车 The Lincoln Star，展现了其拥抱电气化、智能化的决心。

本着不打无准备之仗的初衷，在未来林肯纯电产品问世前，与之配套的营销体系势必要提前进入待命状态。这也是2023年摆在林肯和朱梅君面前的最大挑战。

不过万变不离其宗。面向未来，朱梅君还是坚定地表示：“坚持做对的事，简直价值营销，持续提升林肯品牌美誉度是终极目标。”