越级体验是伪命题？35万的全新福特探险者给你70万的体验

2022年对于国人而言可谓刻骨铭心，从年初的各地封控，再到年末的应阳尽阳，大部分人兜中的银钱都受到了多多少少的影响。又是一年新来到，往年的岁末年初都是购车的高峰期，买台新车回家过年成为了不少人心中那一年一度的“念想”。

but，买新车虽好，但在消费力相对下降的现在，购车要比往年更谨慎。如果仍然秉持着有钱难买爷高兴的操作方式，难免会在伤心和费钱这二者中碰到一个。

因此今年的购车方向，恐怕仍然要以高性价比，高保值率为核心，着眼于满足现下需求，同时力争一步到位。

说起高保值率，恐怕不得不提到全新福特探险者，作为一款刚刚更新不久的产品，它成功夺下了《2022年上半年中国汽车保值率报告》年度保值率排行榜第一名的宝座，三年超过87%的保值率让人不由得感叹其坚挺。

那么这款车是否能够真正适合预算30万左右的购车一族呢？我们一起来看看。

城市通勤好帮手，全家出行无忧

目前，国内城市化的进程可谓迅猛，大部分能够买得起30万元以上车型的人群也以城市乡镇的用户为主。因此，购车的主要使用环境，仍然是以城市内通勤为主，而目前国内家庭的人口仍然较多，祖孙三代同堂的情况非常常见，因此一台优质的SUV，必须要考虑到城市使用和全家使用场景。

而全新福特探险者作为一款中大型的SUV，在空间方面，整车尺寸达到了5063x2004x1778mm，轴距达到了3025mm，并且拥有6座和7座两种不同的座椅形式可供选择。对于全家出行而言，既能够保证第二排的老人坐得舒适，又能够保证第三排的进出更为便利。

同时虽然全新福特探险者全系标配了2.3TEcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，但该车型的NEDC百公里油耗仅为8.7L，并且只需要加92号汽油，因此百公里的成本可以被控制在7毛钱以下，对于一台中大型SUV而言，性价比相对较高。

场景推荐车型：后驱风尚版

车型价格：30.98万元

推荐理由：作为一款入门版车型，后驱风尚版的理论油耗是目前全系车型当中最低的。虽然是入门版车型，但它的配置并不低，全新福特探险者全系标配了L2+级别智能辅助驾驶功能，并且配备了倒车影像和后倒车雷达等功能，可谓入门即高配。

同时，该车型也是同级唯一一款纵置后驱平台的产品，使得即便是两驱车型，也能够获得相比起同级别其他车型，更强大的爬坡能力，牵引力和脱困能力。全新福特探险者还全系配备了铝合金下摆臂，能够实现更强大的越野能力。

短途出行利器，智能生活必备

除了城市通勤之外，在疫情压力之下短途自驾游成为了很多人释放压力，开拓眼界的好去处。大部分情况下，短途自驾游的需求在单程200-300公里左右，一般只短不长，而驾驶时间会被控制在4个小时以内。

短途旅行的特点在于驾驶过程中基本没有什么合适的休息点，基本都是一鼓作气开到目的地。同时驾驶的随机性比较大，很多时候都是说走就走。因此对于车辆智能驾驶水平还有舒适度都是一种考验。

全新福特探险者全系标配了Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，内涵了自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、预碰撞系统等一系列功能，同时还搭载了行业首发应用的车路协同V2I系统，与城市智慧交通体系互联融合，在已经落地应用的城市可实现六大车路协同功能。能够实现在高速上的半自动驾驶功能。相比起传统的手动驾驶而言，更够更省心，更省事。

场景推荐车型：四驱风尚PLUS版

车型价格：32.98万元

推荐理由：作为一款四驱车型的入门版本，四驱风尚PLUS版本搭载了一套适时四驱系统，支持两驱和四驱的毫秒级切换，能够实现低油耗和高性能的瞬间改变。而在配置上，四驱风尚PLUS版则与后驱风尚版也有一定不同，增加了雪地模式和陡坡缓降等功能，更多的是为了提升四驱系统所带来的新体验。同时，包括环保麂皮和12向主副驾驶座电动调节等功能也有所出现，有效提升舒适性和改善车内空气质量

长途出行更简单，移动小家与你同行

相比起短途旅行，过年回家之类的使用场景更偏向于长途旅行，动辄600-1000公里的超长途。这种距离的旅行，一般会考虑到路途中的休息点。但长途旅行需要携带的东西也会相对较多。

同时途径的省市多了，如何在周边搜索合适的酒店、吃到当地的美食就成为了重中之重，让漫漫回家路显得没有那么无聊。

全新福特探险者的后备箱深度达到了430mm-2100mm，宽度也达到了1000mm-1240mm，对于实际使用而言，能够实现3-4个20英寸登机箱的摆放，完全放倒后排，整体尺寸更是接近3-4个平米，带来超大空间容量的满足感。

在车机智能方面，全新福特探险者搭载了一块27英寸的超高清晰度中控屏，内置SYNC+智能系统，同时适配了百度地图，能够实现在线预定酒店等功能，一机在手，随时说走就走。

场景推荐车型：四驱钛金版

车型价格：35.98万元

推荐理由：相比起四驱入门版车型，四驱钛金版的性价比可谓最高，首先它补足了并线辅助功能的短板，其次在一键泊车泊车、全车雷达、全景影像等功能上也有所配置。在视听享受方面，四驱钛金版还配备了B＆O12喇叭音响和第三排座椅电动座椅等功能，让整体感受再上一层楼。

上山下海，探险者全然不惧

虽然目前在国内，越野仍然是一种小众的需求，但是作为一台美系硬派SUV，在拥有它之后总有那么一种不去越野，那还不如推下海的冲动。

从基础动力层面，探险者所全系标配2.3TEcoBoost®涡轮增压发动机是同级唯一一款沃德十佳发动机，最大功率达到了276马力,峰值扭矩达到了425N·m，百公里加速仅需7.6秒，匹配10AT变速箱。而它的接近角达到22°，离去角达到23°，最大涉水深度达到了950mm，最小离地间隙达到了193mm。

同时，该车型还配备了多地域TMS地形管理系统，更是涵盖了六大驾驶模式，不论你是常规的标准路面或者是湿滑路面、雪地沙地亦或者是简陋的乡村路面，全新福特探险者都能够一秒驾驭。

场景推荐车型：四驱ST-LINE

车型价格：37.98万元

推荐理由：相比起四驱钛金版，ST-LINE版本可谓豪中豪，除了专属的ST-LINE套件以外，该版本还配备了后排电动座椅，方向盘换挡、HUD抬头显示等高级配置，还延续了钛金版车型的B&O音箱、一键泊车等配置，成功将绝大部分的配置单都铺满，实现了真正意义上的无短板产品，让人花30万就能买到70万的配置级别。

写在最后

很多时候，买车买的是自己需要的使用场景，比如城市通勤，更多意义上就会牺牲越野能力和动力体验，而福特探险者相比起这些妥协的产品而言，更多的是做到了一车顶四车的全能体验。

城市通勤油耗低、短途出行够智能，长途出行空间大，还能上山下海越野去，无短板的福特探险者让成年人真的不用做选择题。

结合探险者超高的二手车残值，买一台全新福特探险者，除了是享受，似乎更像是一笔投资。那么问题来了，你愿意体验这种无短板的用车生活吗？