性能混动型格e:HEV上市,16.39万元起售

12月16日,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起。

型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂。

性能混动型格e:HEV上市16.39万元起售-图1

不管是汽油还是混动,性能都是型格(INTEGRA)的灵魂。广汽本田首次将中大级别车型2.0L双电机混动系统下放,同时承袭Honda Architecture新架构顶尖工艺技术和无限性能潜力。

车身刚性是一切性能的载体,型格e:HEV基于Honda Architecture新架构高刚性平台打造,高强度车身的热成型钢使用比例高达10.6%。

有了高刚性身躯,才能承载第四代i-MMD混动系统的强劲电驱性能。高功率电机最大功率135kW,强大扭矩315N·m。

延续Honda Architecture新架构为汽油版打造的黄金比例与低重心车身,型格e:HEV 1415mm超低车身高度媲美跑车,1575mm超宽后轮距。

第四代i-MMD混动将IPU智能动力单元布置在后排座椅下方,将原有的低重心进一步降低10mm,同时前后轴配重也更均衡,进一步提升操控稳定性。

性能混动型格e:HEV上市16.39万元起售-图2

底盘采用前麦弗逊独立+后多连杆独立悬挂,并配备高刚性铝合金副车架,越级底盘规格基础上,进行针对混动特性的底盘调校。

新车WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km,加满一箱油可跑上千公里。

外观上,型格e:HEV延续型酷简锐气质,将更具科技感的银色装饰融入车头导流口、后视镜罩等位置,并配备极富未来感的专属车色天澈蓝。进入车内,新车搭载混动专属的SBW按键式换挡、12扬声器BOSE豪华音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等配置。新车还配备ANC主动降噪与ASC主动声浪功能。全新功率仪表,可在运动模式下模拟出热血的指针律动效果,为电驱驾驶加点激情。

型格e:HEV标配备受好评的Honda SENSING安全超感系统,集合多项辅助驾驶配置,比如ACC主动式巡航控制与TJA交通拥堵辅助系统配合使用,可最大限度减轻驾驶员行车负荷,带来更舒适、平稳的驾驶辅助体验。Honda CONNECT3.0智导互联系统融合语音助手、车家互联、手机控车等多维互联功能,智能生活与电驱出行更般配。

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作为广汽本田战略中级车,型格(INTEGRA)不仅统合先端技术,更拥有突破A级车的安全性能,在中保研C-IASI碰撞测试中,车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目中均获评最高等级的优秀(G)评价。

广汽本田混动联盟的累计销量已突破45万辆,型格e:HEV的到来,将广汽本田混动联盟壮大至6款车型,涵盖轿车、SUV、MPV全品类,进一步扩大市场版图。

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