你开宋PLUS DM-i，我开追风ET-i，我们都有美好的生活

作者:宋西 责编: 宋西 来源： 网上车市

2022-12-20 00:00

今年的油价屡屡攀升，甚至突破9元大关。这让消费者对省油的混动车型更加青睐。

前不久，贾平的朋友买了一辆宋PLUS DM-i，他也前去试了试新车。尝到了混动车省油的甜头后，贾平也对混动车充满兴趣。

不过，宋PLUS DM-i虽好，但在试驾过程中，贾平总觉得欠缺了一点动力，没有驾驭的快感。贾平是偏爱激烈驾驶的人，平时在城市里开车经常遇到堵车，开不出车辆的极限状态，因而每到周末，贾平都喜欢约上好友，到周边山上露营休闲，体验人车合一的快感。

在犹豫中，贾平关注到了追风ET-i上市的消息。追风ET-i是星途品牌旗下第一款混动车辆，而星途品牌则是奇瑞主打的高端品牌，奇瑞本身在技术方面的实力有目共睹。贾平当即决定到4S店了解追风ET-i。

追风ET-i搭载了1.5TCI“最强中国心”四缸涡轮增压发动机，匹配全功能DHT变速箱，实现了最大输入功率为240kW、最大扭矩510N·m、百公里加速6.8S。保持强劲的动力输出的同时，即便在馈电状态下，追风ET-i的油耗也仅为4.8L/100km。

此外，追风ET-i在短途出行时也可以提供纯电驾驶体验，新车标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km。

和家人商量后，贾平在宋PLUS DM-i和追风ET-i之间最终选择了后者。原因是，即便是省油的混动车辆，贾平还是无法放弃驾驶的快感。