长安新能源周安健：解决用户痛点，提升驾乘体验才显技术价值

汽车工业虽然已有上百年历史，但是新能源车的崛起也就近10年的事情，而且可以预测未来也将是它们的主场。那么消费者该如何选择一个靠谱的新能源产品？新能源汽车品牌又该如何打造一个成功的技术品牌？技术品牌如何更好、更有效的打动消费者？

11月10日，车市科技第四届技术品牌营销论坛在上海正式举办，会议除了为行业呈现出一场新能源汽车技术品牌营销盛宴外，车市科技还正式发布了旗下的“智电出行”平台，它是面向于社交化平台用户，定位基于用户视角的购车评测，为新能源车主和准车主发声，旨在与新能源汽车品牌一起推动新能源汽车全民时代的到来。

本届技术论坛还组织了圆桌会议，各大新能源的高管罕见同框，而且就《新能源汽车时代 怎样的技术价值更能被用户感知》议题纷纷发表了自己的见解。其中有smart品牌全球研发总工程师 杜汉斌博士；智己汽车CTO 郭辉先生；阿维塔科技副总裁 王金海先生；比亚迪汽车王朝网销售事业部总经理 路天先生；岚图汽车销售服务有限公司副总经理 刘展术先生； 长安新能源汽车科技有限公司副总经理 周安健先生。

作为第一个被主持人Q到的人，长安新能源汽车科技有限公司副总经理 周安健先生风趣地自嘲道：“这个问题是对我自己灵魂的拷问，30年汽车行业从业，20年新能源耕耘，自己一直是做技术领导，我认为今天这个题目就是对我的灵活拷问。”

技术价值就是解决用户痛点，提升驾乘体验

面对“新能源汽车时代，怎样的技术价值更能被用户感知？”这个问题，周安健表示，结合他们的探索和实践，他认为技术价值要被用户更好的感知，一定要具备两大特征：

1、你是不是解决了用户痛点。

2、你是不是给用户带来更好的驾乘体验，既有操作行为上的，甚至还有情感上的。

通过他言简意赅的观点表述，以及他坚定地表示这两点就是他们实践的总结，不难看出，技术出身的他确实对技术的价值有比较深刻的理解。

此外，他也提到了最近很火的深蓝品牌，并以此来印证他的观点。对此他谈到：“我们全新推出的深蓝品牌里面做了很多探索和实践，比如说在我们全新的平台上，我们构建了多动力组合，有纯电两驱/四驱，还有燃油的增程等等，多配置满足不同用户的需求。比如针对里程焦虑，就是用增程满足这部分用户的需求，我们满油满电，既有纯电动的驾驶感，也有出行无忧，这是动力配置上。”

比如在大家比较关心的冬季的低温充电和行驶的问题上，他提到深蓝品牌自主研发了微核高频脉冲加热技术，通过电驱动和电池相互的互动配合，让电池自加热，可以在5分钟内由零下30度升温到零下10度以上，大大改善了用户在低温下的充电难、动力不好、里程短。

又比如在电池安全上，他们团队进一步丰富完善了安全策略和机制。原来除了常规的不让电池过充、过放、过流，我们还加上了被动安全，一旦有个别的电芯有热失控的发现，通过组合降温等手段，让整个电池包起火不燃烧。同时他们还结合大数据云端，在使用过程中对于车辆电池进行实时诊断。这样的话，在有“小病”的时候就提醒用户做维护保养，做提前的预警。

通过三层保护：主动、被动、大数据云端，实现电瓶的更安全。这些都是针对用户的痛点，安全的问题、里程的问题、冬季充电问题等等。

    在驾乘体验方面，周安健同样举了一个小的场景。通常我们的显示屏都是为了司机驾驶员来准备的，在这次因为我们使用了大屏，通过大屏可以做很多事情，他们把这次的设计做了“向日葵”智能转向设计，让副驾乘客利用这个屏也可以做很多事情。

此外，他还表示：“有很多用户驾乘体验的细节，我们也深入往极致上做。这些都是我们案例的思考，都在我们深蓝上进行了体现。”

    在访谈最后，他还给大家分享了一个数据，就是在深蓝03发布上市以后，他们在北京地区做了调查，北京既没有补贴，就是市场用户选择的话题。在这里面，选择增程版的超过57%。他认为：“这也是用户对于如何解决用户痛点，如何有更好驾乘体验产品的认可。”