开岚图梦想家，能体验到怎样的驾驶乐趣？

你为什么会买一辆MPV？

就这个问题，看了很多男性车主的真实想法，答案惊人的一致——为了别人舒适出行才买的MPV，要么是家里人，要么是客户。

换言之，如果只是买来自己开，或者家里没有多人出行需求，买一辆MPV，大多数男性是抵触的。

这是因为MPV自带很深的刻板印象。譬如开MPV的大多是职业司机、MPV天生驾驶感不好，比SUV还不如，更不要跟轿车比、MPV开起来很无聊等。

这种印象不是完全没道理。燃油车时代的MPV，的确是驾控绝缘体，因为其产品设计核心是服务第二排乘客。

但岚图梦想家的诞生，让情况有了根本变化。

在亲自驾驶着梦想家，体验包括零百加速、百公里刹停、蛇形绕桩等以往MPV均刻意淡化的测试项后后，其出色性能和操控给人留下了深刻印象。可与那些只追求操控的车还不一样，智能贯穿于梦想家的全驾驶维度，不仅能提升驾驶乐趣，还能让开车更轻松惬意，诠释出驾驶MPV的快意人生。

首先是智能动力系统。

梦想家有智能多模混动与纯电两个版本版本车型。其中，高性能纯电版拥有320kW最大功率，620N·m峰值扭矩，0-100km/h加速仅5.8秒；而智能多模混动版本的参数分别为290kW、 610N·m，0-100km/h加速仅6.6秒。即便与搭载V6发动机的燃油MPV相比，也出色很多。

不仅如此，梦想家的两种动力版本最高时速都可达200km/h。

这种性能在场地试驾得到了充分展现。想家智能多模混动版的百米加速反应相当迅猛，领先GL8 2.0T版本、埃尔法2.5L双擎不止一个量级。这套系统搭载的是东风自研的1.5TGDI中国心十佳发动机，WLTC工况市区油耗不高于5L/100km。同时，增了发动机直驱模式，减少先发电再驱动的能量转化过程，高速能耗降低20%。在70km/h以上时，发动机可以直接驱动车辆，保证高速巡航时的经济性。

说完动力，接下来是底盘。

梦想家不惜成本地采用了豪华轿车上才配备的前双叉臂+后多连杆独立空气悬挂系统，同时带有可自适应缓冲减震的CDC和魔毯功能，可以提前扫描、感知、识别特殊路况，主动调节悬架阻尼。

在体验颠簸路面、交叉轴等项目上，得益于这些配备，能明显感觉到路面的颠簸被温和过滤了很多，车身晃动、摇摆也相比小得多，堪比行政级轿车。

不止于此，梦想家还搭载了MPV上极为少见的空气悬架和全地形智能四驱系统。前者可大大提升通过性和舒适性，后者则在一套智能算法的加持下，始终以最优效率分别前后轴扭矩，大大提升行驶稳定性。

有了这副底盘，开着梦想家甚至走走烂路没有任何问题。

开车开累了怎么办？

梦想家配置了L2级智能驾驶辅助功能，除了常规的城市高速领航辅助、车道保持、车道偏离、变道辅助等功能。而对于长度超过5.3米的梦想家来说，对实际体验最有帮助的是APA自动泊车。

其覆盖全场景停车。除常规取车停车外，在无参考物的街道边、地下车库等不同场景也可使用。可支持水平、垂直、斜列线车位及空间车位；单边空间车位；斜列车位支持顺鱼骨及逆鱼骨泊入。这一项功能有效解决了当前自动泊车车位识别率低、泊车体验差的痛点，大大提升停车便利性。

不止于此，即便在夜晚，没有灯光，上述操作依然可以顺利完成。

最后值得一提的是，梦想家还搭载NVS智能主动夜视系统。它拥有150米夜间红外成像、强光抑制，6层镜头全球领先镀膜技术，可以精准识别道路两旁及横穿车道的行人与骑车行人，识别率≥95%。在黑夜、炫光、浓雾等视线受阻的行车环境，启用这一功能，能让驾驶员行驶更加安心安全。

通过一番深度体验，岚图梦想家的驾驶体验带来了惊艳表现。这是一辆兼具激情和智能驾驶体验到新能源MPV，有望完全扭转MPV的传统刻板印象。