哪吒汽车江峰：科技平权，智能化不只是富人的玩具

哪吒汽车江峰：科技平权，智能化不只是富人的玩具

【编者按】

距离那场全球性黑天鹅事件已经过去了1010天，我们所感知的时间仿佛被按下了暂时键，但世界仍在继续，科技依然发展，品牌持续向上，我们来到2022年，在西南蜀地，诸大汽车品牌向我们铺开机械制造的奇迹图纸。

2022年成都车展如期而至，作为今年国内首个A级车展，意义非凡。

此时的成都正遭受气候变革带来的一连串蝴蝶效应的攻击，汽车行业里最受关注的电力资源成了扼住川渝咽喉的利刃，但尽管如此，新能源转变与科技智能化依然是成都车展的主旋律，能源革命，势在必得。

本届成都车展共有德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等国内外128个汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超过20万平方米。

作为汽车消费市场的VIP大户，以成都为核心代表的西南销售区域向来是各大车企争相攻略的肥肉，这次车展，诸大品牌费尽心思绞尽脑汁，力求用最新的技术买断用户的好奇心，用最潮的理念吸引客群的注意力，从品牌竞争到平台开放，从技术孤立到资源整合，我们看到了汽车世界从各自为政互相内卷的诸侯孤岛，逐渐链接成打破壁垒百花齐放的辽阔疆土，进而绽放出更大的机械魅力。

纵观当下，截至7月，我国汽车产销量分别达1457.1万辆和1447.7万辆，同时，中国汽车市场也迎来了新能源大发展的时代。今年上半年，新能源汽车销量规模持续攀升，市场占有率达21.6%，提前完成了《“十四五”现代能源体系规划》中“2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20%”的目标。

“享蓉城、促产业、稳经济、驭未来。”

未来将来，携手前行，网上车市&网新社专访间与数十位车企高管与嘉宾，共同探讨关于汽车的这一秒与下一秒。

以下是哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰的精彩访谈：

 

网上车市：欢迎大家来到网上车市的直播间。我们邀请到的是哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰。

江峰：各位网友大家好，我是来自哪吒汽车的江峰，很高兴在这个场合见到大家，希望在此次成都车展期间大家多多关注我们起亚的展台，多多到我们展台亲自参观和了解。

网上车市：作为我们今天的第一位贵宾，请您为我们介绍一下今年成都车展哪吒汽车为我们带来了什么呢？

江峰：这届成都车展应该也算是今年规模最大的车展，我们为了这次车展准备了3款产品。除了在售的哪吒U和哪吒V，我们这次也把刚刚上市的哪吒S带到这次展台上，向广大媒体和观众展现这一款100万以内比较优秀的产品。

哪吒U定位为超长续航智能纯电SUV，它主要能够给每个家庭里的每个成员带来最好的智能化出行体验。它在4.5米的车长情况下，有着2.77米的最大轴距，这个优秀的数据得益于纯电SUV的平台设计，跟燃油车相比，它有更简单的结构，所以能够做到更大的空间，因此哪吒U主要以同级别最大的空间和最智能的驾驶体验打动用户，它是15万以内同级别中第一个全系搭载第三代高通骁龙8155芯片的车型，很多专业的观众都知道，一般都是20万以上的车型才会搭载这种高性能的芯片。另外它还启用征程3的芯片以保证智能座舱的体验，在5R5V（一个高清单目摄像头+四个环视摄像头+五个毫米波雷达）的智能硬件组合下，轻松实现L2.5级别的智能辅助驾驶。同时它还有基本的外放电等功能，再加上炫酷的造型，我觉得这款车应该是在15万级家用纯电SUV里最好的选择，非常适合家庭出行，因为后排空间相当宽敞，除了上下班的通勤，周末的时候，带着家人一起去近郊自助游也十分合适。

第二款产品，是我们的哪吒V，只用了21个月的时间，在今年7月份就达到了10万台的销量，在新势力的阵营里，可以说是用最短的时间达到10万台销量的这样一款车型。

它主要定位为年轻人的潮玩智能车，作为一款A0级别车型，它的尺寸并不是很大，因此特别适合年轻人作为基本的出行使用。续航最高能达到400公里，基本能够满足一般城市规模一周的通勤出行。它还有一个最大的特点，就是4.6寸大屏实现了零按键、全触控。尤其适合年轻人更加互联网的操控习惯，深受年轻人喜爱。再加上哪吒V的造型和操控，几乎可以比肩特斯拉，因此我们目前现在的受众基本上都是在25-30岁左右，女性客户占到了60%，同时一二线城市的用户也占到了40%，所以我们才会将这款车称为年轻人的潮玩智能车。

而重磅产品也就是我们第三款产品，哪吒S，我们称之为极致的超跑体验和行政级座驾的完美融合，大家有机会可以去展台看看，我们内部人对这款车都感到十分骄傲。首先有这么几个特点：

第一个特点，哪吒S做到了入门即顶配，基本的标配车型里涵盖了很多其他竞品车型需要加钱选装的配置，我们大概算了一下，有7项配置如果放到市面上都是需要另外选装的，估计价值能达到10万元，真正体现了我们对于科技平权的知行合一。

第二个特点是续航，新能源汽车的续航仍然是用户最关注的问题，我们有3个最长：第一，哪吒S有两种动力驱动形式，增程式版本满电满油的情况下续航能够达到1,160公里，在增程式领域里应该是数一数二的存在；第二，纯电驱动车型续航能够达到715公里，在纯电动领域里也是头部选手了；第三，增程版的纯电工况能达到310公里续航，这在同领域里应该算是佼佼者，仅纯电模式的续航就能基本实现用户日常出行，当用户需要远程出行的时候，再切换增程模式来满足长距离诉求。

第三个特点是智能化体验，其中包括了三个维度，分别是智能驾驶、智能座舱和底盘性能，其中值得特别介绍的是超阶的智能驾驶，全系标配8155芯片和地平线征程3，在智能驾驶的硬件上，哪吒S做到全系标配NETA PILOT 3.0智能辅助驾驶系统，采用5R11V传感器方案，搭载双TD A4计算平台，具备16TOPS算力，达到日常使用的L3级别智能驾驶，在部分车型上，哪吒S还实现了NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，应用可实现200TOPS高算力的华为MDC610计算平台，采用2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头，4颗环视摄像头，5颗周视摄像头）、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元，在NETA PILOT 3.0的基础上能够实现NCP哪吒城市领航辅助，真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求，在高精地图的配合下，可以在部分场景上能够实现L4级别智能驾驶。

网上车市：刚才您也提到了，今年哪吒的销量表现非常好，是否可以展开说一下这是怎么做到的？

江峰：到今年的9月份，哪吒预计累计交付量将突破20万辆，从2018年的11月上市第一款车开始，接近四年的时间做到这个成绩，我们内部认为还是能够接受的，当然继续奔跑是必然的，因为哪吒的理念就是“为人民造车”和“科技平权”。这两个点就决定着我们在产品的规划上要做到高端产品大众化，大众产品智能化，用科技的力量让普罗大众都实现电动汽车智能驾驶的美好体验。在这么一个定位下，我们当前在售的两款产品和即将上市的三款产品，基本上覆盖了8到30万这个主流的价格区间，用不同的目标群体定位去实现销量的达成。

产品是实现目标的基础，可以归纳为三点：第一是大势所趋，新能源汽车市场从2021年开始走上了快速发展的道路，到今年7月，总体渗透率已经达到27.5%，接近30%的概念意味着接近每3台车就有1台新能源，说明纯电动汽车开始被广大老百姓所接受，科技带来的全新体验让用户觉得不管是首选还是增购，这都会是个绝佳的选择，在大势所趋之下，哪吒的水涨船高也是必然的；第二是哪吒对于用户需求的把握，不管是三四十万的高端序列，又或是5万以下入门级别，我们都能让用户切身感受到智能电动汽车应该是什么样的。哪吒结合着各个级别的用户需求，适应性地做出产品的规划，让不同预算的用户都能找到适合他自己功能需求的产品，除了产品本身的实用价值，哪吒在服务上也带来了许多超出客户期望的体验，比如我们的部分车型就有免费充电的实用服务，丰富了用户出行充电难的解决方案；第三点体现在用户运营上，哪吒汽车也让用户感受到，他买到的不止是一辆车，更能够通过这辆车体现他的个人价值，同时结交同为哪吒粉丝的朋友，通过这种模式，我们实现了用户粘性的增加，加厚了以用户为导向的营销体系，从用户沟通、用户发展到用户交付、用户服务，最终来到用户运营，我们把这五大环节归纳到一起，争取把用户每一个重要的触点都做好。

在这几个维度的指引下，我们走到了今天，当然这还不是我们的终点。哪吒是要做新创车企的第一名，因此我们要在明后年实现三十万、五十万的用户规模，归根到底，科技平权就是要为人民造车。

网上车市：从今年的新车上市，不难看出哪吒不管是从价格还是配置，各方面都在走高端化的路线。

江峰：对，产品向新，品牌向上，高端化是哪吒汽车今年开始的重要方向。品牌向上是配合着更高价值的产品上市，让用户能更好地产生认同感和认可感，但是我们这个更高价值，并不代表着一定要做到三五十万的更高价，我们不是要做富人的玩具，而是在这个级别里面，把车做得最好。

在这个理念的指引下，我们在渠道升级上也做了大量的工作，随着哪吒S和后续的高价值产品的面世，哪吒汽车将独立成网，重新打造一张服务于20万以上产品的山海网，通过分网的形式提升用户的选车体验。同时我们也将加强品牌层面的打造，在过去，我们把用户和厂商的关系称作“我和你的关系”，现在我们要把这种关系打造成“我们的关系”，因此在这次车展上，哪吒汽车发布了品牌歌曲与专门和用户建立沟通的原创IP“呢仔”，通过这种喜闻乐见的形式，让用户感知到哪吒汽车的文化内涵。

网上车市：有消息称哪吒汽车在近日成为第一家登陆泰国的造车新势力，在海外计划上，哪吒汽车将作出什么样的延伸。

江峰：哪吒汽车总说“为人民造车”，这个人民，不光指代中国人民，更有世界人民，我们要为中国人民造好车，也要为世界人民造好车，在这个理念的指引下，我们已经开始将目光投向海外。在海外业务上，我们主要还是聚焦东盟和欧盟两大市场，泰国是哪吒汽车扬帆起航的第一站，8月24号，哪吒汽车在泰国正式上市，带去的第一款产品就是哪吒V的右舵版，在此前我们只用了半年的铺垫时间，就迅速地深入开发了这片蓝海市场，当第一台哪吒样车抵达彼岸，泰国人民反响热烈，泰国副总理亲自到场给予祝贺，我们也希望哪吒汽车的出海能为当地的纯电动汽车认知普及拉高维度，助力国际市场的新能源发展推动。

在当地销售模式上，哪吒汽车采取直营+经销模式，在曼谷建设了体验中心，同时在整个泰国地区招募了接近30家合伙人共同做好泰国的产品服务，希望可以泰国人民也带去科技平权的智慧享受。

网上车市：谢谢江总的精彩分享。