50万级内没对手 家用中大型SUV典范 揽境一步到位给你答案

中国消费者素来以大为美，买房要买大house，选股要选大蓝筹，买车也是一样。要想成为爆款，要想大卖，那车也必须得大，连BMW、奔驰都已经妥协出了“L”车型，何况已经吃透了中国市场的大众？因此，揽境就这么来了！

前言：

在中国汽车消费市场，空间宽敞无疑是基本功！在中国消费者看来，车身加长、轴距加长都是理所当然的事情，早在上世纪90年代，大众便揭开了中国式加长的帷幕，此后“L”车型如雨后春笋般涌现出来，并取得了巨大的市场成功。然而，当所有人都走上加长道路，曾经的经典法则竟变得有些黯淡。既然如此，不妨推倒重来——“L”不能满足你，那就上“XXL”。

随着国人用车的场景变化，越来越多的家庭成员以及越来越满盈的交通参与者，让很多家庭一辆车解决全家出行，并且还能兼顾日常用车的使用场景，也应运而生，7座、大空间、豪华感、品牌力、动力足、有驾控、有乐趣，这一切的元素让大众这个超懂中国消费者的品牌，特别安排上了XXL的“揽境”。

在满足乘坐需求以及大空间的同时，还要兼顾日常的家用属性，所以更多的消费者都会将7座SUV产品列入自己的购车清单中。

能装、有趣、高级感十足、驾控&颜值在线、智能科技领先……一辆车解决2辆车的功能，一步到位，特别符合中国消费者的消费理念！

终端优惠有优势

揽境不仅头顶一汽-大众SUV旗舰光环，还顺势成为VW品牌在全球范围内尺寸最大的SUV车型。上有奥迪Q5L，下有探岳，揽境必须有点硬功夫才能脱颖而出。

对于外观方面，揽境依然保持了大众家族式的整体在线审美颜值，不出错，但也没有套路，整体来看，就是均衡之道的儒家设计理念。

那么对于一款车是否值得入手我们得分为几个方面，首先当然是价格，一汽大众揽境官方指导价为29.99-39.99万元，那么以一些同级的直接对手来比较，一汽丰田-皇冠陆放指导价为27.58-35.08万元；别克-昂科旗指导价为29.99万元-35.99万元；上汽大众-途昂指导价为29.50-40.50万元。

虽然售价和竞品相当，但目前就终端优惠情况来看，揽境还是非常有优势的，3-4万的价格下拉，相比竞品的小意思优惠，确实抗打。

空间超大 超大杯满足感

车身尺寸以及内部空间，也是揽境的一大核心优势。数据方面，揽境的车身尺寸为5152*2002*1795mm，轴距为2980mm。单从数据来看，超过5.1米的车身就已经在体型上超出了大批的同级对手，虽然官方将揽境定义为中大型SUV，但其实它的尺寸已经能进入到大型SUV的门槛了。

大尺寸的车身换来的便是更富裕的内部空间表现，要知道，7座SUV最尴尬的莫过于在满座情况下，第三排以及后备厢的空间甚少，拥有更长车身的揽境就很好地解决了这一点，同时兼顾了车内乘坐以及后备厢空间，特别是三排表现。我们探店也有实际体验过，即便是成年人坐进去也头不扫顶，腿不顶座，不会显得拥挤，有兴趣的朋友不妨去试一试。

全软性材质内饰 在线配置同级领跑

内饰方面，大众揽境的整个中控台被分为了上中下三个部分，所以内饰看起来很有设计感。新车采用了全液晶的仪表，并且还配备了悬浮式的中控大屏，同时换挡机构也采用的是拨杆式的设计，因此内饰的科技感也呈现得比较足。此外新车车内用到了大面积真皮材质以及软性搪塑材质的包裹，触感很好且看起来也很显档次。

揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、膝部气囊、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、胎压监测、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、HUD抬头显示、上坡辅助、车道保持(LKAS)、发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、陡坡缓降、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、方向盘加热、自动泊车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘可个性化选择且信息丰富、效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，获得更大的显示效果。膝部气囊可降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

V6不常见 30万级更是稀奇物件

必须要说的是揽境的核心优势便是在动力方面，也是汽车最核心的部分。在30万级的车型中，揽境是唯一一个搭载2.5T V6动力总成的车型，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为299Ps，峰值扭矩为500N·m。

虽然V6的动力仅有顶配车型配备，不过在“降排减缸”的环境趋势下，这样的动力配置也是难能可贵的了，就算是为情怀买单，V6也足够配得上一句物有所值，而且6缸动力显然能够覆盖更多的用车场景。

小结：

揽境全系标配三排六座布局，也可以选择七座车型。揽境这款车不仅有时尚的设计， 还有优质的性能，能够在实际用车中为用户的品质出行保驾护航。

作为一台30-40万级别的豪华中大型SUV，除了更大的尺寸之外，揽境的豪华性、舒适性以及智能化表现和动力表现，都已经实现了越级，在50万以内几乎也难以寻觅对手。

而且在购置税减半政策发布后，揽境330TSI和380TSI也是同级不多见的可享受该政策的旗舰SUV。