百度智能驾驶独立门户 好处不少但是要自负盈亏

百度智能驾驶转移新主体,可以独立融资也能和百度母公司进行风险隔离。

网新社今日消息,百度智能驾驶事业群(IDG)旗下员工和资产开始陆续转移至百度全资子公司,如阿波罗智能技术(北京)有限公司、阿波罗智能科技(北京)有限公司等。这意味着,IDG结束了漫长的前期投入,要开始独立经营赚钱了。

百度智能驾驶独立门户 好处不少但是要自负盈亏-图1

百度智能驾驶总经理李振宇表示,IDG转移至新主体独立运作,是为了更好地运营。新主体的成立不意味着百度抛弃了IDG,百度还是会向其核心的自动驾驶业务输血,但也在一定程度上提高了对IDG营收的要求。

转移至新主体的好处有:公司可以独立承载百度阿波罗驾驶技术的商用,和百度集团可以进行风险隔离。在另一方面,自动驾驶赛道仍需要长期和大量的投入来进行研发和迭代,自动驾驶公司大多目前也还处于烧钱亏损的状态,新主体能够做到独立上市,从而获得更多资本的支持。

百度智能驾驶独立门户 好处不少但是要自负盈亏-图2

分拆自动驾驶业务独立运营在行内并不少见,两周前英特尔宣布了分拆旗下自动驾驶子公司 Mobileye 进行单独上市的计划,Waymo也曾传出与母公司Alphabet分拆,然后进行单独上市的消息。

百度从2013年开始布局自动驾驶,2017年智能驾驶事业群(IDG)成立,现包括自动驾驶、智能汽车、智能交通等三大业务事业部。

三大事业部对应着百度智能驾驶的三种商业模式:1.为主机厂提供Apollo自动驾驶解决方案,帮助车企掌握自动驾驶能力;2.百度造车,在集度汽车上开展端到端的自动驾驶创新;3.共享无人车,现已在北京开启商业运营。

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈