北京越野彭钢：以产品和服务，为用户打造高品质越野生活

【编者按 】

作为2021年国内首个重磅A级车展，2021上海车展不仅肩负着为中国汽车消费注入新动能的责任，也将在全球车市疫后复苏的进程中扮演关键角色。

中汽协数据显示，今年第一季度，中国车市累计销量达648.4万辆，同比增长75.6%。国内车市在“后疫情”时代的高速回暖给予了从业者强烈信心。据悉，2021上海车展共吸引了1000家企业积极参展，国内外各个汽车品牌摩拳擦掌，带来了诸多重磅新产品、新战略，规格与魄力空前。

本届上海车展的主题是“拥抱变化”。从这一口号中不难读出，以新能源、智能网联为代表的前沿技术变革已呈势不可挡趋势。站在百年未遇的十字路口前，全体中国汽车人更要风雨兼程，只争朝夕。

本次车展，网上车市&网新社&智电出行专访间邀请到了数十位车企高管与嘉宾，我们将与他们一同探讨、展望车市的未来

以下，是北汽集团越野车销售服务有限公司总经理彭钢的精彩访谈：

网上车市&网新社&智电出行：本届上海车展，北京越野带来了怎样的参展阵容，有哪些亮点？

彭钢：本届上海车展，北京越野展台在4.1号馆，带来BJ30、全新一代BJ40环塔冠军版、BJ40城市猎人版、BJ40刀锋英雄版、BJ40致敬2020版、BJ80探月版等六台展车，不仅如此，我们在越野文化生态营造等方面，也进行了精心的布置。

北京越野本次车展的亮点具体可体现在4个方面。第一、看新车。和中国探月工程联合推出的BJ80探月版、“四星环塔冠军“也就是全新一代BJ40环塔冠军版均是首发亮相；再加上车展前刚刚上市的全新承载式硬派SUV BJ30、还有一季度上市的BJ40刀锋英雄版，两款新车也是首度亮相上海车展。第二、展示最全的越野阵容。可体现为如下几个关键词：有奇有偶、有汽有柴、有长有短、有素车有改装。既有北京越野向硬派SUV领域拓展的承载式车身产品BJ30，也有北京越野长期深耕的非承载式硬派越野车产品BJ40、BJ80；有汽有柴则是BJ40兼顾汽油和柴油动力总成；有长有短则是BJ40不止有长轴距版本，还有国内唯一的短轴越野车；有素车有改装更好理解了，在量产的车型以外，还有BJ80探月版这样的官方改装产品。第三、看越野生态。北京越野带来了丰富的官方改装套件，以及周边衍生精品，以及在本届车展正是发布上线的悦野圈APP，可为越野用户提供与越野一切相关的资讯、功能讲解、经典越野路书，并为越野用户提供了一个线上交流社区，增强彼此的联系和交流。北京越野希望这个APP不仅服务自己的用户，还能成为所有中国越野爱好者汇聚、交流的平台，北京越野将为他们提供优质服务。第四、看北京越野与热门IP的合作。譬如，与探月工程、探火工程的合作。火星车、长征火箭模型都出现在了展台上。另一个很有意思的是BJ30和三只松鼠的跨界合作。BJ30的后备箱成为了三只松鼠的迷你商店。通过一系列官方互动游戏，用户可获得三只松鼠的奖品。

网上车市&网新社&智电出行：BJ40是中国越野车界的明星产品。能否介绍一下BJ40的市场定位和市场表现？

彭钢：BJ40是北京越野最热销的主力产品。2020年，BJ40在越野细分市场的份额达到了19.6%。，也就是说每卖出5辆中国品牌越野车，便有一辆BJ40。同时，BJ40系列已经连续3年稳居细分市场的销量冠军。

经过多年发展，BJ40已经从一台车，变成了一个完整的产品谱系，也是中国越野最强的一个单品军团。从城市场景、到专业越野、到官方改装，再到个性定制，BJ40实现了越野人群的全面覆盖，满足不同人对越野的需求和向往。同时，BJ40以“专业、可靠”的表现，让越来越多的消费者爱上了越野生活，随着用户口碑的积累，BJ40本身也成为了越野生活方式的代表。去过阿拉善英雄会的朋友一定印象深刻，“漫山遍野”的BJ40，已经成为了一道亮丽的风景线。在各个地区的越野俱乐部中，“肆零”大队已经成为了越野圈儿中响亮的名号，可谓一呼百应。经过多年的销量与口碑的积累，BJ40的意义，不再仅仅单单指一款车，更成为中国最具有号召力的越野文化符号。

网上车市&网新社&智电出行：您刚提到了全新一代BJ40环塔冠军版。请您介绍一下该车为什么被称为“四星”？该车有哪些亮点？

彭钢：了解上一代BJ40环塔冠军版的人都知道，它被称为“三星”环塔冠军版，象征BJ40在被誉为“中国达喀尔”的环塔拉力赛取得的“三连冠”。而全新一代BJ40环塔冠军版，携“BJ40首次参加世界达喀尔拉力赛，包揽达喀尔新人组冠、亚、季军，创造中国品牌首秀达喀尔历史最好战绩”而来，不仅为全新一代BJ40环塔冠军版增添一颗耀眼的星标，也表达着BJ40未来在环塔拉力赛的信心和实力。全新一代BJ40环塔冠军版有两个“专属“、两个“最强”四大产品亮点：

第一，全新一代BJ40环塔冠军版视觉元素以“环塔冠军”为主题，冠军纪念标识，在车身环绕的拉花、徽标以及备胎罩上，都有体现；内部，座椅刺绣、液晶仪表主题、中控开机画面等，彰显环塔冠军版独特身份。

第二，中国环塔拉力赛是在塔克拉玛干沙漠举办，全新一代BJ40环塔冠军版采用象征大漠独有风情的暴风灰作为专属配色，再加上哑光的漆面，及非常的个性又很有质感。

第三，全新一代BJ40环塔冠军版配备前后桥差速锁，加上北京越野经典的电控分时四驱作为第三把锁，配齐了最强的“三把锁”，在此基础上，做了系列环境适应力的强化，全新一代环塔冠军版是BJ40旗下最强的越野性能的代表。

第四，全新一代BJ40环塔冠军版不仅紧跟科技潮流，将车机交互系统做了全面升级，更率先将北京越野独有的“悦野圈”生态植入其中。除了可以实现语音交互、车况诊断、远程控车等操作外，更可以享受到越野人专属的系列服务，通过科技拓展越野生活的边界，感受全新的越野打开方式。

网上车市&网新社&智电出行：北京越野是越野市场的头部品牌。2021年，北京越野在营销领域有哪些新动作？

彭钢：营销层面的新动作有三。第一是品牌层面：北京越野伴随国家荣耀一路走来，在2021年，我们有三大国家级的IP，包括近期正在展开的“沿着高速看中国”建党百年献礼主题宣传活动，中国探火工程火星着陆任务、冬奥会相约北京系列测试赛，北京越野都将承担重要使命，也会邀请我们广大的车友一起参与其中，感受荣耀时刻 总有“北京”。

第二是产品方面：除了刚刚上市的承载式产品BJ30之外，北京越野在今年的版型文化还将进一步升级，前面介绍到的BJ40刀锋英雄版、全新一代的BJ40环塔冠军版、BJ80探月版，以专业越野为基础，以不同的版型，赋予越野车更多的内涵。

最后，北京越野将围绕建设越野生态投入大量资源。从年初的越野群英会，到近期正在做的荣耀达喀尔车主赛事，以车主俱乐部为载体，组织丰富多样的车主体验活动，让用户有更多的机会体验越野。像我们的荣耀达喀尔车主赛事，就是一个系列赛，从一个城市的，到一个地区层层比拼，预计决赛将在五月初打响。同时，围绕汽车生命周期和越野出行场景，打造“车·人·越野生活”三位一体、具有越野特色的服务体系，让车友全程无忧乐享越野生活。

此外，北京越野还积极同第三方改装品牌合作，计划在今年内，推出上百款改装单品，来丰富用户的选择。以上这些动作的目的就是为了提供给用户更好、更有品质的越野生活。

网上车市&网新社&智电出行：2020年，许多车企布局越野车市场，不少人甚至将去年称为“越野元年”。在这一背景下，您认为北京越野有哪些核心优势？

彭钢：这两年，在越野细分市场，一些新老品牌都在持续发力，更多的品牌进入不是坏事，会增加市场声量。有助于提升市场规模。同时，中国车市也进入了个性化、多元化、品质化的消费时代。

所以，越野车市场具有高速增长潜力。

面对竞争，北京越野充满信心，因为我们有对手不具备的独特优势。

从人的角度看，北京越野拥有最为庞大且活跃的用户群体，也是最有人气的越野品牌。经过多年的积累，北京越野拥有十几万的专业越野用户，这是目前中国越野车市场最大的专业越野用户基群。而且，北京越野的用户与品牌保持了良好的互动粘性，我们在全国范围内已有153家认证俱乐部，他们是中国越野圈中最为活跃的一个群体。对于北京越野而言，用户就是我们最大的资产，用户也是打造越野生态圈的根本。

从车的角度看，北京越野有承载有非承载、有汽有柴、有长有短、有素车有改装的北京越野，拥有着中国越野车市场最具竞争力的产品阵容。60余年专注越野车的底蕴，让我们对越野市场和人群有更加透彻的理解。北京越野还拥有目前市场上唯一一个专注于越野车研发的研究院和一个千人规模的研发团队强大的研发实力，技术和产品不断的革新是越野生态圈的基石。

从体验的角度看，从2019年，我们开始一体化运营以来，北京越野一直在持续打造线上线下的体验矩阵，我们在全国范围内建设的越野小镇、越野驿站、越野基地作用在持续放大。通过越野生态的全面构建，目前北京越野已经成为首个同时拥有线上、线下立体化体验矩阵的越野车品牌，无论是是初步尝试越野，还是刚加入越野的用户，都能很好的融入其中，从而开启属于自己的越野生活。

最后，北京越野早就着手进行越野生态圈的打造，会持续增强北京越野的品牌价值，提升品牌竞争力。

所以，基于上述优势，北京越野不怕竞争和挑战。竞争和挑战会持续鞭策北京越野，让北京越野将产品和服务做的更好。

网上车市：谢谢。