沈腾引爆电影春节档 CR-V锐•混动e+重塑出行新格局

随着春节假期的临近，多部大牌贺岁电影集结，春节档电影市场即将进入火爆模式。而就在2月2日，有着“国民笑匠”称号的沈腾，也将携手微电影《沈浪的思薇2》打响春节档头炮。

《沈浪的思薇2》是一部续集，2020年7月份，新款CR-V的上市和开心麻花一起打造了《沈浪的思薇》青春电影。电影以“不负青春不负你”的主题，以无厘头、剧情大反转的故事，将观众带入了对青春的缅怀情绪之中。当然，还有城市SUV的鼻祖CR-V所带来的与观众的强烈情感共鸣。而这一次，《沈浪的思薇2》将青春延续和升级，并带来CR-V锐·混动e+的盛大上市，电影剧情该如何发展？CR-V锐·混动e+又将带来什么惊喜？着实令人期待。

国民SUV添猛将 补齐市场空白

《沈浪的思薇》讲述了一位名叫沈浪的高中男生对名叫思薇的女生的16年执着追求。电影的关键词在于“执着“，事实上，CR-V与中国消费者的关系也可以用“执着与长久”来形容。作为中国城市SUV市场的“拓荒”车型，CR-V在16年来不断以一代代进化的产品满足中国车市用户，并且收获了超过200多万中国用户的信赖，成为细分市场中的标杆车型。即使是深受疫情打击的2020年，CR-V全年累计销量也达到249983辆，连续6个月销冠军，斩获2020年度合资SUV销量冠军，继续谱写着和中国消费者的美好出行生活。

如果说CR-V燃油版车型以超强均衡实力成为城市SUV的标杆，CR-V锐混动带来了史无前例的节能环保表现，那么，此次CR-V锐·混动e+的上市同样有着重要的意义。由于当下汽车市场正走向多元化，东风本田可以说是早早窥见了市场发展的潮流，其推出的CR-V锐·混动e+不仅是本田在华的首款插混车型，也使得CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。可以说，无论消费者有着什么样的需求，选择CR-V就够了，燃油、混动、插混，可以满足你所有想要的。

贯彻优秀基因，站在巨人肩膀上再出发

作为CR-V旗下的新成员，CR-V锐·混动e+有什么亮点呢？所谓“站在巨人肩膀上再出发“，CR-V锐·混动e+不仅继承了CR-V车型优秀的基因，同样也有着诸多发展与突破。在外观上，CR-V锐·混动e+沿袭了现款车型时尚大气的风格，区别主要在于前脸部分。CR-V锐·混动e+在格栅上使用了更多的镀铬装饰条来与普通车型进行区分。新车横幅式镀铬饰条贯穿车头并与两侧大灯相连，底部梯形格栅周围带有镀铬饰条贯穿，显得相当有层次感。车尾部分，CR-V锐·混动e+两侧LED尾灯中间由镀铬饰条相连，保险杠造型相比燃油版取消了尾排设计。同时，新车也在车尾增加了PHEV标志，彰显其特殊的身份。

车身尺寸方面，CR-V锐·混动e+长宽高分别为4694/1861/1679mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升，让车辆的空间优势有着更大的发挥。并且，由于有着本田“MM理念”的加持，CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，不仅乘坐空间令人满意，同时也没有损失车辆原有的优异驾控，再次印证“空间魔术师”的魅力。可以说，CR-V锐·混动e+相较于现有的CR-V，有过之无不及，带给消费者超越期待的体验。

鱼和熊掌兼得，出行方式新选择

既然是插混版车型，那么想必消费者非常关心它的动力和续航问题了 。CR-V锐·混动e+搭载了 Honda 独有的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+系统。这套系统以高效双电机i- MMD混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机组成，发动机最大功率107kW，最大扭矩为175Nžm；电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315Nžm。本田i- MMD混合动力系统特有的运动气质在这一台车上仍然有着鲜明的体现，响应灵敏、加速利落的特点都得到了很好的贯彻。

同时，CR-V锐·混动e+提供EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式，多种模式之间随心切换。它的每百公里综合油耗仅为1.3L，动力电池为三元锂材料，总容量为16.3kWh，纯电模式下续航里程最高85km。对于那些每天在市区通勤且家里有充电桩的用户来说，日常能实现纯电驱动驾驶，更加省钱，更加省心。同时，由于PHEV的动力模式，让新车成为“鱼和熊掌兼得“的出行新方式。一方面，相较于纯电车来说，它能够有效解决里程焦虑，轻松无忧上路，另一方面，相较于燃油车和混动车型来说，在一些限牌城市还能够享受新能源车待遇，上牌轻松搞定，可谓完美解决里程焦虑和限牌的用户痛点。

总结

作为城市SUV的标杆，CR-V的优秀已经无需多言，16年来用户的喜爱就是最佳例证。那么在出行方式变革的当下，CR-V之后的路将如何走呢？东风本田已经给出了自己的答案，那就是“变“与”全“，CR-V以燃油车起步，历经汽车市场和消费需求变化，如今以PHEV动力的出现应对新变化；由于PHEV车型的加入，CR-V家族可谓达到史无前例的全面，“燃油+混动+插混“三驾马车齐头并进，进一步补齐CR-V市场的空白，同时也满足更多消费者的需求。我们相信，在出行方式多元化的当下，CR-V锐·混动e+的上市也将进一步满足细分市场客户的需求，成为他们出行方式的新选择，并对东风本田的销量提升带来重要影响。