车艳华赴任极星汽车 沃尔沃汽车集团人才交流推动共同发展

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在吉利-沃尔沃并购十年的大事件纪念与营销工作告一段落之后,近日有消息传出,沃尔沃大中华区市场副总裁车艳华将调任极星汽车,负责品牌建设与市场推广。

经历了十年的磨合与发展,如今的沃尔沃品牌无论在中国还是在全球都进入了全新发展时代。尤其是在中国市场,无论产品影响力还是品牌影响力,沃尔沃都在快速提升中。

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与此同时,同属于沃尔沃汽车集团的高端纯电品牌极星也于近两年开始在中国和全球市场发力。相比于沃尔沃,极星品牌倡导的理念更加纯粹,定位“豪华高性能电动品牌”。

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近两年,伴随着特斯拉的国产化,在国内市场乃至全球市场,高端纯电动市场竞争日趋激烈化,以沃尔沃汽车为依托,极星旗下已有的两款产品极星1和极星2均具有极强的产品竞争力。但在品牌和营销方面尚未有明显突破,车艳华拥有丰富的豪华品牌市场营销经验,她的赴任将为极星在市场营销领域带去经验和创意,极大的补足极星在品牌营销层面的弱势,并与极星中国区总裁高竑通力配合,共同开拓极星的中国市场潜力。

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吉利与沃尔沃并购的案例,是新世纪第二个十年中,世界商业史上的奇迹与佳话,在入选哈佛商学院教学案例的同时,成为全球并购领域的一桩美谈。这起并购早已“出圈”汽车领域,引起了整个商业世界的关注与赞美。

在这非同寻常的十年中,沃尔沃品牌也迎来了诞生93年中发展的黄金十年。

在沃尔沃“十年·影响力”为主题的访谈中,中国宏观经济研究著名学者李稻葵教授这样评价吉利与沃尔沃并购的十年:“吉利收购沃尔沃的这十年,最大的成功是将两种不同文化有机结合,既释放了沃尔沃的发展能力,又加快了吉利的发展速度,是一场发展共赢的合作。”

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见证了诸多商业并购案例。在李稻葵的眼中,跨国并购一直存在“七七定律”,即有70%的并购都没有实现预期的商业目标,其中70%的原因是并购后文化融合的失败。

商业并购本身不是最难的,最难的部分是文化的融合。而李书福在文化融合上为中国企业闯出了一条全球化的新道路。

真正的切入点在于,成立93年,沃尔沃品牌始终强调一切从人出发,以人的根本需求为核心。而李书福怀着东方的谦恭态度,推崇中国文化中的“仁”字。仁者爱人,同样立足于人,这是两家企业内在价值的统一。

作为沃尔沃汽车的全球品牌体验大使,国际顶级钢琴大师郎朗同样认同沃尔沃汽车的独特品牌文化与人文情怀,他认为沃尔沃的产品以安全、健康和家庭为重,定义了全新的豪华理念。

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沃尔沃汽车将北欧尊重生命、敬畏自然的态度融入了造车的每一个细节中,这样的造车理念与文化在当下全球更加复杂的形势与环境下,尤其难能可贵。

就像刚刚于周末上演的那场名为“一个世界,一起在家”的线上演唱会一样,音乐与文化可以穿越一切,在全世界人心中实现共鸣。

并购十年,从北欧到全球,沃尔沃品牌行稳致远,正在开启一个全新的美好十年,品牌发展已形成一股强大的势能,借助于这股强大的力量,有理由期待,沃尔沃的下一个十年将更加精彩,更加辉煌。

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极星Polestar最早是沃尔沃旗下专门做赛车的品牌,2017年10月正式成为独立的汽车品牌,定位豪华高性能电动品牌,品牌理念为“纯粹、先锋、高性能”,无论设计还是制造,极星品牌都倡导极简、极致、极速。

目前,在吉利控股集团的大架构下,极星品牌与沃尔沃品牌同属于沃尔沃汽车集团。

既然隶属于同一汽车集团,那么车艳华的这一人事调任便是水到渠成的事了。

截止目前,极星品牌已经推出了两款产品,极星1和极星2,极星1是豪华高性能GT轿跑;极星2定位纯电动中型豪华车,极星2共两款车型,售价分别为29.8万和41.8万,对标国产特斯拉Model 3。

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从产品力上讲,动力方面,极星2搭载前后双电机,这套纯电的四驱系统可为极星2提供408匹马力,百公里加速仅为4.7S。除此之外,极星还为热爱改装,愿意展现汽车性能的消费者提供了可选装的性能套件,譬如Brembo(布雷博)卡钳、20英寸锻造轮毂、Ohlins双流阀避震等。

外观和内饰方面,极星2在保持极简设计风格的同时,档次感、做工、用料细节以及智能网联系统都要优于特斯拉Model 3。

尤其值得一提的是,极星成都生产基地,拥有国内首屈一指的碳纤维车身结构制造工艺,是国内首家量产售价百万级豪华电动车型并供应全球市场的生产基地。

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但是,凭借强大的产品力、强大的品牌优势以及创始人的埃隆·马斯克的个人光环,国产特斯拉正在快速抢占中国高端电动车市场。尽管拥有强大的产品力,极星在品牌及市场营销领域还无法与特斯拉相抗衡,极星的发展速度迫在眉睫。

从车艳华的履历来看,其拥有20年汽车行业从业经历,曾在捷豹路虎(中国)、大众(中国)、英菲尼迪(中国)等多家汽车品牌企业任职。2017年9月正式加入沃尔沃,全面负责大中华区市场工作。

在沃尔沃汽车工作期间,车艳华主导了沃尔沃全新XC40、全新XC60、全新S60上市等一系列市场营销活动,极大的提升了沃尔沃品牌在中国市场的品牌地位,并为沃尔沃品牌未来的进一步提升与发展打下了坚实基础。

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这样的一位资深营销将领的加入,将极大地增强全新品牌极星的品牌影响力和市场影响力,尽快补足品牌短板,与特斯拉展开正面竞争。

值得一提的是,刚刚上任的极星中国区总裁高竑与车艳华在大众中国工作期间有工作交集,两人的营销理念有共同的文化基础,这更有助于形成合力,更好地制定和实施极星在中国市场的品牌营销战略。

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