广汽本田EV阵营喜提加强,e:NP2极湃2实力几何?

电动化作为目前汽车工业发展的主要方向,必然是车企绕不开的必考题,无论是合资品牌、自主品牌或是新势力品牌,都已经将电动化作为未来的主要战略方向。

广汽本田EV阵营喜提加强,e:NP2极湃2实力几何?-图1

 早在1997年,本田就已经发布了第一款电动化车型,其二十多年的电动化研发经验无疑为后续的电动化发展打下了坚实的基础而广汽本田在承袭了本田电动化技术与经验的基础上,也将电动化的技术发展得更加多元化。在目前的中国汽车市场中,广汽本田是少有涵盖HEV、PHEV、EV三种电动化技术的车企,且在2023年底的广州车展上,广汽本田还发布了全新的EV车型——e:NP2极湃2,新车的亮相,标志着广汽本田EV产品矩阵的全面升级。

三种技术路线并行发展的“全能高手”

汽车从燃油彻底转向纯电是如生物演变一般漫长的过程,消费者的使用习惯,用车环境等,都需要潜移默化地慢慢转变,而在这个转变的过程中,HEV和PHEV的动力形式起到了至关重要的作用。它们让用户能够享受到燃油车的用车便利性,同时也能够享受到一定的电动化驾驶乐趣。因此,广汽本田在电动化的研发中采取了HEV、PHEV、EV三种技术路线并行发展的策略。

目前广汽本田旗下的型格凌派奥德赛冠道等车型在燃油版车型的基础上,也提供了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的HEV版本。在燃油车的基础上,辅以驱动电机的动力加持,配合广汽本田在底盘调校上的深厚功力,为用户带来了动力澎湃且驾趣体验满分的电动化出行体验。

广汽本田EV阵营喜提加强,e:NP2极湃2实力几何?-图2

与此同时,雅阁皓影作为品牌旗下的“明星产品”,广汽本田还为其搭载了基于第四代i-MMD双电机混合动力系统打造的PHEV动力总成,全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV作为广汽本田旗下的“插混双子星”,以卓越产品力为广汽本田电动化矩阵赋能。在第五届极限挑战赛中,全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV分别创下了2132.7km和1936.1km续航新纪录,以无可争辩的成绩力证第四代i-MMD插混电驱技术的硬核实力。

广汽本田EV阵营喜提加强,e:NP2极湃2实力几何?-图3

而在纯电领域,广汽本田以e:NP品牌强势入局,品牌旗下首款车型e:NP1极湃1以出色驾趣基因为市场所熟知,e:NP2极湃2虽然尚处在亮相阶段,但凭借锋锐新潮的设计,已经在广州车展上引来众多媒体与粉丝围观。

 

电动化大胆创新打破燃油车设计红线

作为2024年的重磅纯电车型之一,e:NP2极湃2不仅是广汽本田电动化技术的全新力作,也能够看出广汽本田想做更年轻、更新潮电动化产品的决心。

广汽本田EV阵营喜提加强,e:NP2极湃2实力几何?-图4

新车外观采用了“e:N Design”一触未来设计理念,锋锐动感的造型让人一眼心动,前脸的包围宽阔前大灯科技感十足,配合车标点亮设计,夜晚点亮后极具辨识度。而在车尾方面,Hatchback掀背式造型设计,让车尾线条更加流畅平滑,让整车视觉重心更低,更具运动感。值得一提的是,新车采用了以金属元素为灵感的银灰外观色,配合硬朗的车身线条,形成了独特的车身金属质感效果。

来到车内,e:NP2极湃2展现出了更加大胆的设计思路,由于没有发动机和变速箱的传统布局,e:NP2极湃2能打破车内设计的红线,实现更高的空间利用率。例如前排贯通式设计,打通主副驾之间的隔断,前排驾乘人员可自由选择上下车方向,在窄巷、靠墙车位停车更加便利。而得益于后排宽敞的腿部空间,配合座椅靠背角度调节功能,用户乘坐体验更加舒适自在。

广汽本田EV阵营喜提加强,e:NP2极湃2实力几何?-图5 

在智能化的内饰设计大趋势下,e:NP2极湃2没有盲目选择大屏堆砌的内饰风格,而是更创新地选择了清爽数字科技座舱设计布局。轻薄仪表配合12.8寸中控屏和大尺寸HUD抬头显示,减少了复杂大屏显示的同时,显示信息更加清晰直观。而在清爽简约的设计之下,蕴藏着并不简单的贴心智能配置,智能加热系统、智能香氛系统两大技术,为用车的舒适感和精致感加分不少,车内12个扬声器单元的BOSE音,更是为用户带来了媲美音乐会现场的听觉盛宴。

 

e:NP品牌加速广汽本田电动化转型

透过e:NP2极湃2,广汽本田展示了自身对于电动化技术未来的发展方向,也让我们看到了合资品牌在新产品研发上一如既往的强劲实力。e:NP2极湃2的加入,是e:NP品牌产品矩阵的一次全面升级,也标志着广汽本田电动化转型的加速。

广汽本田EV阵营喜提加强,e:NP2极湃2实力几何?-图6

而在电动化的变革浪潮下,用户对电动化智能化产品的智能制造、绿色制造也提出了更高要求,在这方面,广汽本田同样展现出了前瞻的战略布局。广汽本田的零碳数智电动化工厂即将在今年投产,新工厂以“和谐、绿色、零碳”为理念,通过全流程的深度管控,实现国际领先的节能环保水平。新工厂还采用多项先进技术,打造成行业领先的“数智”工厂,全面应用5G技术、导入多项智能设备及系统,构建柔性制造能力,满足用户对产品的个性化需求。

 

此前,广汽本田已经宣布,2027年起便不再投放纯燃油新车,在此之后,广汽本田将形成全电动化车型的产品矩阵。凭借HEV、PHEV、EV三大技术路线的研发经验,广汽本田的全电动化车型矩阵能够为用户带来更丰富的产品选择,满足不同用户的购车与用车需求。而得益于全新的零碳数智电动化工厂智能制造优势,广汽本田旗下电动化车型也将持续为用户带来更高价值、高品质的用车体验。

 

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈