五菱星光 两个点，省、好开

提及五菱，大家都能想到哪些这些车型，五菱宏光、五菱宏光MINIEV、五菱缤果……不过纵观目前五菱在售的车型，能发现除了五菱缤果、宏光MINIEV这类小尺寸代步车外，五菱似乎还没有布局大尺寸的家用轿车。五菱的首款轿车——五菱星光来了。

试驾五菱星光，让人印象深刻的两个点，一个是省，另一个是好开。

五菱星光实车陆续到店，去试驾后发现很好上手而且油耗不到4，可以说是又省又好开。省主要体现在它采用一台高效的混动系统，也就是五菱最新发布的五菱灵犀混动系统，由1.5L自吸发动机与130kW电机组成驱动核心。我与同事两个人驾驶星光，负载近160kg，全程开空调，行驶大概50公里，平均车速在55km/h左右，消耗92号汽油1.86L，也就是综合油耗3.72L/100km，竟然比官方的3.98L/100km还要低。

如果是坚持纯电模式行驶，星光还能实现零油耗出行。它的CLTC纯电续航有两种，分别是70km、150km，有私人充电桩，我们甚至能做到只用电出行，一个月下来可能一格油也用不到，用车成本大大降低。

星光驾驶感受出色，除了电驱先天赋予的动力平顺、低扭强的特性外，其转向路感清晰，没有明显的虚位，开起来比较舒服，且碾压减速带与井盖，减震器与座椅能隔绝路面大部分冲击，坐起来也舒适。当然，这毕竟是一台服役家用的新能源车，快速过弯的支撑性并不强烈，较大的侧倾告诉我们，过弯要降低速度。所以你是把它当作一台家用车，星光的动态表现大概率能满足你的期待。